C vrai que c le prix... La cooper S �tant tr�s recherch� par un public plus "bobo" mais je suis assez d'accord avec Nicholas, c jolie (et encore...) mais les performances sont vraiment quasi inexistantes... Alors pour une premi�re mini, tu cherches peut etre une 1,3L injection et c plut�t une bonne id�e. Mais je me dirigerai plut�t vers un model entre 92 et 96... elles sont en12'' et surtout tu ressentiras de bonnes sensations, et enfin tu peux trouver de bonnes occasions au alentour de 4 000 euros...
A toi de voir.. En tout cas � tr�s bient�t sur les routes :) Nicholas Bales <[EMAIL PROTECTED]> wrote: Guillaume wrote: > Bonjour � tous, > > je suis nouveau sur cette ML et dans le "monde" de la mini. Je cherche � > acqu�rir ma 1ere petite puce � 4 roues et je viens d'en d�couvrir une : mini > cooper S "Classic" de 98 avec 41000 kms, a vue de nez en tr�s bon �tat, > propos�e dans un garage � 9500?. N'ayant aucune id�e des cotes, pouvez vous > me renseigner? Est ce hors de prix, ou normal? > Merci d'avance! Le prix est effectivement un peu chaud, mais malheureusement, c'est le prix auquel ces Cooper Sportspack MPI s'�changent. En fin de carri�re, BMW avait gonfl� immod�r�ment le prix de la Mini pour des raisons marketing, afin de la placer plutot comme un gadget de luxe plutot que comme une voiture du peuple. Ca a fait �ffondrer les ventes, pour mieux pr�parer le terrain a la nouvelle Mini. En 5 ou 6 ans, le prix d'une Mini Cooper avait quasiment doubl�! Il y a quelques petites choses que tu dois savoir je pense pour bien savoir ce que tu achetes: - Ces Mini sont de vrais veaux et n'ont RIEN de sportif. Elles sont �quip�es d'une boite hyper-longue privil�gient la bruit sur autoroute et la conso, mais les acc�l�rations sont p�nibles. - En outre, ce sont les plus lourdes de toutes les Mini, avec leur airbag, l'insonorisation, les renforts de s�curit�, etc... Du coup les pauvres 62ch d'origine ne vont pas loin. - La plupart des connaisseurs te d�conseilleront fortement les �normes jantes en 13" qui sont un sacrifice � la mode mais qui d�gradent fortement la tenue de route (limite dangereux) et les performances, et alourdissent la voiture. Donc, pour r�sumer: - Si tu privil�gies le look et le confort (et encore, tout est relatif) et que tu as les moyens, �a peut etre un choix acceptable. - Si tu veux quelque chose un tant soit peu nerveux, je te conseillerais plutot de t'orienter vers une Cooper un peu plus ancienne (jusqu'en 96), moins cossue et jantes 12" que tu paieras moiti� prix! -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr --------------------------------- D�couvrez le nouveau Yahoo! Mail : 250 Mo d'espace de stockage pour vos mails ! Cr�ez votre Yahoo! Mail -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
