[electron.libre] Re: Fox électrique

2006-04-09 Par sujet Eric Payan

L'homme et sa bête : http://eric.payan.club.fr/corbas/corbas%20020.jpg

Bye 


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[electron.libre] Ferber à JFP

2006-04-09 Par sujet olivier gomez
Salut JF,
   
  Tu as des photos ? Tu penses le sortir à quel poids ?
  Merci
  @+ Olivier
  

jean francois pion [EMAIL PROTECTED] a écrit :
  
suis encore à 3é j'envisage de passer à 4 pour le ferber et le twister 40 mais 
ça 
avance encore moins vite que le pinto ;-)

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JF Pion
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[electron.libre] RE : Container pour Charge lipo

2006-04-09 Par sujet bernard munoz

Bonjour

Le feu a pris lors de la charge?
Tout seul,  accu  au repos dans sa base de stockage???
Quelques précisions...

Bernard Munoz 
BlaBlagueBlogue http://bernardino.over-blog.net  
  mise en ligne :   Couple d'enfer


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de antoine voiry
Envoyé : dimanche 9 avril 2006 11:01
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Container pour Charge lipo


Salut à tous,
Une de mes connaissance a mis le feu à son garage avec des lipos. Il les
chargé sous cloche de verre (PYREX) comme je fais. Connaissez vous des
containers permettant d'arréter le feu si le chargeur ou l'accu venait à
déconner.

Antoine



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[electron.libre] Re: Aide construction de train d'atterrissage

2006-04-09 Par sujet cchauzit

Quel poids, quelle envergure, quelle hauteur de train veux tu, montre 
nous une photo de ce que tu veux ?

Fred Yegh-Nazarian a écrit :

Hello la liste,

J'aimerais bien venir avec si possible un joli avion à Cerspières, mais 
j'ai un problème pour trouver un train d'atterrissage rentrant et 
orientable pour mon Varieze. Ca le rendrait quand même un peu plus 
sympa, même si je n'ai pas la prétention d'en faire une maquette...

Est-ce que quelqu'un sait où en trouver à l'unité, ou comment en 
fabriquer (plan peut être) un avec les moyens d'un bricoleur très peu 
outillé ? Bien évidemment, j'ai des photos pour montrer à quoi 
j'aimerais que ça ressemble un peu.

Fred Yegh-Nazarian
  

-- 
@+ CC 78

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[electron.libre] Re: Ferber à JFP

2006-04-09 Par sujet jean francois pion
olivier gomez a écrit :
 Salut JF,

   Tu as des photos ? Tu penses le sortir à quel poids ?
   Merci
   @+ Olivier
   
 
 jean francois pion [EMAIL PROTECTED] a écrit :
   
 suis encore à 3é j'envisage de passer à 4 pour le ferber et le twister 40 
 mais ça 
 avance encore moins vite que le pinto ;-)
 
ben en fait pour l'instant il y a le fuselage désentoilé et moteur 
(thermique ) démonté
et l'aile encore sous la forme de nervures indépendantes

alors pour le poids ..

A+

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[electron.libre] RE : Container pour Charge lipo

2006-04-09 Par sujet MacNamara

Salut,
J'ai eu le pb aussi, lipo dans un pot de fleur au milieu du garage.
Pot noir comme un four, fumée légère dans le garage.
Ça a brulé en mon absence.
Pas de dégât.
Daniel

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de antoine voiry
Envoyé : dimanche 9 avril 2006 11:01
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Container pour Charge lipo


Salut à tous,
Une de mes connaissance a mis le feu à son garage avec des lipos. Il les
chargé sous cloche de verre (PYREX) comme je fais. Connaissez vous des
containers permettant d'arréter le feu si le chargeur ou l'accu venait à
déconner.

Antoine






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[electron.libre] Re: PINTO à JLB

2006-04-09 Par sujet Jean Luc Boutillon

Non, justement, j'avais l'intention de te proposer de réserver ton week-end
pour être
- mon coach ?
- ma Pom Pom Girl ??? (allez Jean-Luc tu peux voler plus bas .. Allez
Jean-Luc, tu peux ...

