Waalaikumsalam ww bung Jepe jo sanak sa palanta,Insya Allah sampai kini ambo lai sehat-sehat sajo. Baitu juolah handaknyo bung Jepe. Kalau memang palabuhan Muaro tu indak cocok lai untuk palabuhan kapa panumpang jo kapa barang, yo indak baa dipindahkan ka Taluak Bayua atau Bunguih. Nan sanang hati ambo mambaconyo adolah bahaso palabuhan Muaro tu cocok dikambangkan jadi bagian dari paket pariwisata, khususnyo untuak 'yacht' dan speedboat [ dan 'jetski ?].Masalahnyo kini adolah baa manggarakkan dunia pariwisata kito tu sandiri sacaro labiah tarencana. Alah diusahokan macam-macam kagiatan, tamasuak maadokan bakali-kali partamuan dan mambuek 'Masyarakat Peduli Pariwisata Sumbar' [MAPPAS] -- ambo kabatulan masih jadi ketua umum samantaro -- tapi indak bisa manggarik. Tiok bidang susah bana untuak bakoordinasi satu samo lain, apolagi untuak baorganisasi. Alasannyo macam-macam, sahinggo tapaso diparambunkan dulu mananti timbuanyo suasana nan labiah cocok.Sakadar tambahan, mahadoki maso datang Sumatera Barat, Gebu Minang manyimpulkan bahaso dunia maritim paralu dikambangkan, karano sangat gadang potensinyo, dan mampu maagiah lapangan karajo nan mantap ka anak-anak mudo kito. Baa caronyo sadang kami rundiangkan jo pakar-pakarnyo.Kok ado saran bung Jepe, tolong kirimkan ka ambo. Buliah ambo masuakkan ka agenda pembahasan. Talabiah dahulu tarimo kasih. Wassalam, Saafroedin Bahar(Laki-laki, masuk 73 th, Jakarta)
--- On Sat, 2/6/10, [email protected] <[email protected]> wrote: From: [email protected] <[email protected]> Subject: Re: [...@ntau-net] Pelabuhan Muaro Padang Nyaris Mati. To: [email protected] Date: Saturday, February 6, 2010, 4:39 PM Waalaikumsallam Wr Wb Pak Saaf apo kaba doa ambo semoga Bapak sehat2 dan fit salalu Satantang Muaro Padang ko tantu ndak asiang lai dek ambo katiko barado di Padang labiah kurang 3 tahunan dan acok babelok ke Mentawai Kalau ka Sipora ambo naik kapa kayu dari siko nan rato2 barangkek malam, memang muaro ko ndak cocok lai manjadi pelabuhan antar pulau untuak kapa2 kayu nan maangkuik penumpang, barang2 sarupo semen, bbm, kebutuhan sahari2 dari Padang ka pulau maupun maangkek muat bongkar barang2 hasil bumi dari pulau Iyo itu tadi masalah pendangkalan nan buliah akan dihadoi sapanjang pelabuhan tu baoperasi, dikaruak kemudian akan pendangkalan lagi diperparah pulo muluik muaro tu ndak gadang pulo, acok kapa ambo ka pulau tu tapaso manunggu pasang naik maksimal barangkek, kadang2 baliang2 kapa tasandek ndak bisa baputa dek tasangkuik tali atau plastik katiko ka manggarik lapeh muluik muaro tapaso anak kapa turun manyilam mambarasiahkan baliang2 ko dari plastik nan manyangkuik Tapi baa lah muaro padang ko "dipasokan" manjadi pelabuhan kapa antar pulau itu dek memang dari segi aksesibilitas rancak bana di pusat kota tantu arus muat bongkar barang dakek jarak ditampuah kok dibandiangkan pelabuhan ko pindah ka Bunguih Tapi apopun caritonyo memang ndak cocok lai muaro Padang manjadi pelabuhan kapa antar pulau maangkuik penumpang jo muat bongkar barang dengan berbagai alasan baik teknis maupun non teknis sarupo keindahan muaro padang tercemar dek minyak2 kapa baleak atau pencemaran lingkungan Jadi memang harus pindah kepelabuhan kapa antar pulau di Bunguih tampek kapa ikan, KMP RoRo dan barang juo, jikopun ado anggaran untuak mangaruak sedimentasi dimuluik muaro tu itu ndak labiah ndak kurang untuak kapa-kapa wisata sajo nan babobot ketek sarupo speed boat, yach dan kapa2 kayu wisata Muluik Muaro dan bantaran sapanjang sungai tu memang lah di tata ndak ado lai ruli manjadi taman2 tapi terakhir ambo caliak wakatu gampo september lah mulai lo liak kadai2 lia manempe di bantaran sungai dan marusak pemandangan Mudah2an kok ado anggaran karuak mangaruak muluik muaro ko bisa dimanfaatkan secara maksimal baitu juo ditata ulang baliak bangunan bantaran sungai dijadikan taman kota, lalu apaboleh buat kapa2 