ada yang tahu artikel atau link penjelasan secara teknis yang berhubungan dengan ini:
>Orang Jerman ini menjelaskan bahwa apabila frekwensi HP dengan mesin turbin >ini kebetulan sama dan sinergi ini akan berakibat mengganggu jalannya turbin >tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa langsung mati. Thx On 7/17/07, endo compt <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Hmm tolong digencarkan dong "HOW TO EDUCATE OUR PEOPLE TO FLY". > > Bneer juga, ponsel boleh jadi keluaran terbaru, tapi masa gak sabaran sih, > belum landing sempurna udah nyalain ponsel? Lebih parah lagi pernah ada > penumpang di sebelah saya yang ponselnya tiba-tiba bunyi, padahal waktu itu > pesawat masih ada di ketinggian beberapa ribu kaki. Bisa jadi sinyal ponsel > sudah masuk, tapi pesawat belum akan landing masih sekitar beberapa ribu > kaki aja. Dan dengan tenangnya dia menjawab panggilan masuk itu. Saya sampe > kehabisan kata-kata untuk sekedar menegur dia. Cuma mau bilang sama anaknya > kalo sang ibu sebentar lagi tiba, tapi gara-gara dia jawab panggilan masuk > itu, terus pesawat tiba-tiba 'ngambek'??? kan gak lucu! L Berati sepanjang > penerbangan Jakarta Surabaya itu dia gak matiin ponsel. Hebat. Hebat pesawat > gak kenapa-napa. > > Ayo dong orang-orang pinter yuk pinter hiks. Capek. > > Tania > > > > > -----Original Message----- > From: cosmopolitan- indonesia@ yahoogroups. com > [mailto:cosmopolitan-indonesia@ yahoogroups. com] On Behalf Of Santiwati Chua > Sent: Wednesday, July 04, 2007 3:59 PM > To: cosmopolitan- indonesia@ yahoogroups. com > Subject: [cosmo] [info]PENTING! !!!! MENGAPA HP MATI KETIKA NAIK > PESAWAT..... ... > > > > > > Dear all! > Mungkin semua orang tahu kalau ponsel harus dimatikan ketika kita naik > pesawat. Tetapi kenapa harus dimatikan? Apanya yang terganggu? Nah > mungkin ini banyak orang yang tidak tahu. Untuk itu mungkin email > dibawah ini bermanfaat bagi kita semuanya. Silahkan baca! > > Rakyat High-Class, Tapi ..... > > Saya sedih mendengar terbakarnya pesawat Garuda , GA 200 pada tanggal 7 > Maret > 2007, pukul 07.00 pagi, jurusan Jakarta-Yogyakarta di Bandara > Adisucipto. > Kejadian itu sungguh menyayat hati dan perasaan. > > Kemudian saya teringat beberapa bulan yang lalu terbang ke Batam dengan > menggunakan pesawat Garuda juga. Di dalam pesawat duduk disamping saya > seorang warga Jerman. Pada saat itu dia merasa sangat gusar dan terlihat > marah, karena tiba-tiba mendengar suara handphone tanda sms masuk dari > salah > satu penumpang, dimana pada saat itu pesawat dalam posisi mau mendarat. > Orang ini terlihat ingin menegur tetapi tidak berdaya karena bukan > merupakan > tugasnya. > > Langsung saya tanya kenapa tiba-tiba dia bersikap seperti itu, kemudian > dia > bercerita bahwa dia adalah manager salah satu perusahaan industri, > dimana > dia adalah supervisor khusus mesin turbin. Saat dia melaksanakan > tugasnya > tiba-tiba mesin turbin mati, setelah diselidiki ternyata ada salah satu > petugas sedang menggunaka HP didalam ruangan mesin turbin. > > Orang Jerman ini menjelaskan bahwa apabila frekwensi HP dengan mesin > turbin > ini kebetulan sama dan sinergi ini akan berakibat mengganggu jalannya > turbin > tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa langsung mati. > > Cerita ini langsung saya kaitkan dengan peristiwa diatas, kalau saya > tidak > salah mendengar mesin pesawat tiba-tiba mati pada saat mau mendarat. > Mudah-mudahan peristiwa ini bukan akibat HP penumpang. Semoga tulisan > ini > bermanfaat untuk masyarakat yang sering bepergian dengan > pesawat.(KOMPAS) > > Rakyat kita ini memang High class.. Handphone nya Mahal, Transportasi > pake > pesawat. Tapi bodohnya gk ketulungan. Ada yang gk tau kenapa larangan > itu > dibuat, ada yang tau tapi tetap gk peduli. Orang indonesia harus selalu > belajar dengan cara yang keras. > > Buat yang belum tahu, kenapa Gk boleh menyalakan Handphone di pesawat, > berikut penjelasannya: > > Sekedar untuk informasi saja, mungkin rekan-rekan semua sudah mendengar > berita mengenai kecelakaan pesawat yang baru "take-off" dari Lanud > Polonia > - Medan . Sampai saat ini penyebab kejadian tersebut belum diketahui > dengan > pasti. > > Mungkin sekedar sharing saja buat kita semua yang memiliki dan > menggunakan > ponsel/telpon genggam atau apapun istilahnya. Ternyata menurut sumber > informasi yang didapat dari ASRS (Aviation Safety Reporting System) > bahwa > ponsel mempunyai kontributor yang besar terhadap keselamatan > penerbangan. Sudah banyak kasus kecelakaan pesawat terbang yang terjadi > akibatkan oleh ponsel. Mungkin informasi dibawah ini dapat bermanfaat > untuk > kita semua, terlebih yang sering menggunakan pesawat terbang. > > Contoh kasusnya antara lain: > > Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 baru saja "take-off" > dari > bandara Zurich , Swiss. Sebentar kemudian pesawat menukik jatuh. Sepuluh > penumpangnya tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan sinyal > ponsel > terhadap sistem kemudi pesawat. > > Sebuah pesawat Slovenia Air dalam penerbangan menuju Sarajevo melakukan > pendaratan darurat karena sistem alarm di kokpit penerbang terus > meraung-raung. Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi lupa > dimatikan, dan menyebabkan gangguan terhadap sistem navigasi. > > Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi dan mendaki lagi > setinggi > 700 kaki justru ketika sedang "final approach" untuk "landing" di > bandara > Heathrow, London . Penyebabnya adalah karena tiga penumpang belum > mematikan > komputer, CD player, dan electronic game masing-masing (The Australian, > 23-9-1998). > > Seperti kita tahu di Indonesia ? Begitu roda-roda pesawat menjejak > landasan, > langsung saja terdengar bunyi beberapa ponsel yang baru saja diaktifkan. > > > Para "pelanggar hukum" itu seolah-olah tak mengerti, bahwa perbuatan > mereka > dapat mencelakai penumpang lain, disamping merupakan gangguan (nuisance) > terhadap kenyamanan orang lain. > > Dapat dimaklumi, mereka pada umumnya memang belum memahami tatakrama > menggunakan ponsel, disamping juga belum mengerti bahaya yang dapat > ditimbulkan ponsel dan alat elektronik lainnya terhadap sistem navigasi > dan > kemudi pesawat terbang. Untuk itulah ponsel harus dimatikan, tidak hanya > di-switch agar tidak berdering selama berada di dalam pesawat. > > Berikut merupakan bentuk ganguan-gangguan yang terjadi di pesawat: Arah > terbang melenceng,Indikator HSI (Horizontal Situation Indicator) > terganggu, > Gangguan penyebab VOR (VHF Omnidirectional Receiver) tak terdengar, > Gangguan > sistem navigasi, Gangguan frekuensi komunikasi, Gangguan indikator bahan > > bakar,Gangguan sistem kemudi otomatis, Semua gangguan diatas diakibatkan > oleh ponsel, sedangkan gangguan lainnya seperti Gangguan arah kompas > komputer diakibatkan oleh CD & game Gangguan indikator CDI (Course > Deviation > Indicator) diakibatkan oleh gameboy Semua informasi diatas adalah > bersumber > dari ASRS. > > Dengan melihat daftar gangguan diatas kita bisa melihat bahwa bukan saja > ketika pesawat sedang terbang, tetapi ketika pesawat sedang bergerak di > landasan pun terjadi gangguan yang cukup besar akibat penggunaan ponsel. > > > Kebisingan pada headset para penerbang dan terputus-putusnya suara > mengakibatkan penerbang tak dapat menerima instruksi dari menara > pengawas > dengan baik. > > Untuk diketahui, ponsel tidak hanya mengirim dan menerima gelombang > radio > melainkan juga meradiasikan tenaga listrik untuk menjangkau BTS (Base > Transceiver Station). Sebuah ponsel dapat menjangkau BTS yang berjarak > 35 > kilometer. Artinya, pada ketinggian 30.000 kaki, sebuah ponsel bisa > menjangkau ratusan BTS yang berada dibawahnya. (Di Jakarta saja > diperkirakan > ada sekitar 600 BTS yang semuanya dapat sekaligus terjangkau oleh sebuah > > ponsel aktif di pesawat terbang yang sedang bergerak di atas > Jakarta ).(Varis/ pertamina) > > Sebagai mahluk modern, sebaiknya kita ingat bahwa pelanggaran hukum > adalah > juga pelanggaran etika. Tidakkah kita malu dianggap sebagai orang yang > tidak > peduli akan keselamatan orang lain, melanggar hukum, dan sekaligus tidak > > tahu tata krama? > > Sekiranya bila kita naik pesawat, bersabarlah sebentar. Semua orang tahu > kita memiliki ponsel. Semua orang tahu kita sedang bergegas. Semua orang > tahu kita orang penting. Tetapi, demi keselamatan sesama, dan demi sopan > > santun menghargai sesama, janganlah mengaktifkan ponsel selama di dalam > pesawat terbang. > > Semoga suatu hari rakyat kita bisa sedikit lebih pintar. > > > > --------------------------------- > Bored stiff? Loosen up... > Download and play hundreds of games for free on Yahoo! Games. > > [Non-text portions of this message have been removed] > > > -- .: Bram Andrian :. [Non-text portions of this message have been removed] ================> HAPUS IKLAN DIATAS DAN FOOTER INI JIKA ME-REPLY <================ Posting : [email protected] Archive : http://www.mail-archive.com/[email protected]/ www.mitek.unibraw.ac.id || himamitek.brawijaya.ac.id ************************************************************************************ Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/mitek/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/mitek/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
