Saqsudah mandanga jambatan-jambatana runtuah, jalan-jalan indak bepeloki, iyo kadang-kadang awak heran baa mangko Jalan Koreta Api ditimbuni. Ambo nan sajak ketek sanang jo Koretapi memang tacangan-cangang mancaliak Jalan Koretapai Padangpanjang-Payokumbuah ditelantarkan. Baitu juo ambo caliak antaro Purwokerto dan Banjarnegara di Jawa Tengah pun baitu. Jalan koretapi sinan malalui bulakang rumah mintuo (almh)ambo dakek Banjarnegara.
Balain jo Birma, atau Myanmar negqara jiran nan banyak dianggap urang terbelakang, pembangunan jalan kereta api malah ditaruihkan dengan sistematis baik. Sacaro indak banyak kito katahui di Indonesia, Myanmar malah manjadi objek tujuan Turis nan badatangan dari penjuru dunia, terutama Eropah. Apo lai Wisata di Musim Dingin, udaro sangat sajuak rancak indak bahujan, Myanmar manjadi sarugo dunia turis Eropah. Caliaklah sejarah jalan kereta api di Burma untuak perbandingan jo Indonesia. http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_rail_transport_in_Burma --MakNgah Dec. 04, 2011 --- In [email protected], parapatiah@... wrote: > > > Bagi angkutan darat "jalan raya" pemerintah mau membiayai pembangunan dan > peerbaikan jalannya. TAPI KENAPA JALAN REL TIDAK MAU??? Jika jln rel juga > ditanggung pemeerintah, saya kira swasta mau berinvestai di KA. > > Bgm sobat MPKAS yang lain? > > Salam > Patiah > > > Sent from my powered by Sinyal Kuat INDOSAT.BlackBerry® > "rang awak bisano samo bakarajo, indak bisa bakarajo samo" > ==bersama menebar rahmat, TDA== > > -----Original Message----- > From: "Darwin Bahar" <dbahar@...> > Sender: [email protected] > Date: Sat, 3 Dec 2011 22:13:15 > To: Palanta Rantaunet<[email protected]>; > <[email protected]>; <[email protected]> > Reply-To: [email protected] > Subject: [R@ntau-Net] Jembatan Pasar Usang Terancam Roboh (dan dilema Pemprov) > > Padang Ekspres . Sabtu, 03/12/2011 09:28 WIB > > Padang, Padek-Jembatan Pasar Usang, Kecamatan Batang Anai, Kabupaten > Padangpariaman dikhawatirkan bernasib sama dengan jembatan Kutai > Kertanegara, Kalimantan Timur yang roboh Sabtu (26/12) lalu. Ini disebabkan > truk bermuatan di atas 20 ton tetap saja bebas melintas. Diperparah lagi, > fondasi tiang penyangga sudah tergerus air sehubungan adanya penambangan > pasir (galian C) di sungai tersebut. > > (lengkapnya di: http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=18168 > > Iba hati menyaksikan berbagai dilema yang dihadapi Pemprov Sumbar dalam > masalah infrastruktur ini. Angkutan barang harus lancar agar harganya tetap > bersaing, tetapi jalan harus perlu dijaga dari kerusakan, sebab jika jalan > rusak akhirnya angkutan barang terganggu juga di samping lebih mahal. > > Meningkatnya arus angkutan barang melalui jalur Padang-Padangpanjang-Solok > ini merupakan konsekuensi dari ditutupnya Jalan Padang-Solok lewat Sitinjau > Laut untuk angkutan barang selama dua tahun yang akan mengalami > perbaikan/peningkatan secara signifikan; permukaan jalan akan diganti dari > aspal biasa menjadi aspal beton (Haluan, Rabu, 23 November 2011) > > Hal ini pilihan logis karena teriakan Pak Gubernur kepada pemerintah/PT KAI > agar 'short-cut' jalur kereta api Padang-Solok segera dibangun, belum tentu > bersambut dalam waktu dekat ini. Sementara tanpa ada "dana dukungan > langsung" (viability gap fund/VGF) seperti yang dikucurkan pemerintah untuk > beberapa proyek infrastruktur di bawah skema kerja sama pemerintah dengan > swasta (KPS), tidak akan ada investor swasta yang berani masuk ke sana, > karena investasi per-km-nya tentunya relatif sangat tinggi. > > Alternatif lain adalah mengaktifkan kembali Mak Itam Padang-Padangpanjang . > Tapi ini juga memerlukan dana untuk merehabilitasi jembatan di Lembah Anai > yang rusak karena gempa 2009 yang lalu. > > Baa tu sanak kamanakan di MPKS? > > Tapi siapalah pula awak ini. > > Wassalam, HDB St Bandaro Kayo (L, 68+), asal Padangpanjang, tinggal di Depok > Alam Takambang Manjadi Guru -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
