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Sicuramente la vela camberata � un p� pi� 'testona' di una senza, quindi la
pompata di forza nel cambio di mura � quasi d'obbligo; per quanto riguarda
la water-start...considera che la tasca d'albero � piu grande del normale, e
si riempie d'acqua,quindi, devi fare ruotare i camber, vuotare la tasca
dall'acqua, poi, per facilitare l'operazione, prova a 'caricare' il il boma
sulla poppa della tavola e infine puoi iniziare la sequenza dei movimenti
per la W-Start che gi� conosci.
Queste difficolt� iniziali ti ripagheranno alla fine con una maggiore
stabilit� del profilo della vela e la minor sensibilit� nei 'buchi' di
vento. Per quanto mi riguarda, possiedo un NP 6.6 Z1 con 4 camber e me la
godo tantissimo.
Ciao, Adriano
----- Original Message -----
From: "nicolami" <[EMAIL PROTECTED]>
To: "MWL" <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Tuesday, July 03, 2001 11:38 AM
Subject: [MWL] Dopo tante polemiche un po di tecnica
> *** Le "sorelle" di MWL per KITE, SURF e SNOWBOARD:
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> ***
>
> Volevo saper da chi usa, ha usato o comunque conosce la risposta al
> seguenteo quesito:
>
> Premessa:
> Mio livello: Strmbata base, virata tre passi, partenza spiaggia e acqua
> (anche se ho problemi a sollevare la vela dall'acqua una volta fatto
quello
> parto tranquillamente) trapezio e planata (inizio approccio alle straps
> anche se in planata conduco gia abbastanza bene la tavola con le pressioni
> talloni/punte per orzare/poggiare)
> Materiali: Tavola Tiga 283 x free 150 Litri Vela Simmer Proam 2000 -
7.5
> mq con camber.
>
> Quesito:
> Ho acquistato da poco una vela con camber e mi sono accorto da subito che
le
> manovre (strambata e virata) che facevo con buone percentuali di riuscita
> (99 % virata veloce e 80 % strambata) sono diventate piu incasinate.
> Il fatto che la vela rimanga "gonfiata" con profilo delineato sulle
> "vecchie" mura fino a quando non do' il colpo secco per il cambio di mura
mi
> crea avvolte delle difficot�.
> CHIEDO ALLORA
> Esistono modi diversi o trucchetti da mettere in pratica rispetto alle
vele
> "normali", quando si effettuano manovre con vele camberate?
> Spesso infatti con la vela senza camber in virata anche se la prua non
aveva
> proprio superato la direzione del vento riuscivo a virare ugualmente
grazie
> ad una poggiata vigorosa appena fatti i famosi tre passi sulle nuove mura.
> Adesso invece la poggiata serve relativamente visto che la cosa importante
> diventa principalemente quella di far cambiare profilo e rigonfiamento
alla
> vela con camber.
> Insomma sto cercando di capire le varie differenza nell'utilizzo (specie
in
> manovra) tra una vela con e senza camber
> Grazie
> Nico
>
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