--- Re�u de USSI.LEBOCQ 04 42 47 06-03-02 09.12
Hello, C'est un poil diff�rent, plutot une d�c�l�ration de 60km/h � 10km/h. Un peu de calcul et on determine le SCx et le coeff de roulement.Mais il faudra mettre un capteur type compteur de v�lo sur une roue. A+ C�dric From: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Date: Wed, 6 Mar 2002 08:55:34 +0100 Subject: [PowerDyn] trouver le Scx -----Original Message----- From: LEBOCQ CEDRIC [mailto:[EMAIL PROTECTED]] >>Derni�re question, sur un cardan � combien peut on estimer les pertes ? >Argh ! Je ne peux vraiment pas t'aider sur ce coup l�. Y'a t'il des bons m�canos >dans la salle ? sans vouloir etre mechan, les guzzi ont un moteur tres "automobile". Les 15% par d�faut �tant l� pour les voitures, j'imagine qu'ils seront r�alistes pour une moto a cardan. >Sinon, peut �tre qqchose de bien pour vous les motards, pour la V3, je suis en >train de pr�parer qqchose qui permettra de trouver le SCx automatiquement. Je compte faire des runs sur dif�frents rapport (en seconde et en 4eme, par exemple), et ajuster le SCx pour trouver des niveaux de puissance comparables. Tu comptes faire quelque chose du m�me genre? Le Chevalier noir au taff Liste de diffusion powerdyn Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe ---- 06-03-02 09.12 ---- Envoy� � ------------------------------------- -> Loic.Trocme(a)at.siemens.fr -> powerdyn(a)ml.free.fr Liste de diffusion powerdyn Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe
