[electron.libre] Re: [TEST] NE PAS OUVRIR

2007-07-02 Par sujet David du Mans

Zut ca marche pas
  - Original Message - 
  From: David du Mans 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 02, 2007 9:19 AM
  Subject: [TEST] NE PAS OUVRIR


  test nouvelle adresse mail

  désolé

  David..du Mans
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[electron.libre] Re: Re : RE : Lipo Emax

2007-07-02 Par sujet Christophe Lauverjat
ROGER Michel a écrit :
 D'après ce que je connais des différentes prises de charge, il n'y a jamais
 qu'un seul fil rouge mais il peut y avoir plusieurs fils noirs.

J'ai au moins un pack 3S (commandé sur eBay, il me semble chez 
Revolution Shop) dont la prise d'équilibrage alterne 
rouge/noir/rouge/noir. Mais l'honneur est sauf : le premier rouge est le 
+ et le dernier noir le - !

Christophe



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[electron.libre] changement coordonnées

2007-07-02 Par sujet formodel

Bonjour à toutes et à tous,


Juste un petit mail pour vous avertir de mon changement de mail:
formodel chez free.fr

Merci.


François ROBERT.

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[electron.libre] Re: les LiPo et la vie des LiPo, coup de G...le

2007-07-02 Par sujet Christophe Lauverjat
Ma Pomme a écrit :
 Eh bien , comme je suis tout nouveau sur la liste, d'abord bonjour à Tous et 
 j'en profite pour demander à Olivier comment,selon lui, on doit utiliser nos 
 chers (à tous points de vue) Lipo!
 Affrique.
   

Voilà pour ma part ce que j'ai retenu comme principes de précaution :
- ne pas décharger le pack en dessous de 3V/elt, idéalement limiter à 
3.1 ou 3.2 V/elt si le controleur le permet
- ne pas charger à plus de 4.2 V/elt, si possible limiter à 4.15 V/elt 
si le chargeur le permet
- ne pas charger à plus de 1C et toujours sous surveillance. Si on n'est 
pas pressé, charger à 0.5C.
- si un accu est estampillé 20C, ne pas l'utiliser à plus de 10C (6C 
pour un 12C etc...)
- recharger les accus le lendemain
- utiliser un équilibreur actif capable de dériver un courant 
d'équilibrage en relation avec le courant de charge
- si stockage de longue durée, limiter la charge entre 3.8 et 4 V/elt
- dimensionner controleur et accu en fonction de la consommation maxi du 
moteur et pas en se disant je vole à mi-gaz, ça consomme moins
- si suite à un incident un élément a été percé, même de manière infime, 
il est mort. Soit on se débarrase du pack entier, soit on convertit le 
pack 3S en 2S, mais on ne garde pas l'élément en question chez soi.
- si un pack a subi un stress (crash, échauffement, soudure sur ses 
pattes...), ne pas hésiter à le mettre quelques jours en quarantaine 
dans une enceinte inenflammable (cocotte en pyrex etc...)

En pratique, vu que je fais principalement de l'avion, je privilégie une 
bonne autonomie. Si mon moteur consomme 9A plein pot, je monte un pack 
de 1800 mAh qui ne sera sollicité qu'à 5C maxi avec à la clé 12 mn de 
vol plein pot. En pratique je vole presque 30 mn avec un pack, souvent 
répartis entre 2 ou 3 vols. Cela me permet aussi d'utiliser des packs 
12C achetés peu chers dans des boutiques eBay asiatiques. Du coup, à 
budget égal, j'ai davantage de packs et je ne suis jamais revenu d'une 
séance de vol en ayant vidé tous mes packs...
Ceci est aussi valable sur mon indoor et mon typhoon park-flyer équipés 
de packs 2S 750 mAh. Dernièrement, j'ai volé 40 mn sur un pack en indoor 
(mais c'est de l'indoor pépère, pas de la voltige) !

Voilà, ce n'est que l'avis d'un pratiquant lambda qui, obligé de stocker 
ses accus dans son appartement, fait tout son possible pour ne pas les 
voir se mettre à gonfler...

Christophe


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[electron.libre] Re: changement coordonnées

2007-07-02 Par sujet David du Mans

bon ben j'en profite pour vous informer egalement d'un changement de 
fournisseur : 

david.du.mans CHEZ neuf.fr

David
  - Original Message - 
  From: [EMAIL PROTECTED] 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 02, 2007 10:20 AM
  Subject: [electron.libre] changement coordonnées



  Bonjour à toutes et à tous,


  Juste un petit mail pour vous avertir de mon changement de mail:
  formodel chez free.fr

  Merci.


  François ROBERT.

