Sabtu, 21 February 2009
<http://www.hariansinggalang.co.id/foto/makitam.jpg> Laporan Subandi dan Khairul Jasmi SAWAHLUNTO- Mak Itam sudah basegeh. Gadang benar hatinya. Sebab, hari ini, Sabtu 21 Februari, Menteri Perhubungan dan Dirjen Pariwisata serta gubernur dan para wartawan akan menaikinya. Tuuiiit tuiiit, bergerak dari stasiun tua Padang Panjang menuju Sawahlunto, kota tambang yang bersejarah itu. Jika roda Mak Itam bergerak dari stasiun Padang Panjang hari ini, maka sejarah baru mulai berjalan. Sebuah sejarah pariwisata yang akan memberi bunga indah sepanjang sisi Danau Singkarak. Danau molek di jantung Ranah Minang. Mak Itam adalah loko tua buatan Jerman tahun 1965 dan rel yang ia lintasi dibangun sekitar 110 tahun silam. Rel kereta yang membujur dari Padang ke Sawahlunto itu, adalah saksi sejarah dimulainya era industrialisasi di Minangkabau. Semakin nyata ketika Semen Padang dibangun sekitar 25 tahun kemudian. Rel yang sama adalah saksi bagi suka duka kehidupan rakyat di sini, ditindas, dihina. Saksi bagi kegigihan anak nagari membangun ekonominya. Juga cinta dan air mata! Rel itu dan keretanya, adalah insiprasi para sastrawan seperti Hamka, tatkala menulis novel, Tenggelemannya Kapal Van der Wijk Hari Pers Mak Itam "dikijok" oleh Ketua PWI Basril Basyar. "Untuk Hari Pers dan HUT PWI ke-63," katanya, kemarin. Maka sejumlah wartawan pilihan akan naik rangkaian kereta itu bersama Menteri Perhubungan Jusman Syafei Djamal, didampingi Dirjen Pemasaran Departemen Pariwisata, Sapta Suhendar dan Gubernur Sumbar, Gamawan Fauzi beserta istri Vita Gamawan Fauzi, serta sejumlah tokoh pers lokal dan nasional. Loko tua berwarna hitam legam itu, oleh orang Minang disebut 'Mak Itam' (mamak hitam) karena warnanya yang hitam. Sejarahnya di sini, sepanjang rel yang membentang dingin selama lebih dari seratus tahun. Kereta tua itu, seperti kain bugis yang tergadai. Lama di tangan orang, kini ditebus kembali. Maka Walikota Sawahlunto, Amran Nur, serius merawat Mak Itam nan manja itu. Kebanggaan Amran kian bertambah, sebab pejabat penting mau menghabis-habiskan waktunya 4 jam di atas Mak Itam dari Padang Panjang menuju Sawahlunto, kota Adinogero, wartawan Minang paling hebat sepanjang sejarah. Hari ini pula, 'Mak Itam' resmi mulai beroperasi. Loko seri E.1060 buatan Jerman tahun 1965, dalam beberapa waktu belakangan 'tidur' di Stasiun Kampung Teleng Sawahlunto. Meski ada acara HPN helatnya para wartawan, tapi dapat dipastikan, Mak Itam akan mencuri perhatian. HPN sendiri bakal dihadiri sekitar 300 orang wartawan lokal maupun nasional, juga 10 orang wartawan asing dan 10 orang artis nasional seperti Slamat Rahardjo, Christine Hakim dan kawan-kawan. Mereka juga naik kereta api dari Stasiun Padang Panjang menuju Sawahlunto. Mak Itam sebelumnya beroperasi sebagai transportasi pariwisata di Ambarawa, Semarang Jawa Tengah. Namun sejalan dengan gencarnya pemerintah daerah Sawahlunto mengembangkan pariwisata di daerah ini, Wako Amran sekitar 4 tahun silam mempunyai gagasan agar kereta uap yang dulunya beroperasi di Sawahlunto itu, diboyong kembali ke Sawahlunto. Ternyata setelah melalui perjuangan panjang melobi pemerintah pusat terutama menteri perhubungan dan pihak KAI (Kereta Api Indonesia), bahkan sampai-sampai Wapres Jusuf Kala ikut memfasilitasi. Maka 4 Desember lalu Mak Itam diboyong ke Sawahlunto, melalu jalan darat dengan kendaraan beroda banyak. Tiba di Sawahlunto 13 Desember, selama