nan babobot gadang mangangkuik penumpang dan baranmg antar pulau mau tidak mau harus pindah ka Bunguih atau disadiokan dermaga khusus di taluak bayua Jadikan muaro dan bantaran sungainyo manjadi sapaket jo pantai muaro padang sebagai objek wisata dengan taman2 nan rancak jauh dari bangunan2 liar asa jadi, dan juo tampek balabuah yach2 speed boat fiber nan maangkuik wisatawan ka pulau untuak surfing, snorkling dll Itu sajo manuruik ambo, semoga Pak Saaf dan sanak palanta bisa manyampaikan ka Pak Wali, hal iko pernah ambo sampaikan dulu ka adiak ambo nan bakarajo wali kota Padang, lai disampaikannyo saran2 ambo, mungkin lai dibaconyo dan tapkia dek pak wali tapi alun juo tarealisasi lai nampaknyo Wass-JepeSent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!From: "Dr.Saafroedin BAHAR" <[email protected]> Date: Sat, 6 Feb 2010 00:20:36 -0800 (PST)To: rantaunet rantaunet rantaunet<[email protected]>Subject: [...@ntau-net] Pelabuhan Muaro Padang Nyaris Mati. Assalamualaikum w.w. para sanak sa palanta,Dengan tidak kita sadari, satu demi satu 'asset' daerah Sumatera Barat merosot dalam kualitas, bukan saja oleh karena tak ada yang mengelola, tetapi juga --kelihatannya oleh karena tak ada yang memperhatikan. Kali ini diberitakan tentang pelabuhan Muaro di Padang yang nyaris mati, oleh karena pendangkalan, yang jelas berdampak pada merosotnya kehidupan ekonomi lokal. Saya bertanya dalam hati: kok kementerian perhubungan dan pemda Sumbar tidak memberikan reaksi ? Wassalam, Saafroedin Bahar(Laki-laki, masuk 73 th, Jakarta) PERHUBUNGAN Pelabuhan Muaro Padang Nyaris Mati Kompas, Sabtu, 6 Februari 2010 | 03:24 WIB Padang, Kompas - Pelabuhan Muaro Padang nyaris mati tanpa aktivitas. Kapal layar motor tidak masuk ke dermaga karena Sungai (Batang) Arau mengalami pendangkalan. Kapal hanya bisa masuk saat pasang pada malam hari dengan muatan terbatas. Selama ini Pelabuhan Muaro Padang menjadi tumpuan masyarakat kepulauan barat Sumatera. Dari pelabuhan inilah mobilisasi barang dan manusia berlangsung bertahun-tahun. Pendangkalan sungai menuju pelabuhan mengganggu kelancaran distribusi kebutuhan pokok masyarakat kepulauan. ”Pelabuhan ini mulai sepi tiga tahun belakangan. Kapal hanya bisa masuk mulai pukul enam sampai delapan malam. Bahkan, sekarang KLM (kapal layar motor) hanya bisa masuk ke sini sebulan sekali,” tutur Kepala Regu Kerja Pelabuhan Muaro Padang Sofyan (70) saat ditemui di dermaga, Jumat (5/2). Sepinya Pelabuhan Muaro Padang membuat aktivitas ekonomi hampir mati. Mereka yang mulai kehilangan pekerjaan, antara lain, adalah penarik becak, sopir pengangkut barang, buruh angkut, dan penjual nasi di sekitar dermaga. Tidak jauh dari pelabuhan, sejumlah kapal ikan masih bisa masuk. Kapal milik nelayan setempat ini tertambat di tengah sungai. Sementara kapal yang kandas di lumpur tepi dermaga yang tampak jelas oleh mata. Pelabuhan ini biasanya melayani kapal dari Gunungsitoli (Sumatera Utara), Teluk Dalam (Sumatera Utara), Pulau Telo (Sumatera Utara), Kepulauan Mentawai (Sumatera Barat), dan Tapak Tuan (Nanggroe Aceh Darussalam). Pemilik kapal lebih memilih Pelabuhan Muaro Padang karena letaknya dekat dengan pusat kota. Kini kapal-kapal dari daerah itu mengalihkan sandarnya di Pelabuhan Teluk Bayur dan Pelabuhan Bungus. Pelabuhan Teluk Bayur terletak sekitar 7 kilometer dari pusat Kota Padang, sedangkan Pelabuhan Bungus terletak 20 kilometer dari pusat Kota Padang. Kondisi ini membuat pengguna jasa pelabuhan harus menempuh jarak lebih jauh. Ermansyah (50), sopir pengangkut barang, kini tidak banyak bekerja. Kapal-kapal tidak lagi bersandar di Pelabuhan Muaro Padang. Pendapatannya turun tajam sejak pelabuhan tersebut menjadi sepi. Administratur Pelabuhan Kelas I Teluk Bayur Capt Purnama S Meliala mengatakan, persoalan ini terjadi karena pendangkalan Batang Arau. (NDY) -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe
