Le 29 déc. 08 à 12:06, [email protected] a écrit :
> Les pilotes de lignes disaient la même chose concernant les commandes > des Airbus et pourtant… Oui sauf que les commandes modernes s'evertuent à reproduire les sensations des commandes anciennes. Sinon en parlant d'aviation on pourrait parler de l'affichage. Si on va dans le sens de l'enfialde tout serait digital or ce n'est pas le cas. On a cru l'aiguille ringarde (comme le clavier mécanique) et au final les affichages modernes ne font que reproduire les affichages anciens, juste parce que c'est plus rapide et facile de mémoriser la position d'une aiguille par rapport à un cadran que de lire des chiffres. (le tout digital au sens digit chiffre, ne s'est pas non plus imposé dans l'automobile) Et comme d'hab, la technique moderne combine l'ancien et le moderne en offrant une aiguille pour la lecture rapide et des chiffres au centre pour une lecture précise. > Les "capacités" cognitives sont bien supérieures à ce que l'on peut > imaginer. Justement là on est dans le toucher et feeling et pas dans le cognitif. On parle de choses purement mécaniques. > vous n'avez peut être pas > raison et que c'est l'avenir nous le dira :-) On est bien d'accord. Et comme d'hab le clavier du futur sera qq chose d'autre que la transposition d'un clavier virtuel d'iPhone vers un clavier traditionnel. Parce que ce n'est pas aussi simple, sinon ce serait longtemps que ce serait fait. C'était un peu ça l'esprit de mon post qui je vois à fait réagir. -- r...@nd --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Vous avez reçu ce message, car vous êtes abonné au groupe Groupe "Mobile-Mac-fr" de Google Groupes. Pour transmettre des messages à ce groupe, envoyez un e-mail à l'adresse [email protected] Pour résilier votre abonnement à ce groupe, envoyez un e-mail à l'adresse [email protected] Pour afficher d'autres options, visitez ce groupe à l'adresse http://groups.google.fr/group/Mobile-Mac-fr?hl=fr -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