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[electron.libre] Re: les LiPo et la vie des LiPo expl

2007-07-02 Par sujet Jorge Nolla

Salut Christophe,

Tant qu'on y est, peux tu m'expliquer c'est histoire de 5C?
Je ne vois pas le rapport entre 9A 1800 mA et 5C ?

et encore: Comment savoir que je suis en dessous de 10C quand je vole ou
après le vol? je n'ai pas de pince amp. et j'utilise les combo recommandées.
et encore: est-ce que si le pack est légèrement tiède à la fin du vol cela
veut dire qu'on a respecté les C ?
Et une dernière: j'ai fait un vol de 6 petites minutes avec un 2S 800 mA et
un 300 réd (celui de la Toro) avant que le bec ne coupe et à l'arrivée le
pack était légèrement tiède. Est ce qu'on peut expliquer cela du fait que le
Beaver a bcp de traînée et que le vent soufflait un poil de plus que d'hab?
Je n'ai jamais été à fond et ça me paraît ridifesse comme autonomie.

Merci,

Jorge


 En pratique, vu que je fais principalement de l'avion, je privilégie une
 bonne autonomie. Si mon moteur consomme 9A plein pot, je monte un pack
 de 1800 mAh qui ne sera sollicité qu'à 5C maxi avec à la clé 12 mn de
 vol plein pot.
 Christophe




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[electron.libre] Re: les LiPo et la vie des LiPo expl

2007-07-02 Par sujet formodel

5C indique que tu consommes 5 fois la capacitée:
Ta batterie a une capa. de 1800mAh, soit 1,8Ah. Si tu es à 5C, tu as donc une
consommation de 5 x 1,8 = 9A.

Si tu n'as pas de moyen pour mesurer l'intensité, pas facile d'en déduire
quoique ce soit. A la rigueur, tu peux avoir une indication sur ta consommation
moyenne en regardant ton temps de fonctionnement moteur et ce que tu dois
remettre dans ta batterie pour la recharger. C'est approximatif (on en met
toujours plus dans une batterie que ce que l'on en tire) mais cela donne déjà
une estimation.

6 minutes avec un 800mAh donnerais 8A, mais le BEC coupe avant la décharge
totale de la batterie. Ta conco moyenne doit donc être un peu supérieur à 8A.

J'aime bien ridifesse!



François ROBERT.



Selon Jorge Nolla [EMAIL PROTECTED]:


 Salut Christophe,

 Tant qu'on y est, peux tu m'expliquer c'est histoire de 5C?
 Je ne vois pas le rapport entre 9A 1800 mA et 5C ?

 et encore: Comment savoir que je suis en dessous de 10C quand je vole ou
 après le vol? je n'ai pas de pince amp. et j'utilise les combo recommandées.
 et encore: est-ce que si le pack est légèrement tiède à la fin du vol cela
 veut dire qu'on a respecté les C ?
 Et une dernière: j'ai fait un vol de 6 petites minutes avec un 2S 800 mA et
 un 300 réd (celui de la Toro) avant que le bec ne coupe et à l'arrivée le
 pack était légèrement tiède. Est ce qu'on peut expliquer cela du fait que le
 Beaver a bcp de traînée et que le vent soufflait un poil de plus que d'hab?
 Je n'ai jamais été à fond et ça me paraît ridifesse comme autonomie.

 Merci,

 Jorge


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[electron.libre] Alula, mods

2007-07-02 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

Hello,

j'ai trouvé ce pdf au sujet de l'alula
http://www.glide.dyndns.org/on-the-wing4/196-198-Alula2.pdf

We add a third servo to the Richter RC Alula so aileron and elevator  
functions are assigned to separate surfaces.

Bonne lecture
Olivier
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[electron.libre] déco mini Rafale

2007-07-02 Par sujet Jorge Nolla

Salut,

J'ai rajouté quelques photos du mini Rafale 2S décoré sobrement ici:

 http://www.esnips.com/web/photosmodelisme

Ciao,

Jorge

Cours de guitare par Internet avec suivi personnalisé et des fichiers audio,
vidéo, etc.
http://www.profdeguitare.com
E mail: [EMAIL PROTECTED] ou [EMAIL PROTECTED]


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[electron.libre] Re: Re : RE : Lipo Emax

2007-07-02 Par sujet Affrique

Plus logiquement, le contraire:: un seul noir, plusieurs rouges, mais comme 
visiblement, il n'y a pas de règle respectée...

Affrique
- Original Message - 
From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 02, 2007 9:53 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : RE : Lipo Emax


 ROGER Michel a écrit :
 D'après ce que je connais des différentes prises de charge, il n'y a 
 jamais
 qu'un seul fil rouge mais il peut y avoir plusieurs fils noirs.