Tu choisis !!

Amitiés
Jean-Luc BOUTILLON

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez
Envoyé : dimanche 9 avril 2006 11:09
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] PINTO à JLB


Jean-luc,

  J'espère que tu n'avais pas l'intention d'y aller sans moi  hein,
petit cachotier 

  Olviier


Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit :

   mais je te dirais comment se
comporte le Pinto en 12 éléments/T40/hélice 11x6 il devrait voler le
prochain week-end que j'ai de libre c'est à dire à priori le 22 avril


A suivre
Jean-Luc




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[electron.libre] Re: Ferber à JFP

2006-04-09 Par sujet Jean Luc Boutillon

Zut, j'avais mis une photo ... je réexpédie sur El Bar du Coin

Jean-Luc BOUTILLON


-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Jean Luc Boutillon
Envoyé : dimanche 9 avril 2006 13:56
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Ferber à JFP



   Tu as des photos ? Tu penses le sortir à quel poids ?
   Merci
   @+ Olivier


 jean francois pion [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 suis encore à 3é j'envisage de passer à 4 pour le ferber et le twister 40
mais ça
 avance encore moins vite que le pinto ;-)

ben en fait pour l'instant il y a le fuselage désentoilé et moteur
(thermique ) démonté
et l'aile encore sous la forme de nervures indépendantes

alors pour le poids ..

A+

--
JF Pion


Mon Ferber (thermique) pèse 2.200g avec un OS 40 FS (4 temps) et un système
LLM qui démarre en autonome et fait réchauffe bougie.

Aucun effort n'a été fait à l'époque pour gagner de la masse.
L'expérience que j'ai développée depuis 4 ans avec le Strumpfmeister et le
Pinto me montre qu'un modèle électrique d'aujourd'hui (de cette taille) pèse
- avec des batteries classiques (il faut 12 à 14 éléments pour un tel
modèle) 200 à 300g de plus que le même en thermique (c'est à dire 100g moins
lourd que le thermique avec un réservoir plein)
- avec des LiPo (donc 5S de préférence, 4S au moins)environ 100 à 200g 
de
moins que le thermique vide de carburant

Par contre de tels modèles (Ferber, Strumfmeister) nécessitent de grandes
hélices (12 pouces minimum, idéalement 13) qui sont peu compatibles avec un
Twister 40 ET 16Volts (dans ce cas la conso devrait dépasser 40A,
dommage)... un Twister 40 tournera une 12 pouces au max (je veux dire sans
consommer exagérément) avec 5S en 4S ça devrait aller mais au détriment du
temps de vol 
Si tu ne possèdes pas encore le T40, je dirais plutôt un T60 en 5S pour un
tel appareil.

Pendant que j'y suis voici les calages (basés sur Stab calé à 0°)
Aile calée entre 1,5 et 2°  (en fait j'ai l'aile droite à 2 et l'aile gauche
à 1,5° ;o
Moteur calé à -4°
Anticouple réduit en 12 pouces allant vers 2° en 14 pouces.

Pour mémoire le mien tourne une hélice 12x5 à 9.700 tours et est agile sans
plus (un peu moins dynamique que le Strumpfmeister.

Amitiés
Jean-Luc


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-- Type: image/jpeg
-- File: =?iso-8859-1?Q?IMG=5F2328r=E9duit.JPG?=


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[electron.libre] Re: RE : Container pour Charge lipo

2006-04-09 Par sujet http://www.ocrteam.ch
Et pourquoi ne pas ajouter une ou deux bouteilles d'eau dans le pot...
un copain fait cela dans un gros vase rectangulaire.

