Evgeniy Berdnikov Wrote: ------------------------------------------------------- > Есть, и даже люблю почитать инструкцию прежде чем что-либо делать. > Вытащил для интереса, в разделе "Техническое обслуживание и текущий > ремонт" > ничего не говорится про слив. Написано лишь почему не следует > заливать > масло выше метки "MAX", причина весьма серьёзная и неочевидная. :) > Про смену масла и фильтра ничего нет, и как менять масло в коробке и > дифференциалах -- тоже. Всё это для рядового пользователя не очень-то > нужно, скорее нужно для механика в автосервисе. А уж тот-то должен > знать, > что менять масло и фильтр на работающем двигателе не следует.
я же написал где смотреть? еще раз: "откройте на разделе проверки уровня масла и убедитесь, что первым же пунктом идет требование заглушить двигатель и подождать несколько минут перед открытием масляной горловины." рядовой пользователь обязан регулярно проверять уровень масла, поэтому эта инструкция наличествует в любой инструкции по эксплуатации автомобиля и расписана там максимально подробно. во избежания ожога кипящем маслом, который неминуем при открытии горловины на работающем двигателе или сразу же после его выключения. так что в документации nginx было бы нелишне упомянуть, что при работе aio через threads в ряде случаев возможны вот такие вот локальные DOS'ы сервера. мне то собственно уже все равно, но кого-то может спасти от "ожога" Posted at Nginx Forum: https://forum.nginx.org/read.php?21,264701,265014#msg-265014 _______________________________________________ nginx-ru mailing list [email protected] http://mailman.nginx.org/mailman/listinfo/nginx-ru