 J'ai au moins un pack 3S (commandé sur eBay, il me semble chez
 Revolution Shop) dont la prise d'équilibrage alterne
 rouge/noir/rouge/noir. Mais l'honneur est sauf : le premier rouge est le
 + et le dernier noir le - !

 Christophe



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[electron.libre] Re: les LiPo et la vie des LiPo, coup de G...le

2007-07-02 Par sujet Affrique

Bon, je constate que je ne suis pas très loin dans ma pratique de celle de 
Christophe :-)
En ce qui concerne le temps de repos entre 2 charges, je pense à tord ou à 
raison (corrigez moi si nécessaire) que ce temps est probablement plus long 
pour les gros accus  genre 2200mA qui auraient par exemple subit une 
décharge à 22A qu'un 650mA qui aurait subit une décharge à 6.5A. Me 
trompe-je?

Affrique (ex Ma Pomme)

- Original Message - 
From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, July 02, 2007 10:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: les LiPo et la vie des LiPo, coup de G...le


 Ma Pomme a écrit :
 Eh bien , comme je suis tout nouveau sur la liste, d'abord bonjour à Tous 
 et
 j'en profite pour demander à Olivier comment,selon lui, on doit utiliser 
 nos
 chers (à tous points de vue) Lipo!
 Affrique.


 Voilà pour ma part ce que j'ai retenu comme principes de précaution :
 - ne pas décharger le pack en dessous de 3V/elt, idéalement limiter à
 3.1 ou 3.2 V/elt si le controleur le permet
 - ne pas charger à plus de 4.2 V/elt, si possible limiter à 4.15 V/elt
 si le chargeur le permet
 - ne pas charger à plus de 1C et toujours sous surveillance. Si on n'est
 pas pressé, charger à 0.5C.
 - si un accu est estampillé 20C, ne pas l'utiliser à plus de 10C (6C
 pour un 12C etc...)
 - recharger les accus le lendemain
 - utiliser un équilibreur actif capable de dériver un courant
 d'équilibrage en relation avec le courant de charge
 - si stockage de longue durée, limiter la charge entre 3.8 et 4 V/elt
 - dimensionner controleur et accu en fonction de la consommation maxi du
 moteur et pas en se disant je vole à mi-gaz, ça consomme moins
 - si suite à un incident un élément a été percé, même de manière infime,
 il est mort. Soit on se débarrase du pack entier, soit on convertit le
 pack 3S en 2S, mais on ne garde pas l'élément en question chez soi.
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 pattes...), ne pas hésiter à le mettre quelques jours en quarantaine
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 En pratique, vu que je fais principalement de l'avion, je privilégie une
 bonne autonomie. Si mon moteur consomme 9A plein pot, je monte un pack
 de 1800 mAh qui ne sera sollicité qu'à 5C maxi avec à la clé 12 mn de
 vol plein pot. En pratique je vole presque 30 mn avec un pack, souvent
 répartis entre 2 ou 3 vols. Cela me permet aussi d'utiliser des packs
 12C achetés peu chers dans des boutiques eBay asiatiques. Du coup, à
 budget égal, j'ai davantage de packs et je ne suis jamais revenu d'une
 séance de vol en ayant vidé tous mes packs...
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 (mais c'est de l'indoor pépère, pas de la voltige) !

 Voilà, ce n'est que l'avis d'un pratiquant lambda qui, obligé de stocker
 ses accus dans son appartement, fait tout son possible pour ne pas les
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[electron.libre] Re: les LiPo et la vie des LiPo, coup de G...le

2007-07-02 Par sujet bret lionel

oui mais je remet pas en cause tes choix et ta bonne utilisation de tes 
packs
mais je pense juste qu'il faut avoir quelque pack pour ce genre de cas certe 
les lipos sont mieux en terme de rapport poid capacité mais les gion sont 
rechargeable sur le terrain rapidement et sans risque donc pour se faire un 
petit vole en plus ou pour une recharge rapide bref sont un peu plus costaud 
et donc mieux adapté a plusieurs charge dans la journée
car tu dis que tu a des pack qui ont plus de 3 ans oui mais qu'en est il de 
leur capacité restante les gion ayant aussi une longévité supérieur il 
semble interressant de mixer ses packs
apres chaqu'un sa paroisse ;o)
 Lionel


 Salut Lionel,

 Parce que, dans un modèle, je cherche avant tout la légèreté et aussi 
 parce
 que je vole beaucoup en salle. Je ne pense pas que les Gion (et consort !)
 me conviendraient. De plus, je n'ai jamais dit que je changeais souvent de
 packs.  Je crois avoir dit, au contraire, que mes plus anciens avaient 
 plus
 de 3 ans, c'est à dire avant qu'on entende parler des Gion.

 A+

 MicRolax


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