Waduh setahu saya, itu broker minta uang DP, wah gawat tuh !!! --- Pada Rab, 23/11/11, haspar wijaya <[email protected]> menulis:
Dari: haspar wijaya <[email protected]> Judul: [pelaut] @Robin. Kecuali klo kepepet banget, apa boleh buat. Klo msh bisa bertahan mending cari yg lain deh. Kepada: [email protected] Tanggal: Rabu, 23 November, 2011, 4:21 PM Pada Sel, 22 Nov 2011 20.13 ICT Rony Mile menulis: >itu betul. cari yang lain aja lagi > >________________________________ > Dari: "[email protected]" <[email protected]> >Kepada: [email protected] >Dikirim: Selasa, 22 November 2011 7:44 >Judul: Re: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 > >Cari lain saja. >Powered by Telkomsel BlackBerry® > >-----Original Message----- >From: Robin Yuliawan <[email protected]> >Sender: [email protected] >Date: Tue, 22 Nov 2011 00:43:38 >To: <[email protected]> >Reply-To: [email protected] >Subject: Bls: [pelaut] Digest Number 3668 > >kawan. saya dapat panggilan dari PT. INDOPOWER . Trus masalahnya saya gk tau >reputasi agent tersebut . menurut Anda semua yang tau agent tersebut . baik >atau buruk? > > >________________________________ >Dari: "[email protected]" <[email protected]> >Kepada: [email protected] >Dikirim: Senin, 21 November 2011 18:14 >Judul: [pelaut] Digest Number 3668 > > >PELAUT INDONESIA >PELAUT INDONESIA >Messages In This Digest (22 Messages) > >1a. >TRIM From: Amir >1b. >Bls: [pelaut] TRIM From: usamah bukkar >1c. >Re: TRIM From: [email protected] >1d. >Re: TRIM From: [email protected] >1e. >Re: TRIM From: rulas saptria >1f. >Re: TRIM From: [email protected] >1g. >Bls: [pelaut] TRIM From: [email protected] >1h. >Re: TRIM From: Yorino Manoppo >2a. >Re: Bls: Bls: [pelaut] "BUNKER S'PORE" From: andi cahyadi >3a. >Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand From: Mira >3b. >Bls: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailan From: >Rustam Tamuu >4a. >Problema From: Amos Patongloan >4b. >Re: Problema From: Kaharuddin Siara >4c. >Re: Problema From: Bambang Heriyanto >4d. >Re: Problema From: [email protected] >5a. >VACANT POSITIONS : "LCT" DECK & ENGINE OFFICERS From: Nurfa Bahtera Mandiri >6a. >Re: Master Below 500/AHTS From: Abdul Haris >7a. >ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: SEA Crewing >7b. >Re: ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS From: Sabda Alam >8a. >Bls: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS From: Adhy Kamaruddin >9a. >Bls: [pelaut] informasi ECDIS di PIP From: hendra armawan >10. >NEED CHIEF ENGINEER ATT 1 FOR BULK CARRIER From: CAPT TOGA View All Topics | >Create New Topic Messages >1a. >TRIM >Posted by: "Amir" [email protected] amir.karokaro >Sun Nov 20, 2011 2:42 pm (PST) > > >Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! >ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA >KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. >ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 >MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH >10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH >ATAU BERKURANG KENAPA ? >MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG >ASAL NGOTOT . THANKS >SALAM >OILER NO 1 > > >Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post >Messages in this topic (8) >1b. >Bls: [pelaut] TRIM >Posted by: "usamah bukkar" [email protected] ossama_bukkar >Mon Nov 21, 2011 1:07 am (PST) > > >Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa >bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan >logikanya FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu >coba sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil plus >minusnya cth: pertama: 2.2, kedua: 2.4 dan yang ketiga 2.6. kamu tambahkan >hasil ketiga soundingan kemudian di bagi 3 (karena 3 x sounding, klw 5 x >sounding kamu bagi 5) maka akan ketemu hasil plus minusnya. >itu sedikit pendapat dari saya, klw pun ada pendapat yang lebih bagus kamu >abaikan pendapat dari saya,ok..good luck. > >____________ _________ _________ __ >Dari: Amir <amir.karokaro@ yahoo.co. id> >Kepada: pelaut@yahoogroups. com >Dikirim: Minggu, 20 November 2011 12:50 >Judul: [pelaut] TRIM > > >Â >Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN ! >ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA >KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN. >ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10 >MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH >10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH >ATAU BERKURANG KENAPA ? >MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG >ASAL NGOTOT . THANKS >SALAM >OILER NO 1 > >[Non-text portions of this message have been removed] > > >Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post >Messages in this topi [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------------------ 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
