Iseng2 browsing, mohon maaf bagi yg sudah lihat sebelumnya.

http://emc06.blogspot.com/2007/08/next-jupiter-mx-generation.html

Salam
Jefri (MX Rider From Bangka Island)


  -----Original Message-----
  From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of
todo SIBUEA
  Sent: Tuesday, August 28, 2007 11:33 AM
  To: [email protected]
  Subject: RE: [mxrider] Menambah top speed tanpa perubahan pada motor



  --- indahsapta <[EMAIL PROTECTED]> wrote:

  >
  > Thanx bro..
  >
  > K lo gt ganti pertanyaan deh…
  >
  > Gmana klo mencapai max speed standart (110km/h) di
  > motor gw dalam waktu
  > lebih cepat lagi…
  >
  > Bisa gak ya bro?!

  Maaf, baru sekarang bisa menjawab.

  MX itu memiliki akselerasi yang sangat kencang
  dibanding motor lainya. Mungkin ini karena TPS yang
  dimilikinya. Waktu motor baru saya beli--ban masih
  Dunlop D 102--kecepatan paling tinggi yang pernah saya
  capai adalah 120 km/jam. Ini saya dapatkan saat saya
  memacu motor saya di sepanjang jalan raya depan gedung
  MPR/DPR. Waktu itu jam 12 siang hari Jumat. Berat
  badan saya 82 kg saat itu. Pengalaman ini tidak pernah
  terulang lagi.

  Perlu saya katakan, kalau kecepatan 120 km/jam itu
  hanya dapat dicapai di jalanan yang lurus dan panjang
  serta agak lengang. Saya bisa mendapat 120 km/jam
  karena waktu itu jalanan agak sepi--jam makan siang
  dan waktu sholat. Tapi, di Margonda--tempat tinggal
  saya--, kecepatan setinggi itu hanya bisa dicapai di
  waktu tengah malam. Karena jalan Margonda itu selalu
  sibuk, bisa mencapai kecepatan 80 km saja sudah
  hebat--syukur kalau tidak nabrak orang atau angkot.

  Saya sarankan agar saat ini saudara Indah mengganti
  ban standar ke Battlax. Merek ini memiliki cengkraman
  yang sangat bagus. Mutu karet yang baik membuat ban
  menempel ke aspal setiap saat. Efeknya, setiap
  dorongan tenaga yang diproduksi mesin akan tersalur
  sempurna ke aspal tanpa ada tenaga yang terbuang
  percuma. Bandingkan dengan D 102 yang licin. Saya
  merasa ban Dunlop ini berputar di tempat, spinning,
  saat melakukan akselerasi mendadak. Ini berarti banyak
  tenaga yang terbuang sekaligus pemborosan bensin.

  Supaya perpindaha gigi mulus, sebaiknya putaran gas
  dilebihkan sedikit sebelum melakukan perpindahan gigi.
  Misal, posisi percepatan di tingkat ke tiga maka anda
  pacu motor anda di atas 60 km/jam, kalau perlu 70
  km/jam. Baru setelah itu anda masukkan percepatan ke
  empat. Motor akan terasa meluncur cepat dan putaran
  mesin tidak banyak turun.

  Salam

  Todo Sibuea

  __________________________________________________________
  Take the Internet to Go: Yahoo!Go puts the Internet in your pocket: mail,
news, photos & more.
  http://mobile.yahoo.com/go?refer=1GNXIC


  

Kirim email ke