Olivier


 
 Salut,
 J'ai eu le pb aussi, lipo dans un pot de fleur au milieu du garage.
 Pot noir comme un four, fumée légère dans le garage.
 Ça a brulé en mon absence.
 Pas de dégât.
 Daniel
 
 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de antoine voiry
 Envoyé : dimanche 9 avril 2006 11:01
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Container pour Charge lipo
 
 
 Salut à tous,
 Une de mes connaissance a mis le feu à son garage avec des lipos. Il les
 chargé sous cloche de verre (PYREX) comme je fais. Connaissez vous des
 containers permettant d'arréter le feu si le chargeur ou l'accu venait à
 déconner.
 
 Antoine
 
 
 
 
 


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[electron.libre] RE : Re: RE : Container pour Charge lipo

2006-04-09 Par sujet Patrick Durieux

L'eau, c'est pas le top, ça fait des projections partout (vécu)
Le sac de sable, même dans un sac en plastique, je pense que c'est plus
propre

A+
Pat_2b

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de 
 http://www.ocrteam.ch
 Envoyé : dimanche 9 avril 2006 15:23
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: RE : Container pour Charge lipo
 
 
 Et pourquoi ne pas ajouter une ou deux bouteilles d'eau dans 
 le pot... un copain fait cela dans un gros vase rectangulaire.
 
 Olivier
 
 
  
  Salut,
  J'ai eu le pb aussi, lipo dans un pot de fleur au milieu du garage. 
  Pot noir comme un four, fumée légère dans le garage. Ça a 
 brulé en mon 
  absence. Pas de dégât.
  Daniel
  
  -Message d'origine-
  De : [EMAIL PROTECTED] 
  [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de 
 antoine voiry 
  Envoyé : dimanche 9 avril 2006 11:01 À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Container pour Charge lipo
  
  
  Salut à tous,
  Une de mes connaissance a mis le feu à son garage avec des 
 lipos. Il 
  les chargé sous cloche de verre (PYREX) comme je fais. 
 Connaissez vous 
  des containers permettant d'arréter le feu si le chargeur ou l'accu 
  venait à déconner.
  
  Antoine
  
  
  
  
  
 
 
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Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.1.385 / Virus Database: 268.4.0/305 - Release Date:
08/04/2006
 

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[electron.libre] Re: Ferber à JFP

2006-04-09 Par sujet cchauzit

Si je puis me le permettre, vous en prenez à votre aise avec les 
caractéristiques de l'original... Il faut dire que j'ai tout vu et que 
ça vole !
Le miens, le 01, avait un bicylindre Micron 5 cc, pesait moins de 2 kg 
avec une hélice Top Flite Nylon de 11 x quelque chose...

Daren en a contruit un récemment, en électrique (c'est un fana Ferber), 
qui fait 2,5 kg pourtant (blindé CTP/CNC) et qui vole très bien, enfin 
pour ceux qui aiment piloter suivant St Yan. Si certains veulent j'ai 
des photos... J'en ai conçu un pour lui, plus simple, en Depron balsa 
entoilé japon plus film comme l'original, c'est trés solide, plus simple 
et aussi beau, mais ne me demandez pas le plan je l'ai pas commencé...

@+ CC 78

Jean Luc Boutillon a écrit :

  Tu as des photos ? Tu penses le sortir à quel poids ?
  Merci
  @+ Olivier


jean francois pion [EMAIL PROTECTED] a écrit :

suis encore à 3é j'envisage de passer à 4 pour le ferber et le twister 40


mais ça
  

avance encore moins vite que le pinto ;-)



ben en fait pour l'instant il y a le fuselage désentoilé et moteur
(thermique ) démonté
et l'aile encore sous la forme de nervures indépendantes

alors pour le poids ..

A+

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Mon Ferber (thermique) pèse 2.200g avec un OS 40 FS (4 temps) et un système
LLM qui démarre en autonome et fait réchauffe bougie.

