Kondisi KA Parahyangan iko sabananyo mirip jo KA Expres Pdg-Pyk th 70an tamasuak kereta reguler Baso -Kiktenggi
Sabalun itu sampai awal tahun 70an konsumen KA lumayan banyak mulai dari Tanjuang Alam,Biaro,Koto Hilalang,Baso,Ujuang Guguak, Padang Tarok, Piladang, Pajakombo (baitu tulisan nan tatulih di tasiun tu) Anak sikola nan bolak baliak ka Kiktenggi. Sabana....pemakai tetap KA iko Bagi nan patuah balangganan bulanan/ abonemen Baitu juo rang panggaleh. Mulai. dari sayua tamasuak taranak banyak mamakai KA iko Bak kecek urang-tuo : Nan dilurah datang mandaki. Nan digunuang turun ka tasiun/ stoplaat KA itu Bahkan sabalun itu ado pulo Kureta Ganefo nan express juo. Sahinggo cuma baranti di stasiun gadang sajo...indak baranti di stoplaat Cukuik banyak namo kondang maso itu disitu... Misalnyo ado tukang rem nan acok bakuciang-kuciangan jo anak sikola. Ado nan dipanggia Capuak. Baitu juo ado kondektur/ tukang pareso kuricih nan streng ado juo nan agak lungga. Ado pulo masinis favorit karano lumayan ngebut dll Apo lai dipandakian Ampuah antaro Baso- Cinangka/ Sei.Cubadak ado rel bagigi karano pandakian lumayan panjang. Sahinggo ado pulo istilah : Kureta nan mandaki Ampuah, kok angok Angku nan sasak Maso itu oplet/angkot alun baitu banyak. Umumnyo jeep willys nan agak gadang/tinggi dari angkot si Dul ( film Dul anak Betawi) Sadang untuak Balingka dll ado sedan Plymouth nan parkir dimuko bioskop Irian Tapi ...sajak kalua oto Mersi (Merapi- Singgalang) nan bamasin Honda. Pamor KA jadi lindok Akhirnyo ditutuik.... Yang masih bertahan cuma untuk angkutan batubaro sarato KRD Pdg-Nareh Sebagai informasi....kondisi KA Express Pdg - Pyk waktu tempuh labiah dari 15 jam Ambo pernah naiak KA iko dari Pdg, tapaso sumbayang subuah di Simpang Haru. Karano KA iko barangkek segera sesudah shalat subuh KA Express iko baru tibo di Baso sesudah lewat waktu Isya Padahal Pdg- Baso jo POZSLA, Sinamar, Bahagia cuma 3-4 jam sajo Jadi dek karano itu logis sajo konsumen pindah dari KA ka angkot/ bus Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -----Original Message----- From: Muhammad Dafiq Saib <[email protected]> Date: Mon, 19 Apr 2010 03:47:07 To: <[email protected]> Subject: Re: [...@ntau-net] Ba' a ko lah Kereta di tampek awak? [Fwd: [keretapi] Farewell Trip Parahyangan Terakhir] Assalaamu'alaikum wa rahmatullaahi wa barakaatuhu Tahun 2003 - 2005 ambo pai ka Banduang tiok hari Sabtu jo KA Parahyangan ko. Karicih untuak minggu di muko harus dibali kini kalau ingin dapek tampek duduak. Salamo tigo tahun tu kalau indak salah duo kali tiket KA tu basasuaian ka ateh. Sabab maso itu Parahyangan sabana di ateh angin. Katapek-an waktu sadang-sadang elok sajo. Jam barangkek biasono lai tapek, tapi tibo di tujuan ado kalono talambek sampai satangah jam, dek urang bakarajo di jalan sainggo ado kutikono kureta tu baranti tagak sampai sapuluah minik atau bahkan labiah. Tantulah kajadi kenangan panjang lo sabingkah ketek pangalaman tu.... Wassalamu'alaikum Muhammad Dafiq Saib Sutan Lembang Alam Suku : Koto, Nagari asal : Koto Tuo - Balai Gurah, Bukit Tinggi Lahir : Zulqaidah 1370H, Jatibening - Bekasi ________________________________ From: Riri Chaidir <[email protected]> To: RantauNet2 Milis <[email protected]> Sent: Mon, April 19, 2010 9:30:54 AM Subject: [...@ntau-net] Ba' a ko lah Kereta di tampek awak? [Fwd: [keretapi] Farewell Trip Parahyangan Terakhir] Dunsanak Sadonyo. Dari milis subalah, ado pengumuman dari IRPS (Indonesian Railway Preservation Society) tentang acara perpisahan jo kereta nan dulunyo fenomenal "KA Parahyangan", nan lah 40 tahun bulak baliak Jakarta - Bandung. Di pemberitaan banyak ambo baco bahwa keputusan KAI untuk menghentikan operasi KA Parahyangan ini karena rugi, tingkat okupasinya di bawah 50%, walaupun harga karcisnya telah didiskon. Penyebabnya - menurut penjelasan pihak KAI - adalah karena penumpang lebih memilih menggunakan tol Cipularang yang waktu tempuhnya jauh lebih pendek dibandingkan dengan keretaapi. Dan juga - secara sederhana dapat dipahami - kalau untuk mobil waktu dan tempat keberangkatan tentu jauh lebih fleksibel dibandingkan kereta. Nah, kalau memang perhitungan iko digunakan untuak meng-assess perngoperasian suatu jalur keretaapi, timbua pertanyaan di ambo: Ba' a ko lah Kereta di tampek awak jadinyo? Riri Bekasi, l, 47 -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe
