Dd H. Darwin Bahar Dt Bandaro Kayo nn baik n sanak palanta nn diRahmati
Allah swt.
Berita nn dd lewakan ini walaupun telah di rilis pertigaan thn nn lalu
cukup memberikan asa bagi setiap putra Minang nn ingin melihat agar Sumbar baik
phisik or 'jiwa'nya dapat bangkit seirama dengan derap pembagunan jaringan
transportasi di Jawa.
JB ingin melihat n menikmati nanti(kalau umua masih dikandung badan),
betapa nikmatnya melaju di jalur Tol n KA Padang-Kik Tinggi,Kik Tinggi-
Pakabaru.
Sudah terbayang dek JB,betapa banyaknya perobah2an sosial ekonomi,budaya n
kemajuan2 baru di bidang Iptek n Imtaq nn akan dinikmati nanti oleh terutama
masyarakat Sumbar,n masyarakat2 di Riau,Jambi n Bengkulu.
Semoga kedua buah planning pembangunan physik Sumbar itu menjadi
kenyataan.Insya Allah.
JB,DtRJ,72+7+4hr,sk Mandahiliang,Kamp.Gadang Padusunan,Piaman,kini di
Bonjer,Jakbar.
Sent from my AXIS Worry Free BlackBerry® smartphone
-----Original Message-----
From: "Darwin Bahar" <[email protected]>
Sender: [email protected]
Date: Sat, 4 Feb 2012 00:09:45
To: Palanta Rantaunet<[email protected]>
Reply-To: [email protected]
Subject: [R@ntau-Net] Apakah Para Cerdik Pandai di MPKAS Pernah Membaca Berita
di Bawah Ini?
Jalur KA di Padang Akan Dioptimalkan
Selasa, 16 Agustus 2011 02:46
http://www.harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=784
2:jalur-ka-di-padang-akan-dioptimalkan&catid=1:haluan-padang&Itemid=70
PADANG, HALUAN - Dua investor, PT Wahana Anugrah Sumatera dan PT INKA
menandatangani nota kesepahaman untuk pengembangan jalur kereta api di
Sumbar. Rencananya, perusahaan ini akan membuka jalur KA ke Riau dan Jambi
yang nantinya akan terhubung dengan Trans Sumatera Railway Network.
Gubernur Sumbar Irwan Prayitno kepada wartawan usai menyaksikan
penandatanganan MoU industri nasional KA PT.INKA dengan PT.Wahana Anugrah
Sumatera di gubernuran Sumbar Senin (15/8), menjelaskan, ini adalah kabar
yang sangat menggembirakan.
Investor yang datang ini tak hanya berniat untuk membangun jaringan KA
tetapi juga sekaligus mengelola operasionalnya.
Latar belakang mereka adalah orang-orang yang ahli di bidangnya. Untuk
pekerjaan besar ini, mereka akan menggandeng perusahaan asal Korea Selatan
sekaligus menanggung pembuatan Feasibility Study (FS) yang biasanya sekitar
Rp6 miliar. Sebelumnya, sudah belasan investor yang datang menyatakan
minatnya investasi di bidang ini. Namun selalu gagal ketika menyangkut
pembuatan FS.
Direktur Utama PT. PT.Wahana Anugrah Sumatera, Julison Arifin mengatakan,
operasional kereta api di Sumbar ditutup pada 1992, karena barang yang akan
diangkut itu tidak mencukupi. Tetapi kini, pihaknya optimis barang yang akan
diangkut itu cukup banyak, seperti semen, CPI, biji besi, cangkang dan
batubara. Semua barang itu diangkut tujuannya adalah Pelabuhan Teluk Bayur,
dan merupakan satu-satunya pelabuhan yang menghadap ke barat (Afrika, India
dan Timur Tengah).
Mantan Direktur PT KAI, ini mengatakan seluruh rel KA di Sumbar akan
diaktifkan kembali, mulai dari Bukit Putus, Lubuk Alung, Kayu Tanam, Padang
Panjang, Batung Tebal, Solok dan terus ke Sawahlunto dan Tanjung Ampalu.
Presiden Direktur PT.INKA Roos Diatmoko menjelaskan, pihaknya telah membuat
program KA untuk Sumbar, yaitu untuk angkutan bandara, wisata dan hasil
tambang. Saat ini, pihaknya tengah merampungkan pembuatan railbus untuk
Sumbar yang akan dioperasikan melayani penumpang Padang-BIM.
Memang kerjasama yang bakal direalisasikannya dengan Pemprov Sumbar tak
semata untuk membangunan jalur KA, tetapi sekaligus bertindak sebagai
operator KA. Hal ini diperbolehkan oleh UU, swasta menjadi operator KA.
Investor ini juga merancang pembangunan short cut KA Indarung-Solok 51 km
dengan terowongan 9 km. Anggaran yang dibutuhkan mencapai 190 juta Dollar
AS. Sedangkan untuk jalur KA Padang-BIM anggarannya tak sampai Rp100 miliar.
"Rencana kita, pada 2011 ini adalah pembuatan FS, amdal, izin konsesi dan
DED. Pembangunan jalur KA dimulai 2012-2014 dan pengadaan gerbong dan
fasilitas lain juga selama kurun waktu 2012-2014," katanya.
Khusus untuk operasional KA BIM, ditargetkan dapat di launching pada
Februari 2012, karena railbus-nya hampir rampung dan akhir tahun ini akan
dikirim ke Sumbar. (h/vie)
--
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain
wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet
http://groups.google.com/group/RantauNet/~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi:
- DILARANG:
1. E-mail besar dari 200KB;
2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi;
3. One Liner.
- Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di:
http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1
- Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
- Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
- Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti
subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di:
http://groups.google.com/group/RantauNet/
--
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain
wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet
http://groups.google.com/group/RantauNet/~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi:
- DILARANG:
1. E-mail besar dari 200KB;
2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi;
3. One Liner.
- Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di:
http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1
- Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
- Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
- Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti
subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di:
http://groups.google.com/group/RantauNet/