Aucun effort n'a été fait à l'époque pour gagner de la masse.
L'expérience que j'ai développée depuis 4 ans avec le Strumpfmeister et le
Pinto me montre qu'un modèle électrique d'aujourd'hui (de cette taille) pèse
   - avec des batteries classiques (il faut 12 à 14 éléments pour un tel
modèle) 200 à 300g de plus que le même en thermique (c'est à dire 100g moins
lourd que le thermique avec un réservoir plein)
   - avec des LiPo (donc 5S de préférence, 4S au moins)environ 100 à 200g 
 de
moins que le thermique vide de carburant

Par contre de tels modèles (Ferber, Strumfmeister) nécessitent de grandes
hélices (12 pouces minimum, idéalement 13) qui sont peu compatibles avec un
Twister 40 ET 16Volts (dans ce cas la conso devrait dépasser 40A,
dommage)... un Twister 40 tournera une 12 pouces au max (je veux dire sans
consommer exagérément) avec 5S en 4S ça devrait aller mais au détriment du
temps de vol 
Si tu ne possèdes pas encore le T40, je dirais plutôt un T60 en 5S pour un
tel appareil.

Pendant que j'y suis voici les calages (basés sur Stab calé à 0°)
Aile calée entre 1,5 et 2°  (en fait j'ai l'aile droite à 2 et l'aile gauche
à 1,5° ;o
Moteur calé à -4°
Anticouple réduit en 12 pouces allant vers 2° en 14 pouces.

Pour mémoire le mien tourne une hélice 12x5 à 9.700 tours et est agile sans
plus (un peu moins dynamique que le Strumpfmeister.

Amitiés
Jean-Luc


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[electron.libre] equilibreur Lipo MGM

2006-04-09 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Bonsoir,

J'ai mis en service mon equilibreur LIPO de chez MGM. Les diodes vertes 
clignottent en permanence lorsque l'accu est connecte. Est-ce normal?

Merci

Gilles

(PS: l'anglais de la doc est assez petit negre :( )

-- 
Gilles Muller

http://gm.cnc.free.fr/
Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc
Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc

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[electron.libre] Re: equilibreur Lipo MGM

2006-04-09 Par sujet JG Trémont

Oui

- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 09, 2006 9:33 PM
Subject: [electron.libre] equilibreur Lipo MGM



 Bonsoir,

 J'ai mis en service mon equilibreur LIPO de chez MGM. Les diodes vertes
 clignottent en permanence lorsque l'accu est connecte. Est-ce normal?

 Merci

 Gilles

 (PS: l'anglais de la doc est assez petit negre :( )

 -- 
 Gilles Muller

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[electron.libre] Re: equilibreur Lipo MGM

2006-04-09 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Merci JG,

Et ca s'arrete ou pas? Comment on sait que c'est equilibre?

Gilles

JG Trémont wrote:
 Oui
 
 - Original Message - 
 From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, April 09, 2006 9:33 PM
 Subject: [electron.libre] equilibreur Lipo MGM
 
 
 Bonsoir,

 J'ai mis en service mon equilibreur LIPO de chez MGM. Les diodes vertes
 clignottent en permanence lorsque l'accu est connecte. Est-ce normal?

 Merci

 Gilles

 (PS: l'anglais de la doc est assez petit negre :( )




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Gilles Muller

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[electron.libre] Re: Aide construction de train d'atterrissage

2006-04-09 Par sujet Fred Yegh-Nazarian

Dans les 2,3 à 2,5 kg je suppose.

Fred Yegh-Nazarian




Le 9 avr. 2006 , à 10:53, serge a écrit :


 Pour quel poids ?
 serge
 - Original Message -
 From: Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, April 09, 2006 10:34 AM
 Subject: [electron.libre] Aide construction de train d'atterrissage



 Hello la liste,

 J'aimerais bien venir avec si possible un joli avion à Cerspières, 
 mais
 j'ai un problème pour trouver un train d'atterrissage rentrant et
 orientable pour mon Varieze. Ca le rendrait quand même un peu plus
 sympa, même si je n'ai pas la prétention d'en faire une maquette...

 Est-ce que quelqu'un sait où en trouver à l'unité, ou comment en
 fabriquer (plan peut être) un avec les moyens d'un bricoleur très peu
 outillé ? Bien évidemment, j'ai des photos pour montrer à quoi
 j'aimerais que ça ressemble un peu.

