si eu sunt de parere ca nu suntem (inca?) Detroitul Europei. Concluzia pe care o trag eu din acest articol e ca industria componentelor auto s-a dezvoltat masiv in ultimii ani. De la piese de dacie produse prin diverse CAP-uri, la zeci de investitii ale unor firme puternice. Daca o parte importanta a acestor investitii se datoreaza venirii Renault la Pitesti, putem spera la un al doilea val de investitii in aceasta industrie, odata cu trecerea uzinei de la Craiova la Ford sau Nissan. Daca si la Aro Campulung ar veni un mare constructor, atunci sintagma "Detroitul Europei" ar fi mai aproape de realitate...
Pana atunci Detroitul Europei ramane Slovacia!
Pana atunci Detroitul Europei ramane Slovacia!
Dan <[EMAIL PROTECTED]> schrieb:
interesant, dar n-as paria pe articolul asta desi apreciam
profesionismul unor nume de la "capital".In afara de aglomerarea unor
date concluziile nu prea "rimeaza" cu titlul, iar optimismul
nejustificat este cam umbrit de o fraza cat se poate de realista:
"Cu modestie putem spune ca, daca n-ar fi existat Renault - compania
franceza care a salvat industria prin preluarea uzinelor din Pitesti -
, situatia ar fi fost astazi ingrijoratoare. Daewoo a dat faliment si
fabrica din Craiova revine la stat, iar Cross Lander n-a reusit sa
faca din uzina de la Campulung furnizorul de masini de teren nici
macar pentru Romania. Malaiezienii de la Pesaka Astana produc
autocamioane la Brasov, dar din fosta fabrica Roman n-au ramas decat
amintirile."
De curiozitate puteti intra pe site-urile companiilor citate sa
vedeti unde gasiti Romania...inca.
Si tot de curiozitate stiti la ce nivel se ridica investitiile in
acelasi domeniu in tarile din imediata vecinatate Vestica a Romaniei?
De apreciat realismul concluziei:"Romania ESTE PE CALE sa constituie
o asemenea platforma, si succesul va depinde foarte mult de modul in
care vom sti sa cream si sa mentinem conditii favorabile. O sa dau un
singur exemplu: invatamantul tehnic a fost OARECUM NEGLIJAT intr-o
perioada din anii '90, ceea ce face ca astazi o serie de companii sa
intampine DIFICULTATI in recrutarea de personal calificat. Situatia
este SIMILARA in cercetare-dezvoltare, domeniu ce a trecut printr-o
faza de disolutie si care cu multa greutate recupereaza acum terenul
pierdut. Avem insa un MOMENT favorabil si trebuie sa-l valorificam
cat mai bine"...
Ceva totusi nu se intelege din articol: Care e Detroit-ul(World Motor
Capital) Europei?!Come on...Sa fi ajuns Romania "European Motor
Capital" cu doar 2,4 miliarde euro sau unii doar se "imbata cu apa
rece" si metafore in fata realitatilor unui mediu de afaceri inca nu
suficient de atragator in Romania?
--- In [email protected], alexandru calugareanu
<[EMAIL PROTECTED]>wrote:
>
> http://www.wall-street.ro/articol/Companii/10365/Detroit-ul-Europei-
s-a-construit-cu-24-miliarde-euro/
>
>
> Dan <[EMAIL PROTECTED]>schrieb:
> Pe cand si despre Romania mai multe vesti de acest gen?
>
>
>
> Czechs expect Hyundai to sign car plant deal in Feb
>
> Reuters News
>
> January 18, 2006
>
> (c) 2006 Reuters Limited
>
> The Czech government is likely to sign a memorandum with
> South Korea's Hyundai Motors in February on the carmaker's
> investment in a new automotive plant, the EU newcomer's
> industry minister said on Wednesday.
>
> Hyundai has said the Czech Republic was the ideal candidate
> to host its planned 1 billion euro ($1.21 billion) factory to
> get the company closer to customers in Europe, but it has yet
> to take a final decision.
>
>
>
> Industry and Trade Minister Milan Urban said a delegation of
> Hyundai officials was expected to visit the Czech Republic
> between Jan. 22 and Jan. 26 to draft the memorandum detailing
> the conditions of the investment.
>
>
>
> "It is a very important document which will define the
> obligations of both sides. I can imagine that the memorandum
> could be signed at a cabinet meeting in Ostrava during
> February," Urban said in a statement.
>
>
>
> Hyundai has led talks with the Czech government about tax
> breaks, subsidies for job creation and other investment
> incentives as it seeks to build its plant in a planned
> eastern industrial zone in Nosovice, near the northeast city
> of Ostrava.
>
>
>
> News of the plan has been followed closely by currency
> traders as its confirmation could lend support to the market.
*** sustineti [romania_eu_list] prin 1% din impozitul pe 2005 -
detalii la http://www.europe.org.ro/euroatlantic_club/unulasuta.php ***
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/romania_eu_list/
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
Telefonieren Sie ohne weitere Kosten mit Ihren Freunden von PC zu PC!
Jetzt Yahoo! Messenger installieren!
*** sustineti [romania_eu_list] prin 2% din impozitul pe 2005 - detalii la http://www.doilasuta.ro ***
SPONSORED LINKS
| Dvd region free | American politics | Region free dvd player |
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "romania_eu_list" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
