nunggu ada yg donasi gue bro...maklum gue kan anak yatim sekarang :((
Pada tanggal 07/01/25, Junianto M <[EMAIL PROTECTED]> menulis:
okie deh... kapan nih ke jakarta ngadain workshop pengenalan mesin MX dan setel karbu.. Regards, Junianto M ASEAN Centre for Energy ACE Building 6th Floor Jl. H.R. Rasuna Said Blok X-2, Kav. 07-08 Kuningan, Jakarta 12950, Indonesia Tel.: (62-21) 527 9332 / Fax: (62-21) 527 9350 E-mail: [EMAIL PROTECTED] Website: www.aseanenergy.org heru herlambang wrote: maaf ya bro yunianto, bukannya daku tidak mau jawab pertanyaan ente bro, tp memang daku gak pernah pake lampu kalo lagi bejek mx bini di atas kasur........=))huahahhahahha sumpeh gue gak tahu yg aneh2 lho bro... Pada tanggal 07/01/25, Junianto M <[EMAIL PROTECTED]> menulis: > > huh..pertanyaan 'kecil' gw soal lampu gak dijawab neh...oleh bro > Heru... > > Regards, > Junianto M > ASEAN Centre for Energy > ACE Building 6th Floor > Jl. H.R. Rasuna Said Blok X-2, Kav. 07-08 > Kuningan, Jakarta 12950, Indonesia > Tel.: (62-21) 527 9332 / Fax: (62-21) 527 9350 > > E-mail: [EMAIL PROTECTED] > Website: www.aseanenergy.org > > > > heru herlambang wrote: > > wah kalo itu bisa banyak sebab bro > sebenarnya secara sederhana definisinya begini: (mudah2an ada yg bisa > nyempurnain) > * kebocoran kompresi bisa di artikan hilangnya tekanan didalam ruang > bakar yg berfungsi membantu proses pembakaran atau kemampuan untuk > mendoroang piston, stang piston agar menggerakkan engkol mesin. dalam motor > 4 tak memang di butuhkan kompresi karena merupakan bagian dari proses > bekerja nya mesin motor 4 tak. dengan adanya kompresi, daya ledak di ruang > bakar yg dapat menciptakan daya dorong akan sangat besar. tanpa kompresi > motor 4 tak tidak bisa bekerja maksimal atau bahkan tidak bisa jalan/hidup > beda sama 2 tak yak.... > > 2.penyebabnya bisa banyak bro. salah satunya yg paling sederhana adalah > terganjalnya posisi siting klep oleh kerak/kotoran. dengan tidak tertutupnya > klep secara maksimal baik klep saat hisap atau pun buang, maka kompresi akan > hilang, karena langsung terbuang. jadi saat hisap seharusnya sperskian detik > klep sudah harus tertutup rapan dan kemudian proses kompresi terjadi yg ini > malah klep tidak tertutup rapat akibatnya saat piston mendekati titik mati > atas, menjadi kosong seperti saat setelah proses pembuangan. dan meledak > tanpa ada daya dorong yg maksimal, sehingga piston tidak bisa bergerak. > > -faktor lain, bisa jg karena per klep yg lemah. akibatnya proses menutup > kembalinya klep menjadi terlambat. efeknya sama seperti keterangan di atas. > > -ada jg karena kesalahan penyetelan celah klep atau bahkan yg parah > derajat putaran camshaft yang salah, sehingga menyebabbkan terlalu lambat > atau terlalu cepat proses pembukaan klepnya.... > > untuk faktor lain, silahkan temen2 menambahkan kalo perlu di tambahkan, > atau mohon di sempurnakan pemahamannya. > > 3. tandanya yg paling kentara adalah, kalo motor pake engkol kaki, saat > di engkol, seperti loss atau tidak ada tekanan sama sekali. kalo pake > elektrik starter, dijamin gak bisa hidup. soalnya emang gak bisa meledak > karena hilang kompresi. > kalo berkurangnya kompresi, ciri yg paling menonjol adalah tarikan motor > lelet banget, malah terkadang hilang, bensin lebih cepat boros, dan busi > lebih cepat mati. itu salah satunya yg saya tahu waktu tiger teman saya > kehilangan kompresi, lumayan bok dorong 13km saat touring.... :)) > huahahhahah > > mungkin itu dulu bro yang bisa saya jelaskan, mudah2an ada Suhu Kadal > mesir dari arab saudi yg bisa nambahin ....huehehehhehe......... > > 2007/1/25, Bambang Sutaryadi, CITRA < [EMAIL PROTECTED]>: > > > > Bro's & Sis.... > > > > Tanya dong : > > > > 1.Apa sih yang dimaksud Kebocoran Kompresi....? > > > > 2.Apa penyebabnya...? > > > > 3.Bagaimana tandanya kalo motor kita mengalami kebocoran kompresi....? > > > > Pls pencerahannya....... > > > > Thank's > > > > Salam > > > > Bhabay - MXRC040 > > > > > > > > > -- > Heru Herlambang > Galerinet Cybercafe Malang > http://myheadsecret.web.id > http://www.galericyber.war.net.id/ > http://www.galericyber.war.net.id/forum > http://mxrider.or.id/ > http://mx135.multiply.com > milis: [EMAIL PROTECTED] > > -- Heru Herlambang Galerinet Cybercafe Malang http://myheadsecret.web.id http://www.galericyber.war.net.id/ http://www.galericyber.war.net.id/forum http://mxrider.or.id/ http://mx135.multiply.com milis: [EMAIL PROTECTED]
-- Heru Herlambang Galerinet Cybercafe Malang http://myheadsecret.web.id http://www.galericyber.war.net.id/ http://www.galericyber.war.net.id/forum http://mxrider.or.id/ http://mx135.multiply.com milis: [EMAIL PROTECTED]