 Fred Yegh-Nazarian



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[electron.libre] Re: Ferber... Laisson JFP à son EPARCYL

2006-04-09 Par sujet cchauzit

Salut à toi, oh Jean Luc,

Jean Luc Boutillon a écrit :

Si je puis me le permettre, vous en prenez à votre aise avec les
caractéristiques de l'original... Il faut dire que j'ai tout vu et que
ça vole !
Le miens, le 01, avait un bicylindre Micron 5 cc, pesait moins de 2 kg
avec une hélice Top Flite Nylon de 11 x quelque chose...

JLB== Quelles caractéristiques de l'original ?  Hey M'sieur
Christian, j'ai acheté un kit Briot et je l'ai construit tel que avec le
bois d'origine ... en interprétant même le plan quand la vue de côté (plan
fixe) n'est pas la même que la vue du dessus (ça te rappelle quelque
chose??.
J'avoue que je n'ai pas fait d'effort pour l'alléger, qu'il a des servos
standards (donc dans les 45g) qu'il est équipé d'un OS 40 FS de première
génération (dans les 600g environ) et d'une alimentation de bougie LLM
autonome (150g environ avec batterie)... et puis les renforts ctp qui sont
montrés ajourés sur le plan étaient livrés non ajourés dans le kit ...
  

Je reconnais ques kits, tous, étaient pourris, mal découpés, balsa de 
piètre qualité, erreurs (sans parler des miennes, mais en 35 ans pas un 
ne les a corrigées) et moi je pesais déjà mon balsa...

Donc il est (grosso modo) comme TU l'as conçu ;o))) ... le plan dit 1900g
sans radio, c'est grosso modo ce que doit faire le mien, voire un peu moins.
Les radio de l'époque n'étaient guère légères.

J'avoue que je ne comprends pas non plus ton obsession du plus léger ...
sur un tel appareil, si on le sort à 1900g/2kg on est en limite basse de
masse  il a déjà une telle surface qu'il est sensible à la moindre
turbulence, aussi faire plus léger à mon avis est aller à l'encontre du
plaisir du pilotage
  

Cette discussion revient sans cesse sur le tapis, tu sais que mon point 
de vue diffère un peu, cet allègement ne peut se faire qu'en intervenant 
sur le profil, je l'ai validé sur le Santos de Roger (Speed 500, 1,6 m, 
1kg 250g, entoilé Solartex, très solide, on a vérifié en percutant, en 
plané tout de même, une table en béton à Crespières, il résiste au vent 
et sa finesse nous a tous surpris).

Il m'importe peu d'avoir raison, je n'y vois que des avantages pour 
vous, plus pour moi et ce n'est pas un planeur, quoi que... Je te 
propose d'essayer le Daddy à Crespières, proportionnellement il est 
beaucoup plus léger (avec quand même 520 g et des 2400 A/h lipo) tu 
verras d'abord ce que Patrick fait avec, puis tu te feras ton idée à toi 
quelle est tienne et, tu trancheras la question devant témoins. Honnête, 
non ?

Tout est bon chez lui, y'a rien à changer .
Oui pour moi, à 2,2 - 2,5 kg mais 35 ans ont passés et en vieillissant 
mieux vaut perdre du poids, surtout si c'est en gagnant de  l'autonomie, 
qualités de vol et robustesse mais il est nécessaire pour cela de 
changer un peu, pardon Georges.

AMitiés
Jean-Luc
  

De même,

Christian 78

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[electron.libre] Re: equilibreur Lipo MGM

2006-04-09 Par sujet JG Trémont

Non ca clignotte en permanence
C'est equilibre quand l'intensite des diodes est identique
JiGe
- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 09, 2006 9:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: equilibreur Lipo MGM



 Merci JG,

 Et ca s'arrete ou pas? Comment on sait que c'est equilibre?

 Gilles

 JG Trémont wrote:
 Oui

 - Original Message - 
 From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, April 09, 2006 9:33 PM
 Subject: [electron.libre] equilibreur Lipo MGM


 Bonsoir,

 J'ai mis en service mon equilibreur LIPO de chez MGM. Les diodes vertes
 clignottent en permanence lorsque l'accu est connecte. Est-ce normal?

