ReBonjouravous, n'ayant pas eu beaucoup de succès avec ma question sur la fonction exacte de l'orifice de reniflard, je reviens avec une question que je pense plus grave qui me taraude depuis 15 jours :
quand j'essais de tourner le volant de plus de 45°, je ressens des secousse dans le volant qui sont d'autant plus forte que le volant est tourné et qui vont avec la vitesse.. Je sais que j'ai un cardan fatigué mais cela se passe sans aucun bruit , donc je crains un problème sur le différentiel.. est ce que quelqu'un a une idée ? Merci d'avance Jean-Emmanuel -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
