Wah... udah bocor nih rupanya...:) Ya udah, kita buka ajalah skrg... Betul Wo, 
ini salah satu dampak hasil jalan-jalan kita dulu itu. IRPS ikut 
bertanggungjawab nih...:)
   
  Inisiatif ini berawal dari celetukan Mas Novaprima di stasiun Kayutanam pd 2 
Des. 2006 ketika kunjungan IRPS bersama MPKAS sekalian melakukan uji coba KA 
Wisata ke Padang Panjang. Mas Nova ngomong waktu itu tanpa melihat muka saya, 
tetapi matanya memandang lurus ke arah utara melihat Rel Gigi yang terbentang 
mendaki kearah Anai. Ini saya kutip lagi nih, tolong koreksi Mas Nova kalau 
salah. :
   
  "Uda Nofrins, ini Alam Sumbar begini bagusnya kok Kereta Apinya dianggurin 
sih...? Apalagi kalau Loko Uap Ex-Sumbar yang di Ambarawa itu bisa kembali ke 
habitatnya disini, saya gak bisa bayangin nih... Disana gak cocok. Giginya beda 
dan powernya terlalu besar...".
   
  Setelah itu, saya selalu bermimpi tentang Loko Uap. Dan juga selalu 
menyayangkan kenapa sktr hampir 50 unit Loko di Sumbar dilego sbg tua. Katanya, 
entah benar entah tidak, utk keperluan salah satu pabrik baja terbesar di 
Indonesia... Yang tinggal hanya 1 Loko Uap saja yang di Simpang Haru dan 
dijadikan tugu itu... Sayang sekali kurang melihat untuk kepentingan jangka 
panjang...
   
  Setelah perjalanan panjang dan mungkin ada unsur kasihan atau simpati, saya 
gak tahu mana yang bener, Direksi PT KAI ngasih lampu hijau dengan bbrp syarat, 
termasuk jaminan biaya pengiriman dari Pemda Sumbar. Tadinya MPKAS yang diminta 
membuat surat ke Dirut PT KAI dan disetujui oleh Pemda Sumbar. Tetapi atas bbrp 
pertimbangan politis, kita lebih memilih agar Pemda Sumbar aja yang buat surat. 
Akhirnya Gubernur Sumbar setuju. Sawahlunto pun juga siap terjun. Sktr 1 bulan 
lalu surat tsb sudah sampai di PT KAI dan Dirut PT KAI pada prinsipnya sudah 
setuju katanya... Krn di Ambarawa masih ada bbrp lagi Loko Uap yang aktif untuk 
pariwisata...
   
  Satu hal yang kita tekankan dari MPKAS waktu itu bahwa Loko Uap tsb agar 
dilihat untuk tujuan dalam skala Nasional untuk ikut mendukung Visit Indonesia 
Year 2008, dstnya. Dan agar disebutkan didalam surat tsb. Surat tsb juga 
ditembuskan ke Menbudpar. Dari Museum KA Ambarawa ke Museum KA Sawahlunto, agar 
loko Uap ini bisa jadi "madu segar" untuk menarik Wisatawan manca negara masuk 
melalui Gerbang Barat Indonesia. Sehingga konsentrasi wisatawan terbagi juga ke 
arah Barat. 
   
  Untuk itu, sekali lagi mohon dukungan Rekan2 IRPS semua agar "pulang kampung" 
ini tidak ada kendala berarti. Kan gak lucu kayak Des 2006 lalu itu. Masak 
pecinta KA naik Bus dari Padang Panjang ke Sawahlunto he..he... Tapi tolong 
doanya juga satu lagi, agar Pemprov Sumbar segera menurunkan bantuannya untuk 
perbaikan Bantalan Rel hingga Sawahlunto tsb. Silahkan baca Janji Pemda Sumbar 
utk KA Wisata.
   
  Nampaknya sejarah MPKAS dengan IRPS tidak bisa dipisahkan...! Kami masih 
perlu banyak belajar dari IRPS dalam "mengawal" aset-aset KA ini kedepan 
nantinya... Tetapi di Sumbar bedanya, ada team lain yang lebih fokus untuk 
lebih mendorong dari aspek Pariwisatanya: MAPPAS, Masyarakat Peduli Pariwisata 
Sumbar.

  Jadi kapan ke Sumbar lagi Wo...? Thanks.
   
  Salam,
  Nofrins
  www.irps.or.id
  www.mpkas.west-sumatra.com
  www.mappas.west-sumatra.com
   
  
 
              Hari ini saya dapat informasi bahwa lokomotif uap tipe E1060 yang 
sudah lama melayani para wisatawan di museum KA Ambarawa, Jawa Tengah sedang 
didata untuk dipersiapkan dikirim ke Padang. Just FYI, dahulunya lokomotif ini 
berasal dari Sumatra Barat dibuat oleh Esslingen, German tapi seiring dengan 
berkurangnya pekerjaan angkutan batubara karena sudah digantikan lokomotif 
Diesel BB204 yang sudah komputerisasi maka lokomotif uap E1060 ini dikirim ke 
Ambarawa untuk maningkatkan potensi pariwisata kereta api disana.
  
  Ada yang mendapatkan informasi serupa, mengenai kepulangan mak itam ini..? 
Karena saya belum mendapatkan berita secara resmi mengenai hal ini, baru 
sebatas informasi via sms dari Kepala Dipo Traksi Ambarawa saja.
  Kalau memang berita ini benar adanya maka sekali lagi selamat untuk 
perkereta-apian Sumatra Barat, tahun ini sepertinya awal kebangkitan 
perkereta-apian SumBar, karena perhatian dari berbagai pihak mulai menunjukkan 
tanda keseriusan.
  
    Regards
  
  Mighty Bowo
  www.mightybowo.com
  
  http://www.flickr.com/groups/irp/
  The great place for sharing indonesian railway pictures

  

  


  .

 
__,_._,___                           

       
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
=============================================================== 
UNTUK DIPERHATIKAN:
- Wajib mematuhi Peraturan Palanta RantauNet, mohon dibaca & dipahami! Lihat di 
http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet
- Tulis Nama, Umur & Lokasi anda pada setiap posting
- Dilarang mengirim email attachment! Tawarkan kepada yg berminat & kirim 
melalui jalur pribadi
- Dilarang posting email besar dari >200KB. Jika melanggar akan dimoderasi atau 
dibanned
- Hapus footer & bagian tdk perlu dalam melakukan reply
- Jangan menggunakan reply utk topik/subjek baru
=============================================================== 
Berhenti, kirim email kosong ke: [EMAIL PROTECTED] 
Daftarkan email anda yg terdaftar pada Google Account di: 
https://www.google.com/accounts/NewAccount?hl=id
Untuk dpt melakukan konfigurasi keanggotaan di:
http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe
===============================================================
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---

Kirim email ke