 Merci

 Gilles

 (PS: l'anglais de la doc est assez petit negre :( )




 -- 
 Gilles Muller

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[electron.libre] antiquités

2006-04-09 Par sujet Patrick Durieux

Je ne sais plus qui en parlait denièrement,mais il y a cirrus de
Graupner à vendre d'occase sur Ebay
http://minilien.com/?wINbQEQTOO

En mauvais état, mais pour les antiquaires ...
A+

Pat_2b

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de 
 [EMAIL PROTECTED]
 Envoyé : dimanche 9 avril 2006 11:39
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Container pour Charge lipo
 
 
 
 sac de sable par dessus.
 le feu brûle la jute et le sable s'écoule et étouffe les flammes.
 
 Le 09/04/06, antoine voiry[EMAIL PROTECTED] a écrit :
  Salut à tous,
  Une de mes connaissance a mis le feu à son garage avec des 
 lipos. Il 
  les chargé sous cloche de verre (PYREX) comme je fais. 
 Connaissez vous 
  des containers permettant d'arréter le feu si le chargeur ou l'accu 
  venait à déconner.
 
  Antoine
 
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[electron.libre] Re: Aide construction de train d'atterrissage

2006-04-09 Par sujet Fred Yegh-Nazarian

Pour le poids, je disais dans les 2,2 à 2,5 kg. Envergure 140cm. Photos 
au bar. Je n'ai pas la prétention de faire maquette, mais j'aimerais 
bien réussir à faire vaguement ressemblant et surtout fonctionnel, ne 
serait-ce que pour pouvoir décoller vent de travers et rentrer en 
roulant comme les thermiques du club ;-)

Fred Yegh-Nazarian





Le 9 avr. 2006 , à 13:10, cchauzit a écrit :


 Quel poids, quelle envergure, quelle hauteur de train veux tu, montre
 nous une photo de ce que tu veux ?

 Fred Yegh-Nazarian a écrit :

 Hello la liste,

 J'aimerais bien venir avec si possible un joli avion à Cerspières, 
 mais
 j'ai un problème pour trouver un train d'atterrissage rentrant et
 orientable pour mon Varieze. Ca le rendrait quand même un peu plus
 sympa, même si je n'ai pas la prétention d'en faire une maquette...

 Est-ce que quelqu'un sait où en trouver à l'unité, ou comment en
 fabriquer (plan peut être) un avec les moyens d'un bricoleur très peu
 outillé ? Bien évidemment, j'ai des photos pour montrer à quoi
 j'aimerais que ça ressemble un peu.

 Fred Yegh-Nazarian


 -- 
 @+ CC 78

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[electron.libre] Re: Aide construction de train d'atterrissage

2006-04-09 Par sujet Eric Payan

Sur mon Breguet j'utilise ces 
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?ret=listrows=6desc=0pos=13f_top=1f_cat=117f_text=sid=83f41215c688dad589e57fa2270255c9id=8843
 
mécaniques (SUPRA TR MECA 40). Comme c'est un bimoteur avec les roues qui 
rentre dans les nacelles moteurs, j'ai un vieux servo classique par roue (du 
style servo économique). Cela fonctionne tres bien et les mécaniques 
restistent à mes atéros tres approximatifs avec ce nouvel avion (ça me 
change nettement de mes dépronnerie).

Bye



- Original Message - 
From: Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 09, 2006 9:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: Aide construction de train d'atterrissage



 Dans les 2,3 à 2,5 kg je suppose.

 Fred Yegh-Nazarian




 Le 9 avr. 2006 , à 10:53, serge a écrit :


 Pour quel poids ?
 serge
 - Original Message -
 From: Fred Yegh-Nazarian [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, April 09, 2006 10:34 AM
 Subject: [electron.libre] Aide construction de train d'atterrissage



 Hello la liste,

 J'aimerais bien venir avec si possible un joli avion à Cerspières,
 mais
 j'ai un problème pour trouver un train d'atterrissage rentrant et
 orientable pour mon Varieze. Ca le rendrait quand même un peu plus
 sympa, même si je n'ai pas la prétention d'en faire une maquette...

