salut

essaye un rodage pour voir si ca disparait, mais sans trop forcer

sinon je pense que la largeur de portee est un peu trop grande (trop de
rodage?)  et favorise de l'auto alumage entre la soupape et le siege
quand celui se ferme , ca arrive qqfois sur les soupape d'admission

le probleme du sp est une insuffisance de lubrification et
d'amortissement du siege de soupape que le plomb procurait

si le rodage ne change rien , prevoir au moins une rectif des sieges et
bien sur un changement des soupapes

a+
antoine


Gillou a écrit :
> jul hernandez wrote:
>   
>> J'ai bien regardé ma culasse à midi et j'ai peur de ne pas avoir de sièges 
>> de soupapes rajoutés... Je vous mets des liens vers des photos de ma 
>> culasse, qu'est ce que vous en pensez? Est ce que le fait de rouler au SP au 
>> lieu du super peu attaquer les sièges comme ça? Est ce que je peux faire 
>> aléser ma culasse pour lui mettre des sièges quii vont bien?
>>    
>>   http://img192.imageshack.us/img192/6843/imgp3559my3.jpg
>>   http://img192.imageshack.us/img192/3112/imgp3560yn0.jpg
>>   http://img192.imageshack.us/img192/8158/imgp3565na0.jpg
>>    
>>   Ju
>>    
>>
>>              
>> ---------------------------------
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>>
>>   
>>     
> Salut.
>
> On ne voit pas bien la profondeur du mal.
> Peut etre quun rodage de soupape peut y remedier.
>
> Pour faire poser des sieges, passes par un atelier de mecanique, ils te 
> diront si cest possible (en fonction de la viande entre les 2 sieges)
>
> En dehors du SP, un mauvais jeu aux soupapes peut causer une erosion des 
> sieges, mais la c'est l'ADM donc pas sur.
> Est ce que la voiture a été arrétée pendant une periode assez longue? 
> (oxydation)
>
>
>   


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