alasan saja bikin susah orang,tki digantumg diarab ta ada yang bela tuh,kenapa sih tidak contoh negara lain,bele tki dong bukannya nyusain dasar tuh ari gini masih punya pikiran masih seperti jaman purba
--- Pada Ming, 26/6/11, [email protected] <[email protected]> menulis: Dari: [email protected] <[email protected]> Judul: [pelaut] Re: TOLAK KTKLN (Hanya menyesakan Dompet Saja) Kepada: [email protected] Tanggal: Minggu, 26 Juni, 2011, 5:38 PM Departemen Perhubungan Laut & Badan Diklat PerLa mesti membantu dalam masalah ini ataupun Lembaga Pendidikan Dep HubLa: BP3IP, STIP. Rgds, Peduli pelaut --- In [email protected], Gembel Intelexs <gembelintelexs@...> wrote: > > Pelaut dan TKI/TKW sangatlah jelas berbeda....pelaut tenaga profesional.. > tempat kerja jg tdk bs disamakan dengan TKI/TKW... > Dalam induk internasionalnya juga beda..IMO dan ILO... > BNP2TKI klu tetap memaksakan KTKLN wajib buat pelaut..berarti menganggap > Pelaut > dibawah naungan BNP2TKI juga. > artinya kita yg notabene dibawah naungan departemen perhubungan .,khususnya > Dirjen perhubungan laut,- > dipaksakan dibawah kungkungan/pengawasan oleh BNP2TKI..,padahal BNP2TKI itu > masuknya ke departemen tenaga kerja dan transmigrasi. > Betul kita tenaga kerja..tapi jelaslah beda dengan TKI/TKW...apakah kuliah > dan > pengambilan ijasah laut yg diakui internasional,- > yg memerlukan waktu dan puluhan juta..untuk selembar ijasah kepelautan...mau > disamakan dgn tenaga kerja yg hanya berangkat dengan sertifikasi pelatihan2 > semata??? > Dengan adanya CBA ( collective Bargaining Agreement ) antara BNP2TKI dan > KPI..menunjukkan kita harus melewati mereka sebelum keluar untuk bekerja.. > skrg apa kontribusi dari BNP2TKI bagi pelaut?...apa peran selama ini KPI > untuk > memajukan pelaut2 kita?... > apa dgn sekedar ikut unjuk rasa ke gedung perush pelayaran untuk pembebasan > MV > sinar kudus..itu yg diagung2 kan? > KPI selam tdk ada perubahan/perombakan akan bgini terus...klu memang mereka > mau > sadar diri..kenapa tidak sharing/belajar dr negara lain..misal philipina. > klu niat nya mereka membikin organisasi tulus untuk kehidupan pelaut > indonesia. > sekarang adanya CBA..berarti bisa digolongkan 2 unsur instansi tsb bikin > pemikiran sepihak dan jelas bikin ribet dgn aturan yg gak masuk akal > ujung2nya bisa ditebak..siapa yg diuntungkan.. > tetapi kenapa juga departemen perhubungan..khususnya perhubungan laut ya diem > saja dgn adanya ini.... > kenapa lain instansi bisa mencampuri wewenang nya perhubungan laut?? > kenapa mereka seolah tutup mata saja.....saya yakin disini ada bergabung juga > orang2 dept.perhubungan khususnya pelaut.. > apakah mau..titel Master marine atau Master marine Engineer akan disamakan > dengan TKW/TKI?? > SAYA TIDAK SETUJU KTKLN DIBERLAKUKAN UNTUK PELAUT..... > Tolakkkkkk...KTKLN buat pelaut... > untuk saudara2ku pelaut seluruh Indonesia..baik yg lebih senior atau yg baru > mau > melaut...tanpa memandang jabatan ,suku,agama,ras,alumni,departement... > mari kita perjuangkan agar Pelaut tdk dipandang sebelah > mata/diremehkan...mari > kita bangga dengan profesi kita..klu tdk kita yang menghargai ,siapa lagi? > jangan sampai kita dimanfaatkan untuk sekelompok golongan...Majulah pelaut > indonesia..majulah terus seperti nenek moyang kita... > .jalesveva jayamahe.. > salam persaudaraan saudara2ku semua... > > wassalam. > > > > > > > > > ________________________________ > From: Abdul Haris <a.haris75@...> > To: [email protected] > Sent: Sun, June 26, 2011 2:40:04 PM > Subject: [pelaut] TOLAK KTKLN (Hanya menyesakan Dompet Saja) > > > Salam Pelaut. > > Belakangan ini kita digundahkan dengan adanya KTKLN. Munculnya hal ini > membuat > semua pelaut bingung, ragu -ragu dan lainnya yang memunculkan kekhawatiran. > Kita > > sebagai pelaut yang notabene punya keahlian dan bersertifikat harus mau dan > tunduk dengan aturan BNP2TKI untuk bersama-sama diturunkan derajatnya satu > tingkat sama dengan para TKW yang notabene pekerjaan yang tanpa harus > memiliki > sertifikat. Boleh jujur, apakah TKW yang bekerja di luar memiliki sertifikat > atau ijazah umum minimal SLTA? Apakah kita yang pelaut yang memiliki ijazah > minimal SMU, D4, S1, S2 Master Marine dan Master Marine Engineer harus dan > wajib > > memiliki KTKLN? Tolong pikirkan baik - baik. Jika kita membuatnya, berarti > KITA > SETUJU DISAMAKAN derajat kita dengan TKW dan kita - kita hanya OMONG DOANG > (beraninya di milis). Hayo kita galang massa untuk rame - rame ke BNP2TKI, > TOLAK > > KTKLN untuk PELAUT (biarkan untuk TKW) dan ISTIMEWAKAN PELAUT. > > Salam, > Abdul Haris > > [Non-text portions of this message have been removed] > > > > > [Non-text portions of this message have been removed] > [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------------------ 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