perjalanan kendaraan yang menggendong Mak Itam itu mengalami pecah ban sebanyak 27 kali. Bukan itu saja, buntut Mak Itam pulang kampung, juga menuai perotes hebat warga Ambarawa dan Kota Semarang, DPRD dan sejumlah wartawan melarang Mak Itam pulang kampung, seperti diberitakan beberapa koran. Namun berkat penjelasan pihak KAI Semarang akhirnya mereka menyerah. Menurut Wako Amran, saat berbincang dengan Singgalang di Soto Urang Awak Muaro Kalaban beberapa awal Desember lalu, perjuangan penjang memulangkan Mak Itam itu, selain wujud cinta terhadap aset wisata yang berharga itu, ke depan kata dia dengan pulangnya Mak Itam akan dapat mendongkrak kunjungan wisata ke Sawahlunto dan Sumatra Barat pada umumnya. Kepulangan Mak Itam didukung sepenuhnya DPRD setempat terbukti biaya kepulangan Mak Itam itu telan biaya Rp200 juta lebih dibebankan ke APBD. Kendatipun mahal, kedatangan Mak Itam telah membangkitkan kembali kebanggaan warga Sawahlunto dan Sumatra Barat pada umumnya, bahkan Mak Itam seolah memompakan darah segar, kisah lalu dengan sejuta cerita suka maupun duka. Di samping peluncuran Mak Itam oleh Menhub, hari ini selama sepekan bertempat di Gedung Pusat Kebudayaan (GPK) Sawahlunto berlangsung pameran foto yang bertajuk Back to old Sawahlunto Train excitement (Kembali ke masa lalu), bekerjasama dengan Museum Kereta Api Sawahlunto, Museum Gudang Ransum dan PT.KAI Bandung. Batubara Sejarah perkeretaapian di Sawahlunto berawal dengan ditemukan defosit batubara di Sawahlunto, maka pemerintah Hindia Belanda waktu itu membangun Pelabuhan Teluk Bayur (Emmahaven) Padang. Pembangunan rel kereta api dimulai dari Pulau Aie Padang - Padang Panjang selesai 12 Juli 1891. Lalu dilanjutkan Padang - Bikittinggi selesai 1 November 1891 terus ke Solok selesai 1 Juli 1892, Solok - Muaro Kalaban bersamaan dengan selesainya pembangunan rel Padang Teluk Bayur 1 Oktober 1892. Menurut Masinis Mak Itam loko E 1060 Darwanto, 54, yang sekarang berada di Sawahlunto dia telah menjalankan kereta wisata itu selama 10 tahun dengan jarak tempuh 5 KM dari Stasiun Ambarawa menuju Stasiun Jambu. Selama dia operasikan lancar-lancar saja. Hal senada juga dilontarkan kepala Dipo Stasiun Ambarawa, Pudjiono, hanya saja ulasnya, pihaknya dalam waktu dekat minta pimpinan Museum KAI Sawahlunto untuk melatih masinis dan mikanik Mak Itam di Ambarawa untuk mengatasi kebocoran dengan mempergunakan las logam yang perlu pelatihan khusus.** http://www.hariansinggalang.co.id/index.php?mod=detail_berita.php <http://www.hariansinggalang.co.id/index.php?mod=detail_berita.php&id=437> &id=437 --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ =============================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi/dibanned: - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi di setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama - DILARANG: 1. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 2. Posting email besar dari 200KB; 3. One Liner =============================================================== Berhenti, kirim email kosong ke: [email protected] Daftarkan email anda yg terdaftar disini pada Google Account di: https://www.google.com/accounts/NewAccount?hl=id Untuk melakukan konfigurasi keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe =============================================================== -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
<<inline: makitam.jpg>>