 Est-ce que quelqu'un sait où en trouver à l'unité, ou comment en
 fabriquer (plan peut être) un avec les moyens d'un bricoleur très peu
 outillé ? Bien évidemment, j'ai des photos pour montrer à quoi
 j'aimerais que ça ressemble un peu.

 Fred Yegh-Nazarian



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[electron.libre] Re: Aide construction de train d'atterrissage

2006-04-09 Par sujet Eric Payan

Si j'avais mieux lu, j'aurais vue que tu voulais réaliser un train tricyle. 
Regarde chez Top model, il ont des mécanique de train tricycle. Par contre, 
visiblement ce n'est pas la même marque et je ne les connait pas.

Bye 


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[electron.libre] Rafale et sauve helice

2006-04-09 Par sujet cchauzit

Peut être, si le sens de rotation convient, les petites repliables 
Potensky, j'en ai une sur mon Axi 2204/54 simplement fixée par le prop 
saver...

@+ CC 78

JG Trémont a écrit :

Bonsoir,
J'ai fait voler mon Rafale NPM rachete  d'occasion.
Il voile merveilleusement bien a un detail pres : l'atterissage .
L'helice (propulsive) arrache systematiquement le bati moteur ! Je cherche une 
solution : helice repliable? Manque de place a l'arriere au deploiement de 
l'helice! Sauve helice type GWS? pas assez solide pour la puissance! 
Des idees?
Merci
JiGe
  


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[electron.libre] Re: Rafale et sauve helice

2006-04-09 Par sujet SPi4751732

Salut
Fait un couple en époxy et rigidifie son collage en lui mettant 4 longerons  
en bout de tubes carbones qui viennent ce coller dans le fuselage et qui  vont 
jusqu'a la fin de l'aile.
Ce sera béton et tu ne cassera plus rien et ne tordera pas l'arbre moteur  
non plus
A+
Stéphane

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[electron.libre] antiquités

2006-04-09 Par sujet cchauzit

Le miens, de 1970, cadeau de Mr Graupner lui même, existe encore, cassé 
3 fois et réparé il a pris un peu de bouteille, du poids aussi, avec 
l'âge, il a des heures de vol, mais volait encore en 98, et bien, à en 
écoeurer un EG !
Il a connu beaucoup de pentes, la plage et des goélants, la montagne et 
un aigle, Villeneuve, la plaine avec un Cox 1,5, bref, il m'a beaucoup 
appris mais l'heure de la retraite a sonné !

@+ CC

Patrick Durieux a écrit :

Je ne sais plus qui en parlait denièrement,mais il y a cirrus de
Graupner à vendre d'occase sur Ebay
http://minilien.com/?wINbQEQTOO

En mauvais état, mais pour les antiquaires ...
A+

Pat_2b
  



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[electron.libre] Re: Ch'tite vidéo sympa !!!

2006-04-09 Par sujet anthony hubbard

essayez ca ...
ftp://81.57.192.146

anthony


Le 06/04/06, ppally.free [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Bien sur que cela interesse !

 Philippe PALLY
 [EMAIL PROTECTED]
 -Message d'origine-
 De: [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] ] De la part de olivier gomez
 Envoyé: jeudi 6 avril 2006 09:15
 À: electron.libre@ml.free.fr
 Objet: [electron.libre] Re: Ch'tite vidéo sympa !!!

