biarpun si owner sebenarnya mampu? gue ngga yakin, lion air bisa beli itu ratusan pesawat pake duit sendiri rasanya belum ada perusahaan terkaya di indonesia yang punya duit sampe 20 billion dollar cash tapi walaupun begitu gue bukannya gue ngga salut dengan si rudi kirana dalam persaingan lion melawan air asia, gue harap dimenangkan oleh lion sebab gue agak empet sama malaysia
cuma gue khawatir pembelian airbus oleh lion itu cuma sekedar hype dalam persaingan mengalahkan boeing, airbus seperti orang kepepet pengen kawin sampe lion yang punya catatan buruk soal safety, orang eropa rame rame tutup mata yang penting dagangannya laku, dan kalau bisa lion terbang ke sana, mungkin bakalan disambut bagai raja raja, asal jangan lupa gunakan airbus ya rek? gue pernah terbang pake lion ke medan begitu mendarat pintu belakangnya ngga bisa dibuka trus pramugarinya nongkrong becanda sama pilot di dalam kokpit yang pintunya ngablak gue merasa seperti naik bus lintas sumatra yang disupiri orang batak melewati pingiran jurang di sekitar padang sidempuan itu mungkin terakhir kali setelah post mrtad gue baca bismilalah dan mengucapkan astagfirullah ________________________________ From: johny_indon <[email protected]> To: [email protected] Sent: Tuesday, March 19, 2013 10:25 PM Subject: [proletar] Re: Boss Lion Air dapat ulasan SMH dalam bisnis skala raksasa, beli barang modal (asset) pake duit sendiri itu bisa diketawain investor, bahkan auditor. tapi kalo bisnisnya warung tegal sih memang umumnya investasi itu dari kocek sendiri. seiring dgn berkembangnya bisnis, maka ngutang itu hukumnya jadi 'wajib', biarpun si owner sebenernya mampu membiayai sendiri. seriously. kantor gua baru diaudit kap, dan mereka ter heran2 karena perusahaan hampir2 ngga punya hutang dagang, alias hutang2 ke vendor udah pada lunas semua. kredit dari bank juga minim, itupun adanya dlm bentuk stand by loan (baru diambil kreditnya kalo pas butuh doang). dari sisi bisnis, terlalu likuid itu justru ngga bagus, begitu kata sang auditor/kap. note: walaupun apple duit cash nya se abrek2, tapi nilai sahamnya sempet terjun bebas. investor ngga suka yg beginian (walapun kejatuhan sahamnya mungkin juga bukan karena itu). dalam skala individu, ngutang juga bisa jadi nilai tambah. contoh paling gampang adalah saat kita mengajukan kredit pinjaman ke bank. yg pertama dilihat oleh bank adalah apakah si calon debitur punya kartu kredit atau ngga. kalau punya, maka dicek di bank sentral (di indo dicek di BI) apakah si calon debitur bayar kartu kreditnya lancar, tersendat, atau malah ngemplang. kalo bayarnya lancar, persetujuan kredit dari bank bakalan keluar kurang dari seminggu. tapi kalo udah diblacklist oleh bank sentral, penolakan dari bank akan keluar kurang dari seminggu juga. ini terjadi sama temen kantor yg aplikasi kreditnya ditolak bank mandiri. waktu gua tanya apakah dia pernah punya tunggakan kartu kredit, dia bilang ngga punya. lalu gua tanya ke org dalem bank mandiri, kenapa kredit temen gua ditolak. ternyata bininya temen gua, yg punya kartu tambahan, sering belanja pake kartu kredit tambahannya itu dan pas jatuh tempo bayarnya ngga full alias bayar minimum payment aja, bahkan pernah beberapa kali telat bayar. sama bank indonesia dia langsung diblack list, dan akibatnya si suami yg pegang kartu utama jadi susah dapet kredit dari bank umum. jadi bener kata teddy, kalo lion sampe bisa dipercaya ngutang milyaran dollar, maka pasti karena reputasinya bagus. --- In [email protected], Habe Proletar <proletar4@...> wrote: > > kalo duitnya berasal dari lion air sendiri sih oke oke aja luar biasa > tapi ini kan pake duit  kredit kucuran dari bank di eropa > > yang luar biasa itu apple, > duit cash yang mereka punya sekarang mungkin melebihi cadangan duit RI > > > > > ________________________________ > From: johny_indon <johny_indon@...> > To: [email protected] > Sent: Monday, March 18, 2013 11:02 PM > Subject: [proletar] Re: Boss Lion Air dapat ulasan SMH > > >  > > > emang ruar biasa lion air ini. > disebutkan total duit yg digelontorkan rusdi setelah memborong boeing > dan airbus melebihi duit bailout buat cyprus. > > tapi memang di dalam negri lion air punya stigma si raja delay. > sampe2 ada yg bikin plesetannya LION=Late Is Our Nature. > > persaingan low cost carrier memang makin meruncing. > setelah airasia dan lion, garuda ngga mau kalah masuk segmen lcc > dgn citilink nya. > > (ongkos murah ini murni kompetisi, ngga ada hubungannya dengan permen kuping > loh). > > --- In [email protected], "Teddy S." <teddyr@> wrote: > > > > Rudi Kirana, boss Lion Air, dapat ulasan koran Sydney, SMH. > > > > http://www.smh.com.au/business/world-business/rusdi-kirana-typewriter-salesman-to-airline-supremo-20130319-2gbpz.html > > > > Disebut-sebut bahwa dia menerima perlakuan yang biasanya diberikan bagi > > seorang kepala negara. > > > > > > > [Non-text portions of this message have been removed] > [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------------------ Post message: [email protected] Subscribe : [email protected] Unsubscribe : [email protected] List owner : [email protected] Homepage : http://proletar.8m.com/Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
