Ben disons qu'un JC sur une mini ca coute 100 balles. Et c'est bien le seul truc qui se change facilement sur ces bagnoles.
Enfin faudrait que tu montre ta voiture a qq1 qui puisse confirmer le diagnostic. Car a distance c'est dur a dire. Si ton joint est p�t� au niveau d'un passage de flotte, tu devrais egalement avoir un probleme de pression dans le circuit de flotte. Enleve le bouchon du rad (a froid) et regarde sit tu vois des remont�es de bulle en accelerant. Jean-Fran�ois ROCHE wrote: >Merci beaucoup de ses infos > >Ca sent mauvais. >Donc joint de culasse, c'est grave docteur ? > > > >Jean-Fran�ois ROCHE > > > >Selon Gillou <[EMAIL PROTECTED]>: > > > >>Jean-Fran�ois ROCHE wrote: >> >> >> >>>Bonjour � tous, >>> >>>En regardant le pot de ma mini � l'acc�l�ration, on pourrait penser "Abemus >>>Papam". Il y a une petite fum�e blanche qui s'�chappe. >>>Cela veut dire un peu d'huile dans le circuit de combustion, mais qu'y a >>> >>> >>t'il >> >> >>>derri�re ? >>> >>>Merci de vos r�ponses et bonne journ�e >>> >>>JF >>> >>> >>> >>> >>> >>Si la fum�e est blanche c plutot de l'eau que de l'huile. >>Soit condensation dans la ligne d'echappement (tres frequents par temps >>frais et/ou humide) >> >>Ou joint de culasse. >>Mais en cas de JCl'odeur est tres caracteristique. (Acre) >>Si ca pue pas, et que ca disparait apres une 15aine de km c'est que >>c'etait la condensation. >> >> >> >>-- >>[mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >>Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> >> >> > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
