Slt, reponse idem: part d'un 1275, et un A+ qui plus est car le bmoc est nervuré. Ensuite realesage à 73.5 pour un 1380.
N'importe qu'elle rectifieur te fera cela, MAIS c'est a toi de lui fournir les cotes et decalages. C'est + cher qu'un realesage normal a cause du decalage. pmt Selon Nicholas Bales <[EMAIL PROTECTED]>: > Vandael Benoit wrote: > > >Hello , > > > > > >Je cherche sur la Belgique une personne capable de faire un réalésage d'un > >moteur 1000 cc d'une metro vers un 1400 cc si vous avez des adresses a me > >fournir je suis prenneur ... > >Merci d'avance > > > > > > C'est impossible. Déjà quels pistons as-tu l'intention de mettre dedans? > Ensuite, un bloc de 1000 n'a pas le même vilo qu'un 1300. En plus, même > sur un 12750, une cylindrée de 1380 est déjà très limite. > > Il y aurait tellement de modifs à faire que tu ferais mieux de partir > d'un 1275. Pour le 1275 tu trouveras facilement les pièces. > > > -- > No virus found in this outgoing message. > Checked by AVG Anti-Virus. > Version: 7.0.344 / Virus Database: 267.10.18/89 - Release Date: 02/09/2005 > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
