Salut,
Comme d'habitude, c'est possible que tu aies de la corrosion entre tes fusibles et les contacts dans la boîte. Ainsi, même s'ils sont bons le jus ne passe pas au-delà. Je te conseillerai ànouveau de vérifier la tension en entréeet en sortie de cette boîte (sur les cosses plates et non directement sur les fusibles). Le plus simple est ensuite de nettoyer les contacts correctement et de faire tourner d'un tour les fusibles dans leur logement pour bien les mettre en place. ciao JC Antoine Gomez a écrit : salut sur les cooper a injection la centarle est commune entre cligno et warning et elle est derriere le tableau de bord sur les carbu ?? si il y en deux la seconde est a cote du maitre cylindre d'embrayage avec un probleme commun , je pencherai sur le bouton de warning a+ antoine Minimarj a écrit : Hello ! Je pense pour le centrale brûlée, essaie avec une nouvelle, ce n'est pas ruineux. Michel. ----- Original Message ----- From: "Mini.new.fr Webmaster" <[EMAIL PROTECTED]>[1] To: <[email protected]>[2] Sent: Wednesday, July 11, 2007 1:15 PM Subject: [mini] Problemes de clignotants Bonjour a tous, Je suis l'heureux propriétaire d'une mini 1300 carbu de 1993 qui fait actuellement mon bonheur dans les rues de Genève, MAIS actuellement j'ai un petit problème : Mes clignotants et mes warnings m'ont lâchés sans prévenir. J'ai bien sur lu la FAQ avant de vous écrire alors voici les symptômes: - Mes fusibles ont l'air bons (testésdans la boite àfusible) -J'ai pas de jus au niveau du bouton de warning. - J'ai du jus dans tous les autres boutons (phares Ok, lunette dégivrante etc...). -Au niveau du compteur ma centrale clignotante n'a pas de jus. Le truc c'est que je crois que c'est la centrale mais je ne suis pas sur, je vois un gros cube avec 3 fiche femelle, j'ai testéavec mon ampèremètre et il n'y a du jus dans aucunedes 3 branches. -Lorsque je mets l'alarme, les clignotants s'allument une fois (comportement attendu) mais quand j'enlève l'alarme, au lieu des 2 coups de clignotant j'en ai plus qu'un d'une durée équivalente aux 2 habituels (j'espère avoir été clair), ce n'est donc pas un problème de fils. Si vous avez des idées je suis preneur. Minicalement, Christophe webmaster de www.mini.new.fr[3] bien tristounet sans clignotants car il en a marre de jouer sa vie contre les Porsche Cayenne àchaque fois qu'il tourne. --- Links --- 1 mailto:[EMAIL PROTECTED] 2 mailto:[email protected] 3 http://www.mini.new.fr -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
