Assalaamu'alaikum wa rahmatullaahi wa barakaatuhu Sanak Sapanta RN nan ambo hormati,
Tagalitik pulo hati mbo babagi pangalaman tantangan 'KA Parah-yang-an' nan gadang jaso ko. Baa kaindak, batahun-tahun ambo labiah mamiliah naiak kareta api dari pado 'suburban 4848' apa lai naik bis Banduang-Jakarta pp. Banyak kalabiahan naiak kareta ko, antaro lain awak dapek 'tidur' salamo parjalanan, atau 'jalan jalan di KA mausie kebosanan sakaligus memamfaatkan kamar kecil nan lumayan lah. Salain tu awak dapek pulo pasan 'nasi goreng', kopi manih atau kopi susu (sayang ndak ado kopi talua ). Sajak baliek batugas dan tingga di Bandung akhir 1998, katiko ado rapek atau tugas ka DPE di Merdeka Selatan, maka paliang praktis naiak KA Parah-yang-an. Barangkek KA pukua 5.00 an, tibo di Gambie pkl 8.00 an. Taruih bajalan kaki--ituang-ituang olah raga-- melalui lapangan Monas nan katiko tu alun bapaga . Untuangnyo banyak pulo kawan sa DPE- unit Bdg nan sairiang, dengan tujuan dan mukasuik nan samo yaitu rapek di DPE tu. Beruntung kalau rapeknyo satangah hari...... lalu kami naiak Taxi ka stasiun Gambie untuk antri tiket KA kesempatan pertama.......Sabana basalingkik, karicih habih. apolai pada hari Jumaik.... Loket kadang masih buka.... dan menjual Karicih Tanpa Tempat Duduk. Pado maso keemasan KA Parah-yang-an ko, ya katiko jalan Tol Cipularang masih 'diawang-awang'...... ndak ado pilihan awak pulang ka Banduang.... yo tapaso babali juo karicih KA tanpa tempat duduk, kalau beruntung masih tersisa karicih Argo Gede. Katiko tu Stasiun Gambie, dan Stasiun Jatinegara penuh sesak jo calon penumpang. Kaadaan nan panuah sasak, bagalicik antri karicih hampie tiok sore, dengan calon penumpang nan pulang baliek hari dari Bandung. Jan disabuik lai kalau hari Jumaik. Calon penumpang bajibun terutamo para karyawan-karyawati nan batugeh di Jakarta, tapi domisilinyo di Bandung. Nah, iko pangalaman ambo nan ' Parah'....... pada suatu Jumaik Sore,,,, bulan Ramadhan ( taun tapekno lupo ). Calon penumpang ka Bandung malimpah ruah, karicih sabana tandeh, tarmasuk Argo Gede...... loket masih buka...... karicih KA Parah tanpa tempat duduk. "Tak apa lah, beko cari sen Gerbong Restoran" terlintas di pikiran. Ketika masuk ke ruang tunggu....... penuh sesak, dan tak berapa lama kemudian berdesak-desakan pula naiak Kereta. Ondeh ternyata di dalam kreta banyak yang berdiri....... bahkan tak ada celah untuk berjalan. Kreta pun bergerak....... dan sesampai di Sts Jatinegara.... naik pula penumpang baru....... maka semakin penuh lah KA Parah ko Salanjutnyo..... giliran kondektur bertugas di dampingi Polisi KA ?....... sabana baringsuik jalanno...... satu persatu penumpang di tanyai karicih....... normalnya karicih di lihat lalu di lobangi......... Tapi sangat mengherankan ......... banyak 'karicih' penumpang nan tanpa dilihat dan dilubangi nan langsuang masuak kantong kondektur..... Keingintahuan 'seorang manusia'....... sempat ambo intip... bahwa 'karicih' itu cuma kertas dan dilipat..... dan terselip hepeng hijau..... mungkin 20 ribuan ? Padahal harago karicih wakatu tu 35 ribuan kalau ndak salah. Mudah2an ambo salah liek lah.........sabab panumpangnyo karyawan PJKA ( Pulang Jumat Kembali Ahad) pasti idealis tinggi.... Walahualam.... Sakitu kenang-kenangan Parah-yang....an. Wassalam, Masrur Siddik, 68 th di bandung nan 'kahilangan KA Parah-yangan nan bajaso tu 2010/4/19 Muhammad Dafiq Saib <[email protected]> > Assalaamu'alaikum wa rahmatullaahi wa barakaatuhu > > Tahun 2003 - 2005 ambo pai ka Banduang tiok hari Sabtu jo KA Parahyangan > ko. Karicih untuak minggu di muko harus dibali kini kalau ingin dapek tampek > duduak. Salamo tigo tahun tu kalau indak salah duo kali tiket KA tu > basasuaian ka ateh. Sabab maso itu Parahyangan sabana di ateh angin. > > Katapek-an waktu sadang-sadang elok sajo. Jam barangkek biasono lai tapek, > tapi tibo di tujuan ado kalono talambek sampai satangah jam, dek urang > bakarajo di jalan sainggo ado kutikono kureta tu baranti tagak sampai > sapuluah minik atau bahkan labiah. > > Tantulah kajadi kenangan panjang lo sabingkah ketek pangalaman tu.... > > Wassalamu'alaikum > > > Muhammad Dafiq Saib Sutan Lembang Alam > > Suku : Koto, Nagari asal : Koto Tuo - Balai Gurah, Bukit Tinggi > > Lahir : Zulqaidah 1370H, > > Jatibening - Bekasi > > > ------------------------------ > *From:* Riri Chaidir <[email protected]> > *To:* RantauNet2 Milis <[email protected]> > *Sent:* Mon, April 19, 2010 9:30:54 AM > *Subject:* [...@ntau-net] Ba' a ko lah Kereta di tampek awak? [Fwd: > [keretapi] Farewell Trip Parahyangan Terakhir] > > Dunsanak Sadonyo. > > Dari milis subalah, ado pengumuman dari IRPS (Indonesian Railway > Preservation Society) tentang acara perpisahan jo kereta nan dulunyo > fenomenal "KA Parahyangan", nan lah 40 tahun bulak baliak Jakarta - Bandung. > > Di pemberitaan banyak ambo baco bahwa keputusan KAI untuk menghentikan > operasi KA Parahyangan ini karena rugi, tingkat okupasinya di bawah 50%, > walaupun harga karcisnya telah didiskon. Penyebabnya - menurut penjelasan > pihak KAI - adalah karena penumpang lebih memilih menggunakan tol Cipularang > yang waktu tempuhnya jauh lebih pendek dibandingkan dengan keretaapi. Dan > juga - secara sederhana dapat dipahami - kalau untuk mobil waktu dan tempat > keberangkatan tentu jauh lebih fleksibel dibandingkan kereta. > > Nah, kalau memang perhitungan iko digunakan untuak meng-assess > perngoperasian suatu jalur keretaapi, timbua pertanyaan di ambo: Ba' a ko > lah Kereta di tampek awak jadinyo? > > Riri > Bekasi, l, 47 > > > -- > . > Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat > lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet > http://groups.google.com/group/RantauNet/~<http://groups.google.com/group/RantauNet/%7E> > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: > - DILARANG: > 1. Email besar dari 200KB; > 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; > 3. One Liner. > - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet > - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting > - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply > - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan > keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe > -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe
