http://www.minimoving.info/austin-mini-cooper/technique/article.php?articleid=24
D'après ce site, le taux de compression est de 9.4 pour le turbo contre 9.75
pour un MG de 89
Si je lui change l'AAC, ça peut faire un truc sympa non?
En plus, pour rattraper le taux de l'autre, il doit pas y avoir un gros
surfaçage à faire non?
Pour 300, ça donne un peu à réfléchir...
Florian Lourot <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
Ca ne donnera rien : taux de compression trop bas, culasse avec des
soupapes 33/29 et arbre à cames étudié pour un moteur suralimenté,
donc nul pour un athmosphérique.
Laisse ce moteur à quelqu'un qui saura en faire bon usage et trouve
toi un Metro sport ou même un 1275 metro de base, ça sera plus simple
à modifier pour que ça pousse bien.
Florian
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