pak Syaf yang baik ambo langsung kontak Gub pak Gamawan agar dapek dukungan beliau Kalau media masa rasonyo indak kamanulak Singgalang Padang Expres Haluan dan TVRI alah masuk team sukses DAMI Nanti ambo akan hubungi juo Direksi Kereta Api Tarimo kasih Ch N Latief Dt Bandaro 78
Saafroedin BAHAR <[EMAIL PROTECTED]> wrote: Assaamualaikum w.w. para Dunsaak sa palanta, Sabagai anggota keluarga besar PJKA Sumatera Barat -- Ayah ambo adolah konduktur kereta api di Padang Panjang - ambo iyo sadiah bana mancaliak habihnyo kareta api, nan sabagian sababnyo adolah karano abihnyo batu baro di Sawah Lunto. Manuruik sijarahnyo urang Ulando memang mambuek jakan kureta api tu untuk mambao batu baro dari Sawah Lunto ka Padang, antaro lain untuak kaparaluan pabirik Semen Padang, nan kini mamarukan antaro 600.000 - 700. 000 ton batu baro satahun. [Sakadar catatan, pabirik Semen Padang ko basamo jo Semen Gresik dan Semen Tonasa tahun 1998 ampia tajua habih dek Pamerintah kito ka parusahaan semen Mexico Cemex S.A. Sacaro kabatulan ambo paranah manjadi Komisaris Utama PT Semen Padang antaro tahun 1999-2003, sawakatu angku-angku para mantari BUMN ka manjua pabirik nan umuanyo labiah dari 90tahun tu. Basamo-samo jo para komisaris lain dan direksi di bawah Ir Ikhdan Nizar, dan para dunsanak di dalam dan di lua DPRD Sumbar, yo kami lawan barami-rami manuntuik supayo jan dijua. Alhamdulillah kini akhirnyo hengkang juo Cemex S.A. tu] Karano batu baro alah abih, memang susah juo untuak maiduikkan kureta api tu saroman dulu, kalau ka diiduikkan baliak, paralu diagiah fungsi baru, saparati untuak maangkuik hasil kalapo sawit dari Pasaman ka Padang, atau maangkuik hasil bumi Sumbar ka Riau, atau untuak kaparaluan pariwisata. Dalam hal ini ambo sangaik magharagoi dan mandukuang panuah parjuangan pak Chaiidir Nien Latief SH MS Datuk Bandaro, nan mantan Kapalo Eksploitasi PJKA Sumatera Barat, untuak maiduikkan baliak jalan kureta api tu. Nan jadi soal adolah baa caro maiduiikkan baliak pado saat perekonomian nagara kito sadang kambang kampih sarupo kini. Baa juo jawaban taradok soal iko indak talatak di tangan urang awak, dan indak juo di tangan pamarentah daerah Sumatera Barat, tapi di tangan angku-angku nan duduak di Kementerian Negara BUMN di Jakarta jo Mantari Perhubungan. Sudah barang tantu kalau gerakan manyalamaikkan ko hanyo bagajolak dalam milis RantauNet ko sajo, dan kalau nan unjua anja hanyo pak Chaidir sajo, jaleh indak kaado nan kabarubah doh. Jadi baa? Kok buliah ambo maagiahkan saran, iko nyo ha. 1. Paralu dibuek organisasi supayo ado nan disabuik urang kini sabagai 'bargaining power' taradok angku-angku di Kamantarian BUMN jo Mantari Perhubungan di Jakarta. Sia nan ka manjadi anggota organisasi tu ? Paliang indak sagalo keluarga besar kureta api di Sumatera Barat, tamasuak ambo surang. Sudah barang tantu paralu diajak sagalo pegawai kureta api di Jawa dan di Sumatera Utara untuak mandapekkan dukungan dan solidaritas. Kalau buliah ambo mausulkan namonyo: 'Paguyuban Pencinta Jaringan Kereta Api Sumatera Barat' dan diketuai partamo kali dek Pak Chaidir Nien Latief. Kalau bisa adokan juo jaringan karajo samo sasamo jo urang nan gilo-gilo baso pancinta kureta api sa dunia, mungkin ado di Eropa dan di Amerika Serikat. Nan di Amerika Serikat ko tanyokan ka Dunsanak Ajoduta. 2. Sasudah tu, paliang indak mintak ka Pamarentah supayo organisasi di ateh diajak sato dalam parancanaan, pandayagunaan, sarato pangawasan taradok baitu banyak asset PJKA Sumbar. paliang indak lokomotif tuo nan iduik jo kayu api dapek dirawat dek para mantan masinih daulu atau para pancinto kureta api lainyo. Biso juo sasakal adokan samacam festival nostalgia kureta api, misalnyo antaro Padang - Kayutanam, atau kalau nak mariah, antaro Bandara Katapiang ka Padang. Iyo direhab lah saketek gerbong-gerbongnyo, dipeloki tampek duduaknyo, agiah cat warna warni, adokan 'pramugari' nan rancak-rancak, pandai bahaso Inggirih, bapakaian baju kuruang. Kan sero ? 