para dunsanak
Badagang apo sajo termasuk surat kaba indak akan dalam sehari duo dikenal
masyarakat Jadi dalam hari hari pertamo ko harus keerja keras Ambo alah wanti
wanti ka KPKAS Sumbar mambantu dan secara khusus ka kKADIVRE untuk market
research Bara jumlah pegawai baik pemerintah maupun swasta serta anak sikolah
Upayakan mereka berlangganan Masa indak ado 500 urang Kalau itu se dapek
digaet Bukti nyata teori Social cost benefit
Chaidir N Latief
----- Original Message ----
From: Nofend St. Mudo <[EMAIL PROTECTED]>
To: [email protected]
Sent: Monday, February 19, 2007 6:08:03 PM
Subject: Re: [EMAIL PROTECTED] Berapa kiro2 biaya KA
Dari Padang Ekpress, mungkin bisa sebagai tambahan untuak dunsanak di MPKAS.
---------------------
KA Sibinuang Kurang Diminati
Selasa, 20-Februar1-2007, 07:37:20
Padang, PadekĀKareta api penumpang Padang-Pariaman (KA Sibinuang) yang
diaktifkan (15/2) lalu, belum diminati masyarakat. Jumlah penumpang
masih sangat sepi. Berdasarkan data di stasiun Simpangharu kemarin
terdapat satu orang penumpang, sedangkan stasiun Tabiang, tak satupun
penumpang yang naik.
Kepala Stasiun Simpangharu Al Mendrofa mengatakan pada hari Sabtu
terdapat 500 orang penumpang dari stasiun Simpangharu dan Tabiang.
Sedangkan Pengendali Perjalanan Kareta Api (PPKA) Tabiang Adrian
menyebutkan pada hari Sabtu dari stasiun Tabiang, naik 29 penumpang.
"Kurangnya penumpang kali karena cuaca yang kurang mendukung dan
informasi. Kita ini baru operasi tanggal 15 Februari, jadi masyarakat
banyak yang tidak tahu. Namun kita optimis, jalur tersebut sangat
menjanjikan," ujar Al Mendrofa.
Menurutnya, jika permintaan masyarakat dipenuhi seperti pemberhentian
di daerah Alai, Lapai, Tabiang, Aiatawa, Duku, Kuraitaji dan
Pauahkamba, penumpang diperkirakan akan meningkat. "Sebelumnya stasiun
itu telah ada, namun karena lama tidak terpakai rusak," ucapnya.
Mengenai hal itu, Al Mendrofa menyebutkan akan dibahas dalam rapat nantinya.
Berdasarkan pantauan koran ini di Jl Hamka, terlihat jumlah penumpang
bus Padang-Pariaman tidak berpengaruh karena operasinya kareta api
dengan jalur yang sama.
Menurut salah seorang mahasiswa Universitas Ekasakti, Hardimen ia
lebih tetap memilih naik bus, karena membutuhkan kareta api pagi
harinya dari Pariaman ke Padang.
"Kalau pulang kuliah, sore tentu dari Padang ke Pariaman," ucap
mahasiswa yang sedang menyusun skripsi tersebut.
Disebutkan warga asli dari Pauahkamba itu, untuk pagi hari jalur dari
Padang ke Pariaman lebih dibutuhkan, sebab banyak masyarakat yang
pergi kerja ke Padang.
Ketika hal itu ditanyakan kepda Adrian, apakah jalur kareta api
sekarang terbalik dari waktu kebutuhan masyarakat, Adrian tidak
menjawab hal itu. Ia mengatakan pada tanggal 1 Maret nanti, akan ada
dua kareta api yang berangkat pagi dan sore dari Padang dan Pariaman.
Kareta Api Minggu Ramai
Sedikitnya penumpang pada jalur kareta api setiap hari kerja tidak
dialami kareta api wisata pada hari Minggu. Minggu (18/2) dari
Simpangharu, menurut Kanit Tur Abulatif jumlah penumpang masih tetap
stabil. Sekitar 200 penumpang, ekonomi, ditambah 100 orang di Stasiun
Tabing, 40 di stasiun Lubuakaluang, 30 penumpang kelas bisnis 30 dan
28 kelas eksekutif.
"Sekitar 364 orang pada hari Minggu," ungkap Al Mendrofa. Kareta api
satu kali jalan, membawa 11 gerbong pada hari Minggu dan empat gerbong
pada hari kerja. Satu gerbong diperuntukkan kelas eksekutif (28
penumpang), satu gerbong bisnis (37 penumpang) dan sembilan gerbong
untuk ekonomi (70 orang).
Kareta api berangkat dari Padang-Pariaman pukul 08.30 WIB dengan tiket
kelas ekonomi Rp6.000 setiap penumpang. Untuk Biaya bisnis Rp.25ribu
dan Rp26 ribu kelas eksekutif.
Menurut Kadivre II Sumbar PT KA Sukirman Denin yang dikutip wartawan
koran ini waktu pembukaan, biaya operasional disubsidi oleh Pemko
Padang dan Pemko Pariaman serta Pemkab Padangpariaman. Operasional
satu kali jalan, menghabiskan biaya hingga Rp1,2 juta. Dengan total
biaya setiap bulan Padang-Padangpariaman atau sebaliknya mencapai
Rp100 juta. (abk)
Sukseskan Pulang Basamo se Dunia, Juni 2008.
-----------------------------------------------------------------
Website: http://www.rantaunet.org
============================================================
UNTUK SELALU DIPERHATIKAN:
- Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply.
- Email dengan attachment tidak dianjurkan, sebaiknya melalui jalur pribadi.
- Posting email, DITOLAK atau DIMODERASI oleh system, jika:
1. Email ukuran besar dari >500KB.
2. Email dikirim untuk banyak penerima.
--------------------------------------------------------------
* Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi
keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-config
* Membaca dan Posting email lewat web, bisa melalui mirror mailing list di:
http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages
http://groups.google.com/group/RantauNet?gvc=2
dengan mendaftarkan juga email anda disini dan kedua mirror diatas.
============================================================
____________________________________________________________________________________
Get your own web address.
Have a HUGE year through Yahoo! Small Business.
http://smallbusiness.yahoo.com/domains/?p=BESTDEAL
Sukseskan Pulang Basamo se Dunia, Juni 2008.
-----------------------------------------------------------------
Website: http://www.rantaunet.org
============================================================
UNTUK SELALU DIPERHATIKAN:
- Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply.
- Email dengan attachment tidak dianjurkan, sebaiknya melalui jalur pribadi.
- Posting email, DITOLAK atau DIMODERASI oleh system, jika:
1. Email ukuran besar dari >500KB.
2. Email dikirim untuk banyak penerima.
--------------------------------------------------------------
* Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi
keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-config
* Membaca dan Posting email lewat web, bisa melalui mirror mailing list di:
http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages
http://groups.google.com/group/RantauNet?gvc=2
dengan mendaftarkan juga email anda disini dan kedua mirror diatas.
============================================================
