On 28 Mar, 11:08, Haqir WalFaqir <[email protected]> wrote:
".......Cuma nan jadi tando tanyo pulo apo ruas jalan Lubuak Basuang Pariaman kurang penting sebab walaupun jalan peninggalan Bulando , ruas Bukittinggi - Padang pun lah di paeloki sasuai jo standar jalan baru........ado dunsanak nan bisa manjalehan?" Bung Haqir dan sanak sapalanta yang ambo hormati, Assalamu'alaikumWrWb, Sawaktu awal Orde Baru dulu, pemerintah Jerman (zaman tu masih Jerman Barat) punyo perhatian ekstra labiah ka nagari awak. Dibawah payuang Agriculture Development Project (ADP) mereka mendanai antaro lain fabrik makanan ayam di Payakumbuah, fabrik es di Aia Bangih, pembangunan PIR Ophir, perkuatan BPD (kini Bank Nagari), dan Proyek Jalan Lubuak Aluang- Manggopoh- Simpang Ampek. Dengan perkiraan pertumbuhan lalulintas 1 a 2 dekade kamuko, alternatif untuak Lubuak Aluang-Manggopoh waktu itu adolah peningkatan jembatan jo peningkatan konstruksi perkerasan sajo, sadangkan dari Manggopoh ka Simpang Ampek adolah marupokan jalan baru. Perkembangan ekonomi 40 tahun sasudah itu nan terefleksikan dari kenaikan arus lalulintas yang sangat pesat tantunyo lah indak sasuai lai jo prediksi tadi. Ikopun marupokan salah satu indikator rieel bahwa sabananyo cukuik banyak kemajuan Sumbar sajak 40an tahun yang lalu. Manuruik ambo terlalu sederhana untuak menyimpulkan bahwa Sumbar "tertinggal" dibadiangkan jo daerah-daerah lain di Indonesia. Kini lah jaleh bahwa jalan Lubuak Aluang-Manggopoh ko alah paralu pulo untuak ditingkatkan, baiak barupo perbaikan trase/alignment nyo, pelebaran, dan konstruksi perkerasannyo. Tapi justru ikolah problematika utama pemerintah kiniko : pitih untuak pendanaannyo, disampiang masalah pembebasan tanah kiri kanan jalan, nan manjadi persoalan Nasional yang sangat pelik untuak diatasi. Apolai untuak nagari awak, dengan banyaknyo tanah berstatus ulayat, dan sikap individual yang terkadang sangaik kurang mempertimbangkan kepentingan umum. Ambo ambiak contoh jalan Simpang Aru-Indaruang. Masih banyak rumah/ tanah yang pemiliknyo bertahan dan indak namuah manarimo ganti rugi yang notabene ditarimo oleh sejumlah besar penduduk nan lain. Sampai kini, sajak proyek ko dikarajokan 20an tahun yang lalu, jalan masih manyampik di sejumlah lokasi. Sejumlah proyek infrastruktur Nasional alah labiah sapuluah tahun pulo terbengkalai indak bisa dikarajokan, yang penyebab utama penundaannyo terkait jo masalah pembebasan tanah ko. Tapi ambo yakin, kalau memang ado dana untuak peningkatan jalan Lubuak Aluang-Manggopoh ko, PU Sumbar akan mampu manyalasaikan persolan pembebasan tanah ko, bertolak dari sukses mereka membebaskan tanah untuak jalan Padang By Pass dulu. Mudah-mudahan dambaan masyarakat Pariaman ko bisa terealisir dalam waktu mendatang nan indak terlalu lamo. Wassalam, Epy Buchari L-66 plus Ciputat Timur -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe To unsubscribe from this group, send email to rantaunet+unsubscribegooglegroups.com or reply to this email with the words "REMOVE ME" as the subject.