3. Karano kaputusan talatak di Jakarta, dan banyak saketeknyo akan masuak unsur politik, galang karajo samo jo DPR RI dan DPD, karano Mantari BUMN jo Mantari Perhubungan tu kan takuik bana jo DPR RI walau alun takuik lai ka DPD. Di DPR RI dan DPD kan ado anggota parlemen urang awak nan masih didanga urang, saparati Patrialis Akbar, Azwir Dainy Tara, dan Irman Gusman. agiah amanah ka baliau-baliau ko untuak mampajuangkan iduiknyo baliak kureta api Sumbar tu, antah baa caronyo. Sadangkan maungkik parusahaan multi nasional saroman Cemex sajo baliau-baliau bisa, baa pulo sakadar untuak mampajuangkan kureta api Sumba nan alah ado, pastilah labiah mudah. Jan lupo maajak Mantari Pariwisata dan Budaya nan urang Bali tu. 4. Supayo dapek ditampuang sagalo pikiran dari saluruah pencinta kureta api, baa kok diadokan pulo samacam Seminar Revitalisasi Kereta Api di Sumatera Barat, undang sagalo pihak nan takaik, baik nasional maupun internasional, sambia banostalgia di Ranah Minang. Jan lupo maajak Studio TVRI Padang, sagalo kantua berita jo surek kaba di Sumbar untuak mahoyak hosenkannyo. Baa kok baitu pak Chaidir ? Wassalam, Saafroedin Bahar ----- Original Message ---- From: Sjamsir Sjarif To: lapau Sent: Saturday, September 2, 2006 2:12:47 AM Subject: [EMAIL PROTECTED] 1157 Re: Koto Baru (Re: bekas jalan kereta api) Takana takok-taki rang gaek-gaek wakatu ambo ketek-ketek di Ampek Angkek: Aa du nan malethah-malethoh ka ujuang ka puun di Thimpang Biaro tu? Thirah dadono, Itam kapalono, Barathok ubun-ubunno, Panjang ikuano ... :) Mandanga ota di Lapau ko, barangkali rancak lo du kareta api Sumatra Barat pupuih habih kasadoalahe; jadi indak tadanga lai rakiak koreta Padang jo sahuik koreta Solok tu. Aman utak jo ratok rindu Rang Minang nan suko maratok ko. Lulua sajo aia mato ka paruik ... Marakiak koreta Padang, manyahuik koreta Solok. Marakiak dagang nak pulang, baju lah barek dek panumbok ... Sayangnyo basi tuo nan ditanam tu ka bawah indak baurek ka ateh indak bapucuak ditangah-tangah dilariak karek; indak saroman kapelo batang (ubi parancih, singkong) atau kapelo jala atau kapelo doli. Kok dapek dimakan saroman kapelo jala tu, saindak-indaknyo dapek panolong kalua angin gai tu ... --Nyit Sungut >1157 Re: [EMAIL PROTECTED] Koto Baru (Re: bekas jalan kereta api) >From: chaidir latief - view profile >Date: Fri, Sep 1 2006 8:43 am >Email: chaidir latief > >ass ww > > kareta api sumatra barat kini nan jalan hannyo antaro Pabrik Semen dan > Taluk Bayua Ka Pariaman sakali saminggu Salabihnyo hanyo relnyo sajo nan > mancogok Antaro Padang Panjang dan Payakumbuah alah lamo mati bahkan > relnyo alah tabanam atau diambiak apa basi Itulah nasib mak Itam di Ranah > Ditampek lain seperti di Riau urang akan mambangun kereta api Di Jawa > yang dimatikan akan dihidupkan balik Di Aceh urang Aceh ribut taruih agar > kereta api dihiduikan baliak Selanjutnyo saluang sajo;ah nan akan > menmyampaikan > Ch N Latief Dt Bandaro 78 No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.1.405 / Virus Database: 268.11.7/435 - Release Date: 8/31/2006 -------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ========================================================= * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting * Posting dan membaca email lewat web di http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages dengan tetap harus terdaftar di sini. -------------------------------------------------------------- UNTUK DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan Reply - Besar posting maksimum 100 KB - Mengirim attachment ditolak oleh sistem ========================================================= -------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ========================================================= * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting * Posting dan membaca email lewat web di http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages dengan tetap harus terdaftar di sini. -------------------------------------------------------------- UNTUK DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan Reply - Besar posting maksimum 100 KB - Mengirim attachment ditolak oleh sistem ========================================================= --------------------------------- Want to be your own boss? Learn how on Yahoo! Small Business. -------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ========================================================= * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting * Posting dan membaca email lewat web di http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages dengan tetap harus terdaftar di sini. -------------------------------------------------------------- UNTUK DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan Reply - Besar posting maksimum 100 KB - Mengirim attachment ditolak oleh sistem =========================================================
