Angku Novend, Sajak postiang Bundo Nismah sabanta ko mamuloi, baa kini mangko Iklan Citibank taruih baturuik-turuik mancogok di Lapau? Lai awak ka dapek pitih tu?
Bagi urang awak nan indak suko dengan idea gadang maetong laborugi sagadang Jembatan Selat Malaka tu, rancak dibandiangkan jo jambatan nan Ciek lai di Selatan, apo labonyo untuak Sumatera Barat Jambatan Selat Sunda nan labiah gadang dan labiah banyak ongkos dan risiko tu? Kalau Jambatan Selat Malaka salasai nanti -- mudah-mudahan tacaliak juo di awak nan gaek-gaek ko -- pengunjung Sumatera Barat indak ka tabateh dari Singapura jo Malaysia sajo doh, jauah labiah laweh dari Asia Tenggara. Jembatan Seat Melaka akan jauah labih panjang labiah indah dari Jembatan-jembatan nan termashur di dunia saroman Golden Gate Bridge dan Bay Bridge di San Francisco Bay Area. Para pelancong sagalo bangso dunia ke Singapura dan Malaysia akan bamimpi manyimpan pitihnyo untuak malanjuikkan katurihannyo macaliak Jambatan Selat Malaka tu -- salah satu bangunan internasional nan indak buliah dilupokan dan dilalui baitu sajo. Di ujuang jalan, Sumatera Barat nan ka dapek tambahan rasaki. Sumatera Barat, atau Urang Awak, lah misti maubah dan manyasuaikan pola pikir "Sikap Rantau"nyo nan sajak satangah abad ko babondong-bondong mengarah ke Selatan. Dahulu di Maso Jaya dan Akhia Panjajahan Bulando lagu "Tanah Jawo Rantau Rancak Sadonyo Mamuji" tu iyo lai barakat. Tapi, kini Selatan tu lah batambah sampik. Pola Rantau Urang Awak lah misti diarahkan baliak ka arah samulo dari niniak moyang awak, ka arah "Rantau" -- Timur dan Barat. Sistem kakok dan keahlian nan ka dijua-balikan ka Rantau tu lah misti pulo disauaikan jo tuntutan Maso Datang manginternasional nan angin-anginnyo lah bamulo di maso kini... Untuak itu, Sumatera Bsrat, jauah-jauah dari kini, dini-dini, lah seyogianyo manyiapkan rencana infrastruktur jalan-jalan Highway baru dan kuat multijalur. Labiah dari itu, pendidikan, keterbukaan rohani dan sikap menghadapi maso datang tu lah paralu diterapkan ka nan mudo-mudo sajak kini. Jan dinanti-nanti, jan sampai mancancang lauak di alek datang nanti. Sugirolah, indak paralu lai bahelah-helah ... Salam, --MakNgah Sjamsir Sjarif Oct. 13, 2011 --- In [email protected], "Nofend St. Mudo" <nofend@...> wrote: > > Arfi Bambani Amri | Jum'at, 14 Oktober 2011, 06:05 WIB > > VIVAnews - Pelaku bisnis pariwisata di Sumatera Barat sangat berharap > Jembatan Selat Malaka direalisasikan. Menurut Ketua Perhimpunan Hotel dan > Restoran (PHRI) Sumbar, Maulana Yusran, jembatan itu akan menggenjot > perkembangan pariwisata Sumatera Barat. > > Maulana menyatakan, turis dari Malaysia dan Singapura akan semakin deras > masuk ke Sumatera Barat. Saat ini saja, wisatawan dari Malaysia dan Singapura > diperkirakan sudah mencapai 200 ribu orang per tahun. > > "Mungkin mereka akan memilih berbisnis di Riau, tapi, mereka akan > menghabiskan waktunya untuk berlibur di Sumbar," kata Maulana yang akrab > disapa Alan itu kepada VIVAnews, Kamis 13 Oktober 2011. > > Jembatan Selat Malaka, kata Alan, akan membuat akses warga di Semenanjung > lebih mudah. Alan mengatakan, pergerakan orang di Malaysia dan Singapura > melebihi dari apa yang terjadi di Indonesia. Ia mencatat, angka pergerakan > turisme kedua negara tetangga itu mencapai 10 juta orang. Jika akses darat > terwujud, dengan adanya jembatan dari Riau ke Malaysia, angka kunjungan ke > daerah-daerah di Sumatera khususnya Sumatera Barat bakal meningkat. > > Selama ini, wisatawan Malaysia mendominasi kunjungan ke Sumatera Barat. > Kedekatan sejarah menjadi salah satu alasan tingginya jumlah wisman asal > Malaysia dibanding dari negara lain. > > Meskipun pasca gempa 2009 angka kunjungan wisatawan asal Malaysia mengalami > penurunan, PHRI Sumbar optimistis angka ini akan terus membaik. "Apalagi bila > jembatan ini benar-benar diwujudkan, pasti akan mempermudah akses bagi kedua > kawasan," katanya. > > Alan pun menepis anggapan jika pembangunan jembatan tersebut akan lebih > menguntungkan Malaysia dibanding Indonesia. Menurutnya, akses darat ini akan > menguntungkan kedua belah pihak. "Kita diuntungkan, Malaysia pasti juga akan > mendapatkan keuntungan dari pembangunan jembatan itu nantinya," kata Alan. > > Penasaran dengan proyek ambisius ini? Baca: > > - Desain Jembatan Selat Malaka > > - Jembatan Malaka, Proyek Ambisius RI-Malaysia > > (Laporan Eri Naldi, Padang | kd) > > BERITA TERKAIT > > • Chatib: Urus Krisis Dulu, Baru Selat Malaka > > • Jembatan Selat Malaka, Siapa Diuntungkan? > > • Desain Jembatan Selat Malaka > > • Jembatan Malaka, Proyek Ambisius Malaysia-RI > > • Jembatan Selat Malaka Telan Rp114 Triliun > > http://us.wap.vivanews.com/news/read/255405-jembatan-selat-malaka-genjot-turisme-sumbar > > > Wassalam > Nofend | 34+ | Cikasel -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
