salut

panne bien connue des mecano, c'est pour cela que les voitures un peu 
plus moderne ont une resistance de 100 ohms en parallele sur le temoin

la mesure de la tension batterie se fait a travers le temoin , la 
consomation du regulateur par ce fil est nulle quand le temoin est eteind

a+
antoine


Nicholas Bales a écrit :

>Au fait, un petit truc que j'ai découvert à mes dépens la semaine 
>dernière: en l'absence de voyant de charge, ou si l'ampoule est grillée, 
>l'alternateur NE CHARGE PLUS. Allez savoir pourquoi, mais l'alternateur 
>a besoin de l'excitation de cette ampoule pour commencer à charger.
>
>Donc, quand vous avez des problemes de charges, vérifiez bien que 
>l'ampoule s'allume avec le contact!
>
>N.
>
>
>
>l'Inno 1300 wrote:
>
>  
>
>>Bonjour,
>>Je me suis donc rendu chez casto pour acheter un magnifique multimètre à
>>10,75 euros. 
>>Résultats :
>>- Quand je tourne la clé j'entends juste clic clic clic clic... mais la
>>voiture ne démarre pas.
>>- je branche un booster sur ma batterie et hop au quart de tour elle
>>démarre. 
>>- ma batterie donne 16.35 volts (que le moteur tourne ou pas. Quand
>>j'accélère ça baisse en dessous des 16V).
>>
>>Si vous avez des avis je suis preneur.
>>Demain j'emmène ma batterie au boulot pour la recharger mais est ce bien
>>nécessaire vu qu'elle m'affiche un peu plus de 16 Volts ?
>>
>>Merci à vous.
>>Stéphane
>>
>>
>>-----Message d'origine-----
>>De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
>>[EMAIL PROTECTED]
>>Envoyé : lundi 21 mars 2005 17:51
>>À : [email protected]
>>Objet : [mini] Re: Alternateur...
>>
>>
>>Bjr,
>>
>>Mauvais question :))
>>
>>Il y a des multimètres à moins de 10E dans les supermarché, les camion
>>d'outillage, chez castomerlin, etc...
>>
>>Un multimètre ça sert toujours, et c'est bcp bcp moins cher qu'un régulateur
>>d'alternateur grillé en faisant des tests risqués pour eviter de dépenser
>>10E...
>>
>>slts
>>pmt
>>
>>Selon Inno 1300 <[EMAIL PROTECTED]>:
>>
>> 
>>
>>    
>>
>>>Bonjour tout le monde
>>>
>>>
>>>
>>>Comment tester son alternateur quand on n’a pas de multimètre ? J’ai
>>>quelques doutes sur son efficacité depuis deux jours. Impossible de
>>>   
>>>
>>>      
>>>
>>démarrer
>> 
>>
>>    
>>
>>>ma belle sans câbles. Ce matin j’ai tourner deux bonnes heures, je
>>>   
>>>
>>>      
>>>
>>l’arrête,
>> 
>>
>>    
>>
>>>et impossible de redémarrer (pour ne rien vous cacher, le petit voyant
>>>   
>>>
>>>      
>>>
>>rouge
>> 
>>
>>    
>>
>>>témoin de charge s’allume très très légèrement).
>>>
>>>Merci à vous.
>>>
>>>Stéphane
>>>
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>>>Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
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