http://www.correiomanha.pt, 28/11/99: Um dos principais navios da esquadra holandesa, o navio anf�bio 'Rotterdam', esteve em Lisboa, numa escala t�cnica que envolveu testes ao sistema de comunica��es, concebido e constru�do por uma empresa portuguesa, a EID, soube o Correio da Manh�. O conceito e tipo de navio � olhado com interesse por importantes sectores da Marinha de Guerra portuguesa, tendo em conta a necessidade j� expressa tamb�m pelo Governo da aquisi��o de um navio de desembarque. Pelas suas caracter�sticas � o um tipo de navio ideal para apoiar opera��es humanit�rias, como a que Portugal teve que enfrentar na Guin�-Bissau no ano passado, com meios improvisados e mais que prec�rios. O 'Rotterdam' que zarpou de Lisboa para regresso � Holanda, esteve envolvido em exerc�cios de desembarque nas �guas do Norte da Esc�cia e no Mediterr�neo, transportando no seu bojo homens e equipamento dos marines ingleses e holandeses, no �mbito da brigada conjunta que integram. Ainda no Mediterr�neo os marines regressaram de avi�o aos seus pa�ses de origem, depois de realizarem exerc�cios com for�as de v�rios pa�ses da regi�o. Os v�rios meios foram testados, particularmente as comunica��es, quer nas zonas �rticas quer em costas des�rticas, o que deu para avaliar a fiabilidade dos meios em opera��es anf�bias, navais e aeronavais. O balan�o foi positivo, segundo adiantou ao CM a oficial de comunica��es do 'Rotterdam', salientando que n�o houve quaisquer problemas. O sistema da EID SIC vai tamb�m equipar a classe de fragatas holandesas destinadas a serem os navios-almirantes da esquadra. O SIC equipa tamb�m as marinhas da Espanha, Tail�ndia, entre outras, al�m da portuguesa, que serviu de base para o desenvolvimento do sistema. O 'Rotterdam', do tipo LPD (Landing Platform Dock), � um navio com capacidade para transportar um batalh�o de infantaria de 600 homens, armado e equipado para combate, durante 10 dias, 170 blindados de transporte de pessoal ou 33 carros de combate. Homens e viaturas podem desembarcar quer pela popa do navio, por uma rampa, quer por estibordo, onde se encontra uma "porta". Esta �ltima solu��o � mais utilizada em portos. Desloca at� 14 mil toneladas, mas, n�o obstante a sua dimens�o, 162 metros de comprimento, tem uma guarni��o de apenas 124 homens. Embora seja um navio especialmente vocacionado para opera��es anf�bias, disp�e de um hangar que pode receber at� seis helic�pteros m�dios, e no deck de voo podem operar em simult�neo dois helic�pteros do mesmo tipo. O navio disp�e de uma unidade de sa�de, com dez camas para cuidados intensivos e pode realizar duas opera��es cir�gicas em simult�neo. A velocidade m�xima � de 18 n�s, e � velocidade de 12 n�s pode percorrer 6000 milhas. A Marinha holandesa dever� construir um segundo navio do tipo, embora, desta vez, dando maior �nfase �s opera��es com helic�pteros. Carlos Varela "Tempos h� para usar de coruja e outros h� para usar de falc�o" D. Jo�o II ============================================== Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==============================================
