Allora, me ne sono interessato qualche tempo fa.
I palmari in dotazione dei capitreno sono palmari dotati di
connettivita GPRS fornita da TIM.

http://www.microsoft.com/italy/casi/caso.aspx?uid=236db158-3e58-4acf-929c-803fb739ac33

Ho notato comunque che a volte il capotreno è impossibilitato dal
controllare il codice e questo dipenda da problemi del download della
lista dei passegeri.
Non ho ben capito in che momento viene scaricata, suppongo all'incirca
all'orario di passaggio nelle stazioni così da scaricare solo i
passegeri che salgono in quella e non altri.

Questa è solo una supposizione, ma motivata dal fatto che nel mio
ultimo viaggio in treno il capotreno è passato pochi minuti dopo la
partenza dalla stazione in cui sono salito, a quel punto non
trovandomi in lista il capotreno mi ha chiesto se fossi appena salito
o meno, una volta detto che ero appena salito mi ha detto "ok ancora
non me lo scarica, ripasso dopo"

Ciao
Lopoc

Il 13 ottobre 2008 20.55, Antonio Quartulli <[EMAIL PROTECTED]> ha scritto:
> Nel codice a barre bidimensionale vi è rappresentata la stessa stringa
> del codice a barra monodimensionale che per altro appare scritta in
> caratteri leggibili propri osopra di quest'ultimo. Vi dico inoltre,
> facendo riferimento ad esperienze personali, che fin ora nessun
> controllore su treni regionali ha mai avuto a disposizione un lettore
> elettronico. I controlli si sono sempre limitati a controllare i dati
> del treno ed i dati del viaggiatore confrontandoli con un documento
> d'identità.
> Penso che sia solo una fase transitoria, nell'attesa che il personale
> venga munito dell'apposita strumentazione...ma per ora penso che il
> sistema sia davvero poco sicuro: basterebbe generare un PDF fac-simile
> per ingannare il tutto.
>
> Saluti
>
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> http://www.sikurezza.org - Italian Security Mailing List
>
>



-- 
Lorenzo Cococcia
on Skype: Lopoc_
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