Waalaikumsalam Wr.Wb. yth. Bapak Z. Chaniago, Bapak Chairul Djamal sarato para Dunsanak diPalanta.
Idee bapak Z. Chaniago benar sekali, hanya sayang.....lobbynya belum datang. Lobby auto mobile itu sangatlah kuat sekali, karena secara tidak langsung mereka dibantu oleh lobby pemilik minyak-fosil, lobby Kontraktor-Bangunan. Konon pula di Indonesia, kendaraan bermotor roda dua, empat atau lebih, yang leadernya Toyota. Auto mobile gigant kelas dunia, kurang lebih sejajar dengan General Motors. Kita hanya diperbolehkan selain untuk merakitnya saja, juga memakai, atau memperbaikinya. Lobby Kereta-api di-mana2 relativ kecil, dibanding Auto Mobile, terakhir dari yang tiga, yah benar... lobby lintas air. Seingat saya, awal 1960, GM atau Ford, pernah menawarkan membangun jalan Antar Lintas Sumatra dengan cuma2, dengan syarat selama kurun waktu sekian tahun (sekiannya saya lupa, mungkin 20 thn atau??)RI hanya boleh mengimport mobil2 fabrikan tersebut. Pada saat tersebut, perbedaan kemajuan negara2 di Asia Timur/ Asia Tenggara dengan RI tidaklah kepalang jauh sekali seperti pada saat2 sekarang ini. Sangatlah sayang sekali, ditolak....... Tanyo ciek pak Z. Cahniago, pelayaran iko mukasuik pak Z Chaniago lintas aia jo kapal layar sajokah, apokah kapal motor tamasuak juo? Tarimokasiah banyak, sabalunnyo. Sakitu sajolah dulu tambahan dari ambo pak Z. Chaniago, maoh kalau indak sapandapek. Wassalam, Muljadi Ali Basjah. -------- Original-Nachricht -------- > Datum: Fri, 3 Feb 2012 11:36:42 +0700 > Von: Z Chaniago <[email protected]> > An: rantaunet <[email protected]> > Betreff: [R@ntau-Net] Potensi Pelayaran Regional : d/h: Meneg BUMN Bangun Tol > Sumbar - Dibangun dan Dikelola PT Jasa Marga Sumbar > Assalamu'alaikum Ww.. > > Adidunsanak sa palanta, khususnyo Mak Darul el capitano sarato Pak Chairul > Djamal yang berpengalaman di bidang pelayaran. > > Ambo buek thread baru , > > Ambo maliek di lintas Penyeberangan Ketapang - Gilimanuk, tidak hanya > dilayari oleh Ferry penumpang...tetapi secara paralel dilayari oleh LSM - > landing ship model untuk jalur Ketapang - Tanjung Pasir yang khusus > melayani truk. > > Pertanyaan ambo apakah lintas pelayaran regional , sepert Padang - Painan > - > Air Haji-dst, Padang - Pariaman - Sasak - Aia Bangih dst..., > atau Padang - Sibolga, Padang - Bengkulu dll, tidak ekonomis untuk > dikembangkan ? Mengingat di daerah-daerah tsb pada dasarnya sudah punya > pelabuhan yang cukup untuk kapal-kapal sejenis LSM...... > > Mohon pencerahannya.. > > Wassalam > Z Chaniago - Palai Rinuak > > Pada 3 Februari 2012 09:04, Chairul Djamal <[email protected]> menulis: > > > > > > > > > -- > Z Chaniago - Palai Rinuak > > Alam Minangkabau semakin memukau oleh kemilau Danau Maninjau . > > Sayangi Danau Maninjau - > > -- -- Empfehlen Sie GMX DSL Ihren Freunden und Bekannten und wir belohnen Sie mit bis zu 50,- Euro! https://freundschaftswerbung.gmx.de -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
