Wass wr.wb.
Baik Pak. Tadi sy jg sdh kontak dg Pak Saaf, tidak ada perubahan waktu dan
tempat. Mudah-mudahan masih keburu dpt pesawat dan hadir dengan kita.
BTW, utk dunsanak yg lain, buat tambahan "penghangat" suasana sblm rapek
bisuak, silahkan buka link iko:
http://www.west-sumatra.com/index.php?option=com_zoom&Itemid=48&page=view&catid=15&PageNo=4&key=0&hit=1&imgid=787
Sampai basuo bisuak sore.
Salam,
Nofrins St. Batuah
chaidir latief <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
sanak yulnofrins
ass ww
tanggal 6 ambo di Semarang diminta datang oleh Bappeda Jawa Tengah Kami sedang
menggarap kemungkinan pembukaan lembali jalur ka Semarang Demak Rembang Manurut
berita terakhir akan datang dari semua kodya dan kabupaten Katanya kira kira 50
orang Ethousias bana mereka Samulo ambo kiro hanya dengan Ketua Bappeda Jateng
sajo jadi sewaktu pak Syaf mangecekkan pk 4 OK sajo
Ambo tetap akan ikhtiar Namun ambo alah siapkan untuk pertemuan pertamo ko
sakironyo ambo talambek atau kemungkinan terburuak indak dapek pesawat
Disamping apo nan alah diutarokan di melis ambo sampaikan apo nan paralu
diketahui menurut versi ambo
PEGUYUBAN PENCINTA KERETA API SUMATRA BARAT
Sumbang pikir
Hal hal yang segera perlu dan dapat dilakukan
H Ch. N. Latief SH MSi Dt Bandaro
Pertemuan tahap awal
Yang perlu dimantapkan adalah Kelengkapan Organisasi Kepengurusan dengan aturan
permainannya Apa saja yang hendak dicapai oleh Peguyuban ini, semacam Visi
Misilah . Saya mengusulkan agar terdiri dari yang muda muda Saya setiap saat
apa saja yang diperlukan Kalau mungkin oleh masing masing pengurus telah
disepakati lingkup tugasnya dan membuat sendiri rencananya agar dalam pertemuan
berikutnya telah dengan mudah dapat disepakati rencana kerja Dari melis Rantau
sudah banyak pemikiran untuk ditindak lanjuti
Untuk diketahui saya sdh menghubungi Gub Sumbar Namun yang teramat penting
adalah Ketua BAPPEDA Sumbar Belia dengan tegas menyatakan akan memberikan
bantiuan sepenuhnya Saya juga telah menapproach beberapa anggota DPRD Sumbar
serta beberapa Harian di Sumbar Ini harus ditindak lanjuti agar mechanisme
Rantau dan Ranah dapat bergoyak terus
Untuk tahap awal ini perlu dilakukan sosialisasi adanya Peguyuban ini agar
makin banyak simpatisan dan makin luas jaringan peminat
Rasanya yang perlu diperkuat dari semula adalah secretariat Paguyuban dan
kemantapan dana awal Apakah mungkin dari GM bagian dari GM
· Tim Sekretariat terutama sekali mengkompulir dan medokumentasikan masukan
yang telah ada dan menjamin tersebarnya informasi ( tidak semua melaului
internet )
· Tim keuangan Untuk tahap awal rasanya akan dari kantong sendiri Saya tidak
yahu berapa lama Pengalaman saya di Riau Pemda membentuk Tim Percepatan
Pembanginan KA Riau yang ada anggarannya Tapi apakah utk ini kita mintakan ke
Ranah Perlu dikaji yang benar
Bahan pengetahuan apa yang perlu dan dapat dilakukan
Bahan bahan ini telah disampaikan ke Bappeda dan Gub Sumbar Menurut Ket Bappeda
sudah diekspos ke Pem Pusat Rasanya ini saja kita garap untuk ditindak lanjuti
apa yang telah diekspos itu sudah lumayan
1) Sumatra Barat dan Trans Sumatra Railway
Semenjak lama kami mengusulkan jalur Trans Sumatra yang Utara Selatan Banda
Aceh Lampung untuk memprioritaskan Timur Barat dari Dumai ke Teluk Bayur Jepang
dalam suasana perang saja mengambil kebijakan itu Kendala Sumatra Barat adalah
jalur bergigi yang tidak digunakan lagi untuk angkutan bulki Kita sudah
menyiapkan studi jalan tembus Padang Solok Namun melihat keuangan negara kita
mungkin akan masih lama Tetapi kalau tidak dihangatkan akan dilupakan orang
Nyatanya yang digaris merah prioritas resmi di Dep Hub hanya sampai Muaro
2) Jaringan ka sebelah barat Bukit Barisan tidak mati total
Dengan dimatikannya operasi ka Sumbar di lintas bergigi maka yang beroperasi
sekarang hanya lintas Indarung Teluk Bayur Jalur ka ke Pariaman hanya satu
jkali semuinggu PTKAI sebagai PT sekarang berpikir komersial Kalau tidak ada
terobaosan sebelum jaringan Trans Sumatra dengan hanya menghandalkan Indarung
Teluk Bayur saja tidak akan memnguntungkan HARUS ada terobosan agar asset yang
begitu mahal dapat membari manfaat Yang perlu menjadi landasan peluang adalah
