Hahahha saya ngak bilang kok kelas satu bawa kapal kandas ' bukan saya ' saya cuma kasian yang kelas 4 tau lima ' kasih kesempatan buat mereka untuk berkarya ' supply ya kelas 3 2 1 banyak dan memang harus karena melayani rig dimana saja area nya ' memang kecil besar sama enak yang kecilan ' hehehhehe dan enak yang 4 minggu on 4 minggu off mas' saya berhenti di kapal niaga cuma belum sampai kutub ' taun 94 ' yah kita kasian untuk kawan kawan yg masih kelas 4 biar lah merka dapat tugboat malaysia indonesia ' masak harus kelas satu ' kalau ahts ya lah kelas 2 and 1 lah cheers pirate Sent from my BlackBerry Wireless Handheld Powered by Gee! from StarHub
-----Original Message----- From: "[email protected]" <[email protected]> Sender: [email protected] Date: Tue, 15 Nov 2011 20:57:45 To: <[email protected]> Reply-To: [email protected] Subject: RE: [pelaut] Re: Vacancy for TUGBOAT.owner singapore charter pertamina.URGENT Salut mas tian,cuman saya bingung knapa ssteam itu risih klu yg class 1 pegang kpl kecil,itu kan hak seseorang,mungkin dia gak sadar kali kalau di kpl kecil itu lebih enak ketimbang kpl yg ratusan meter.(MAKLUM Gue SUDAH PERNAH KERJA DIKAPAL YG 287 m).Dan bukan cuman orang INDONESIA yg bgt , nyatanya captain saya yg PHILIPINO juga master class 1, yg penting itu bung SSTEAM bayarannya cocok, dan itulah enaknya klu sdh 1 bebas milih,UNLIMITED itu bebas kemana sja,masak saya udah tua bgni suruh balik kekapal yg 300 m.!Bonyok bung naik turun tangganya hehehe......,Lalu anda sendiri ngomong class 1 saja masih bikin kapal graunded,masih mending, bgm klu dikasih yg bawa class 4? Kapalnya ditabrakin ke PLATFORM bung! Anda ingat kasus HADI 6 yg di beri? Peace Salam Si oiler no 1 -----Original Message----- From: [email protected] To: "" <[email protected]> Sent: 16/11/11 6:04 AM Subject: Re: [pelaut] Re: Vacancy for TUGBOAT.owner singapore charter pertamina.URGENT Hahahahhahahaha aku udah pegang drillilng ship 7 taun mas ' Sent from my BlackBerry Wireless Handheld Powered by Gee! from StarHub -----Original Message----- From: Sammy Setyawan <[email protected]> Sender: [email protected] Date: Tue, 15 Nov 2011 21:56:23 To: [email protected]<[email protected]> Reply-To: [email protected] Subject: [pelaut] Re: Vacancy for TUGBOAT.owner singapore charter pertamina.URGENT kalau itu yang ada dalam pikiran anda berarti anda tidak tahu apa apa,,jadi please jangan asal ngomong...masalah kelas bukan menjadi tolak ukur safety untuk di oil field,(berapa banyak master kelas 1 yang bikin grounded di safaniya south dan west(salah satu wilayah oil field di aramco)masalah gaji di aramco untuk crewboat dan bahkan supply boat itu variatif..jadi gaji yang anda sebutkan itu bukan standar wages.ini adalah contoh saja.jadi memang harus di permasalahkan demi kemajuan pelaut indonesia yang masih kalah standard dari philipines dan india(fakta)anda perlu tahu...jika kita tidak 'mempermasalahkan' maka pelut indonesia akan tetap jalan ditempat...jadikan milis ini sarana untuk kita berdiskusi 'jangan hanya mengikuti chance dan postingan loker saja..satu kemajuan berawal dari di angkatnya satu topik permasalahan dan dibahas disini. [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------------------ 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
