Bravo untuk MXRC ..!!! Regards, Junianto M
Eriek Aditya wrote: > > > dari milis sebelah..... > > > > Hasil test MotoGP day 2 di Sepang: > 0. Jimpong IDN MXRC Yamaha Team (M) 2min 0.135 secs > 1. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 0.326 secs > 2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 2min 0.660 secs > 3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 0.766 secs > 4. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 2min 1.179 secs > 5. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 1.198 secs > 6. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 2min 1.425 secs > 7. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 2min 1.447 secs > 8. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 2min 1.745 secs > 9. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 1.748 secs > 10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 1.778 secs > 11. Randy de Puniet FRA Honda LCR (M) 2min 1.873 secs > 12. Shinya Nakano JPN Honda Gresini (B) 2min 2.032 secs > 13. Alex de Angelis RSM Honda Gresini (B) 2min 2.198 secs > 14. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 2min 2.725 secs > 15. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.978 secs > 16. Toni Elias SPA Alice Team (B) 2min 2.995 secs > 17. Olivier Jacque FRA Kawasaki Test Rider (B) 2min 3.030 secs > 18. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 2min 3.628 secs > 19. Nicola Canepa ITA Ducati Test Rider (B) 2min 3.703 secs > 20. Tamaki Serizawa JPN Kawasaki Test Rider (B) 2min 4.354 secs > > > Yang menarik: > - Kawasaki dengan tester Tamaki Serizawa ngetes mesin masa depan yang > kembali mengusung teknologi lama "SCREAMER", saat ini semua motor di > MotoGP (cmiiw) pakai teknologi "BIG BANG". Tetapi untuk musim ini, > Hopkins dan West masih menggunakan mesin big-bang. Perbedaan keduanya > ada pada derajat pengapian ke-empat silinder. Pengapian big-bang > diyakini lebih menghemat ban dan mudah dikendalikan dengan mengorbankan > torsi dan horse power, namun seiring dengan teknologi traction control > dan ban yang sudah sangat maju, kemudian kapasitas yang menurun, membuat > Kawasaki yakin screamer bisa dikembangkan lagi untuk menghasilkan tenaga > yang besar. > - Pedrosa bakalan absen test selanjutnya di Phillip Island akibat > kecelakaan yang mengakibatkan retak pada tangannya, dia harus istirahat > 6 minggu. Tugas mengembangkan RC212V 2008 diserahkan pada Nicky Hayden > yang masih mengeluh motornya tetap loyo, tidak seperti yang diharapkan. > Catatan waktu diatas dicapai dengan mesin 2007 bersasis 2008 setelah > hari pertama ia memakai mesin pneumatic 2008. > - Teknologi pneumatic-valve Honda dan gas valve system Yamaha masih > mengalami kendala, kemungkinan karena mengadopsi teknologi F1, sementara > yang digunakan Suzuki dan Kawasaki murni dibuat sendiri untuk motor mereka. > - Ducati terlambat start pada hari pertama karena masalah pada > elektroniknya, sedangkan pada hari kedua, Stoner berhenti lebih awal > karena permasalahan pada clutch systemnya. > - Tim Suzuki adalah satu2nya tim lengkap yang berhasil masuk 10 besar > setelah menggunakan race tyre, yang lain adalah Colin Edwards dari > Yamaha Tech3. >
