Nabend,
ich hab mir den Innenstadtring und die Straßen im direkten Umfeld mal
angesehen und hier und da Breite etc. ergänzt, soweit das auf dem
Luftbild erkennbar war. Die "neuen" Strecken Sprottauer Straße und
Gutenbergstraße sind recht breit ausgebaute Wohnstraßen, die werden den
Routern auch weiterhin gut schmecken. Ein paar highway=traffic_signals,
crossing=traffic_signals und Ampeln ohne traffic_signals:direction habe
ich auch noch gefunden. Mal sehen, wo die Routen jetzt hinspringen.
Grüße aus dem Kalletal
Matthias
Am 19.04.23 um 17:02 schrieb Florian Lohoff:
Hi,
in Detmold ist in folge dieses Changesets
https://www.openstreetmap.org/changeset/135104103
Das routing relativ weit geschwenkt.
Die Behringstraße wird jetzt gemieden und der Verkehr wandert in die
Parallelstraßen.
Z.b.:
https://osm.zz.de/routeqa/?rid=440342,475477#51.93799,8.87661,16z
https://osm.zz.de/routeqa/?rid=436323,475468#51.94556,8.87026,15z
Oder schwenkt gleich ganz weit raus:
https://osm.zz.de/routeqa/?rid=463944,475473#51.94176,8.87635,16z
Ich vermute das die Änderung schon richtig ist. Ergebniss ist nur
richtig doof.
Ich tippe drauf das das so die Vorboten der
Regelgeschwindigkeitsänderung auf 30 ist. Dann wird das noch viel mehr
passieren. Leider. Weg von den großen, ausgebauten Tangenten, rein in
die Wohngebiete.
Aber vielleicht hat da jemand ja muße und will sich das mal ansehen.
Vermutlich kann man da noch ein bisschen was retten indem man den rest
drumherum auch mal durchkorrigiert was maxspeed und lanes angeht.
Insgesamt waren das etliche routen/mails die sich geändert haben:
Hier die Änderungen für 2023 - Weiter unten die "Detmold Route"
änderungen:
https://gt.owl.de/pipermail/osm-owl-routeqa/2023-April/thread.html
Flo
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