Jangan lupa dipikirkan masalah keamanan non-pengguan KA
Dengan kecepatan 40 km/jam saja sudah beberapa kali terjadi kecelakaan, apalagi kalau 80 km/ jam. Memang betul, dalam peraturan perundangan, jalan kereta ko milik kereta, pembangunan pelintasanpun sebenarnya bukan kewajiban PT KAI, tapi apakah memang masalahnya "alah salasai dengan undang2 ko sajo"? (catatan, ambo alun pernha mambaco undan undang tu do, tapi iko nan salalu ambo danga di "alo-alo" pelintasan kereta api seperti di Senen dan Jl Pramuka di aJakarta) Riri Bekasi, L, 47 -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of Nofend St. Mudo Sent: Monday, June 01, 2009 12:29 PM To: [email protected]; [email protected] Subject: [...@ntau-net] Perbaikan Jalur KA Rp34 M Padang, Padek--Ini kabar gembira bagi pengguna kereta api (KA) rute Padang-Pariaman-Padang. Jarak tempuh yang selama ini memakan waktu 2,5 jam, tak lama lagi akan dipangkas menjadi 1,5 jam. Menyusul adanya peningkatan kualitas rel dan bantalan sepanjang jalur tersebut. "Perbaikan jalur sepanjang 44 km tersebut dialokasikan dalam APBN 2009 dengan total anggaran Rp34 miliar. Jika tak ada aral melintang, perbaikan segera kita laksanakan," kata Kadivre PTKA Sumbar, Husein Nurroni usai melepas keberangkatan Palanta Bloger di Stasiun Simpangharu, kemarin. Perbaikan jalur Padang-Pariaman, meliputi pergantian rel dan bantalannya. Kalau sekarang terpasang rel jenis R33 (dalam 1 meter berat rel 33 kg, red) dengan R42 di jalur Padang-Lubuakaluang. Lalu, R25 jadi R42 di Lubuakaluang-Pariaman. Khusus bantalan, material besi dan kayu diganti seluruhnya dengan beton. Jika tiap 1 meter rel memiliki 3 bantalan, makan jumlah bantalan yang dibutuhkan mencapai 132 batang beton. Saat ini di beberapa titik, bantalan sudah diganti dengan beton. Kalau perbaikan ini tuntas, laju kereta api bisa dipacu. Kalau sekarang rata-rata lajunya bari 40 km/jam, maka ke depan bisa mencapai 80 km/jam. Artinya, jarak tempuh pun bisa dipangkas jadi 1,5 jam. Selain itu, tingkat keamanannya juga lebih baik lagi. Sementara itu, Preferred Customer Management PT Telkomsel Grapari Padang, Charles N G Pane mengatakan, pihaknya sengaja merangkul blogger yang tergabung dengan Palanta Blogger ini, karena umumnya para bloger ini menggunakan produk PT Telkomsel dalam menjalankan hobinya. (rdo) http://www.padangekspres.co.id/content/view/37201/1/ --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain harap mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi/dibanned: - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama - DILARANG: 1. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 2. Posting email besar dari 200KB; 3. One Liner =========================================================== Berhenti, kirim email kosong ke: [email protected] Untuk melakukan konfigurasi keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