 Qui cela n'interesserait pas ? Je galère sur e-mule pour tous les
 recuperer
 ! :-) ;
 @+ Olivier

 les trois saisons des Chevaliers du Ciel ca peut t'interresser ?
 anthony



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[electron.libre] Re: Ferber à JFP

2006-04-09 Par sujet jean francois pion
Jean Luc Boutillon a écrit :

 
 Par contre de tels modèles (Ferber, Strumfmeister) nécessitent de grandes
 hélices (12 pouces minimum, idéalement 13) qui sont peu compatibles avec un
 Twister 40 ET 16Volts (dans ce cas la conso devrait dépasser 40A,
 dommage)... un Twister 40 tournera une 12 pouces au max (je veux dire sans
 consommer exagérément) avec 5S en 4S ça devrait aller mais au détriment du
 temps de vol 
 Si tu ne possèdes pas encore le T40, je dirais plutôt un T60 en 5S pour un
 tel appareil.

ben si j'ai déja

de toute façon pour le centrage je sens qu'il va falloir nettement 
lester l'avant donc mettre pas mal de lipo, l'autonomie devrait aller

sinon on trouvera un autre moteur

 
 Pendant que j'y suis voici les calages (basés sur Stab calé à 0°)
 Aile calée entre 1,5 et 2°  (en fait j'ai l'aile droite à 2 et l'aile gauche
 à 1,5° ;o

ben pour le calage il y a la forme de l'aile dans le fuselage, le 
concepteur n'a pas fait d'erreur à ce niveau là quand même ? ;-)

 Moteur calé à -4°

merci



-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

-- 
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[electron.libre] Re: Rafale et sauve helice

2006-04-09 Par sujet jean francois pion
JG Trémont a écrit :
 Ok mais j'ai 180 watts a faire passer .
 JiGe

en propulsif ça devrait pas trop géner !
-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre]

2006-04-09 Par sujet Patrick Durieux

Dites monsieur le rédac chef, ou est passé le texte entre boi- et un
peu de l'article sur le 425eme piper cub electrique.
C'est dans rc-pilot du mois d'avril, reçu ce matin ...

Par ailleurs, qui est l'heureux proriétaire du Sharp Wind : l'article
n'est pas signé !
L'essayeur dit qu'on peut le contacter sans pb,mais sans nom, nin mail,
il va pouvoir dormir tranquil !

A+

Pat_2b

-- 
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[electron.libre] RE : Re: Ch'tite vidéo sympa !!!

2006-04-09 Par sujet Patrick Durieux

Ya la queue ...

Pat_2b

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de anthony hubbard
 Envoyé : dimanche 9 avril 2006 23:34
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Ch'tite vidéo sympa !!!
 
 
 
 essayez ca ...
 ftp://81.57.192.146
 
 anthony
 
 
 Le 06/04/06, ppally.free [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
 
  Bien sur que cela interesse !
 
  Philippe PALLY
  [EMAIL PROTECTED]
  -Message d'origine-
  De: [EMAIL PROTECTED] 
  [mailto:[EMAIL PROTECTED] ] De la part de 
 olivier gomez
  Envoyé: jeudi 6 avril 2006 09:15
  À: electron.libre@ml.free.fr
  Objet: [electron.libre] Re: Ch'tite vidéo sympa !!!
 
  Qui cela n'interesserait pas ? Je galère sur e-mule pour tous les 
  recuperer ! :-) ;
  @+ Olivier
 
  les trois saisons des Chevaliers du Ciel ca peut t'interresser ? 
  anthony
 
 
 
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[electron.libre] Re: Corbas 06.

2006-04-09 Par sujet Thierry Cutivet

Salut Eric,

C'était pareil des deux cotés de Lyon. On a pu voler jusqu'à 11h00 au sec et 
après la pluie ne s'est presque pas arrêtée. Moins de monde que samedi et 
surtout moins de modèle. On a bien mangé, bien rigolé et quand même bien 
volé. Mon Fox a un deuxième vol à son actif :) Un peu de combat en tsétsé 
sous la pluie a animé la fin d'après midi.

Encore un grand merci au club de Corbas.

Thierry
- Original Message - 
From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, April 09, 2006 10:56 PM
Subject: [electron.libre] Corbas 06.



 Alors, vous avez pu voler aujourd'hui ? (vue de l'autre coté de Lyon, la
 journée était bien arrosée).

 De beaux models ?

 Bye


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