kebijakan Pemerintah yang kini mengutamakan angkutan perkotaan dan angkutan
barang
3) Angkutan Semen Indarung
Yang pasti dapat dilakukan oleh Paguyuban adalah Social Controle angkutan semen
benar benar memanfaatkan kereta api secara optimal Informasi yang kami peroleh
Semen Padang punya truk sendiri apakah kepunyaan fabric atau oknum yang
bersaing dengahn ka Rasanya banyak yang dapat dikerjasamakan
4) Angkutan Kelapa Sawit dll dari Pasaman
Jalur Pasaman juga termasuk Trans Sumatra dari Pasaman terus ke Sumatra Utara
Semetara jalur itu jadi kami trelah pernah membuat studi angkutan terpadu
memanfaatkan jalur yang ada Potensi Pasaman sebahagian jarak diangkut dengan
truk sampai Naras selanjutnya lewat rel ke Telukbayur Sistim ini telah kami
lakukan sewaktu kami Direktur Perniagaan dan Operasi untuk komoditi pupuk
Dengan tank container secara teknis tidak masalah Yang penting bagi
fabric/pengusaha sawit adalah tarip dan keamanan Orang Kereta api harus
proaktif dengan dibantu Pemda menghindari tidak boleh jalan melebihi ton dan
kemacetan dalam kota
5) Shuttle Servise Teluk Bayur Pariaman/ Kayu Tanam
Ini momentum sesuai kebijakan Pemerintah Pemda Lampung dan Lamongan saja dapat
jatah Sekarang kami sedang menyiapkan menghidupkan kembali Semarang Demak
Rembang Masa ke Pariaman sekali seminggu Saya diberi tahu memang dana
Perhubungan untuk kereta api sekarang miningkat tajam Tapi yang minta juga
banyak Kalau kita tidak gigih tidak akan diperhatikan Disinilah pentingnya
jaringan urang Minang berpengaruh yang perlu digugah Contoh soal sudah ada
yakni lintas Indarung waktiu Gubnya Dirut Seman Mentrinya dan di kereta api
bereparan urang Minangnya Satu2nya lintas cabang selama Republik Kalau Indarung
tidak ada matilah ka Sumbar
Mohon menjadi pemikiran dari sekarang pemindahan sebahagian beban jalan raya ke
kereta api di Sumatra Barat Itu harus sdilakukan dari sekarang Bahkan apa yang
telah disebarkan secara luas adanya jaringan ka ke Bandara Minangkabau tidak
akan berhasil kalau dari sekarang masalah shauttle servise ini tidak dimulai
Ini harus dikaji dengan baik dimana stasiun stasuin masa depan Stasiun juga
harus ingreted dll
6) Anngkutan wisata lembah Anai
Saya sangat menyesal setelah saya pensiun lok uap yang ada pada dibesi tuakan
Contoh soal juga ada lintas bergigi di Ambarawa yang sampai sekarang makin
berjaya Pegutuban rasanya mampu menggugah urang kereta api menebus dosa Kita
pernah kirim lok uap ke negri Belanda Kenapa kita tidak bisa minta satuk untu
Anai Apa yang di Ambarawa atau yang di Taman mini
7) Angkutan mahasiswa ke Limamu Manis
Untuk diketahui saja Mentri Perhubungan yang asal Sumatra Selatan komitted
untuk membangun kjalur ka ke UNSRI Secara sederhana Limau Manis ke/ lewat
Indarung hanya beberapa km saja Rasanya Paguyuban mampu meyakinkan urang Minang
mendukung proyek ini
8) Mendaya gunakan jalan tembus ke Bungus
Wali Kota Padang tengah mempersiapkan jalaur tembus Teluk Bayur Bungus untuk
jalan raya Saya sdh bicarakan dengan beliau dan melaporkan ke Dirjen Kereta api
Ini suatu peluang jaringan tidak hanya jalan raya tetapi juga kereta api Banyak
sekali hal hal seperti ini yang kelupaan yang dapat diingatkan oleh Paguyuban
Yulnofrins Napilus wrote:
Maaf Pak Chaidir, apakah ada perubahan hari dan jam? Kalau iya, kita hrs
re-announce dan kontak ke pribadi2 yg sdh menyatakan akan hadir besok. Thanks.
Wassalam,
Nofrins
---------------------------------
Do you Yahoo!?
Get on board. You're invited to try the new Yahoo! Mail.
--------------------------------------------------------------
Website: http://www.rantaunet.org
=========================================================
* Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi
keanggotaan,
silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting
* Posting dan membaca email lewat web di
http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages
dengan tetap harus terdaftar di sini.
--------------------------------------------------------------
UNTUK DIPERHATIKAN:
- Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan Reply
- Besar posting maksimum 100 KB
- Mengirim attachment ditolak oleh sistem
=========================================================
