Salut. Si on est maniaque c'est l'idéal , on en profite donc en même temps de démonter les soupapes .... Mais si la surface est bonne , si on ne voit pas de marque de "passage" entre deux cylindres , bof..... Bien qu'un surfaçage de coûte pas si cher que cela. Mais se renseigner ensuite pour l'épaisseur de joint.
A+ -----Message d'origine----- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrick Envoyé : lundi 27 mars 2006 18:49 À : [email protected] Objet : [mini] Joint de culasse étaitRe: Re: pn eux ou pneus ou pneuxs ? jch.laurent a écrit : >Pour le joint de culasse, surtout quand on reprend un moteur qui n'a pas vraiment tourné depuis des années (style bonne occase ) je suis pour le changement de TOUS les joints et durits moteur . > >A+ > > Bonjour, Un resurfacesage est il obligatoire ? J'ai nettoyé ma partie haute et a priori la surface à l'air nickel, mais certaisn maniac me disent qu'il faut resurfacé ? Nop tu veux venir ma culasse nettoyée ? Ou je te l'amene demain, je suis en RTT forcée. Par avance merci Patrick -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
