[electron.libre] Re: Panne bizarre sur 330D

2007-09-03 Par sujet ROGER Michel
Le 2/09/07 11:31, « Eric Pinchon » [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 
 ROGER Michel a écrit :
 Bonjour le monde,
 
 De retour du pays Gaillacois (où j'ai fait un peu d'écolage avec un PolyClub
 et beaucoup de dégustation de vins régionaux), j'ai la mauvaise surprise de
 retrouver l'un des mes chargeurs Schultze 330 capricieux... Il m'envoie des
 messages bizarres :
 
 - Panne Hardware.
   ou
 - Overvoltage A2
 ou
 - Débrancher Accu 2
 
 Alors qu'aucun accu n'est connecté à la sortie 2.
 
 Est-ce qu'un possesseur de ce type de chargeur a déjà rencontré un problème
 identique ?
 
 Pensez-vous qu'il y ait une solution autre que le retour en SAV chez
 Schultze en Allemagne ?
 
 -
 
 Autre chose, y aurait-il des colistiers dans la région de Gaillac ? (pas
 trouvé sur la carte des Electrons-libristes ?)
 
 A+
 
 MicRolax
 
 
 
 
   
 Salut,
 1- ouvrir la bête
 2- laisser sécher cette mixture alambiquée, dont je ne me souviens plus
 le nom, que tu as renversé sur ton chargeur après une séance de vols
 3- définitivement boire un pot avec de l'évian
 
 Eric
 Réparateur de fortune

P !
Comme si quelques décilitres de Gaillac Jacoulotté pouvait endommager quoi
que ce soit !

MicRolax...


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[electron.libre] RE : Re: RE : Re: Easyglider

2007-09-03 Par sujet olivier gomez

Bonjour,
   
  Le modele en photo est le bingo de chez Arafly. Je l'ai pesé hier en état de 
vol, il fait 880 gr pour 2m  d'envergure avec un AQ 3S 2200.
   
  J'ai monté un flyware 220G600 qui tourne une 11x6 sous 12A, j'attends d'avoir 
essayé en vol pour monté une hélice plus importante, en fonction du taux de 
monté obtenu.
   
  Si tu cherches la gamme Arafly, elle est dispo chez Aéroplane dans le 77.
   
  @+ Olivier
   
  

Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED] a écrit :
  
Sympa c'est quoi?
Arafly? ca ressemble beaucoup à l'Altus Airtech.
Philippe

olivier gomez a écrit :
 Question :
 
 dans ce cas, n'est-il pas plus simple de directement monter une cage 
 tournante ? genre HXT 3530 ou 3536 de chez UB ?
 
 Bon, je viens de donner des couleurs à mon Acromaster MPX que je ne voyais 
 pas en l'air :-)
 http://cjoint.com/?jcvEWhsKhr
 
 Et en attendant de monter l'easyglider voilà ce que je suis en train de finir 
 !!
 http://cjoint.com/?jcvG0V0tYE
 http://cjoint.com/?jcvHHgmaGq
 
 Olviier

 
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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: Easyglider

2007-09-03 Par sujet Philippe Lecocq

Bonjour
j'ai l'Altus XL electrique qui doit avoir a peu près le même programme 
de vol. 1m80 d'envergure et 575 grammes en ordre de vol
Philippe

 Bonjour,

   Le modele en photo est le bingo de chez Arafly. Je l'ai pesé hier en état 
 de vol, il fait 880 gr pour 2m  d'envergure avec un AQ 3S 2200.

   J'ai monté un flyware 220G600 qui tourne une 11x6 sous 12A, j'attends 
 d'avoir essayé en vol pour monté une hélice plus importante, en fonction du 
 taux de monté obtenu.

   Si tu cherches la gamme Arafly, elle est dispo chez Aéroplane dans le 77.

   @+ Olivier

   

 Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED] a écrit :
   
 Sympa c'est quoi?
 Arafly? ca ressemble beaucoup à l'Altus Airtech.
 Philippe

 olivier gomez a écrit :
   
 Question :

 dans ce cas, n'est-il pas plus simple de directement monter une cage 
 tournante ? genre HXT 3530 ou 3536 de chez UB ?

 Bon, je viens de donner des couleurs à mon Acromaster MPX que je ne voyais 
 pas en l'air :-)
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 Et en attendant de monter l'easyglider voilà ce que je suis en train de 
 finir !!
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[electron.libre] Qz Futaba 41.160 single

2007-09-03 Par sujet ROGER Michel
Bonjour à tous,

Au cas où un colistier aurait ça au fond d'un tiroir, je recherche un Quartz
réception Futaba 41.160 simple conversion.

Me contacter en privé et merci d'avance.

MicRolax


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[electron.libre] Re: Easyglider

2007-09-03 Par sujet David EXCOFFIER

 je veux
 que ce bout d'EPP monte à la vertical ...

L'EasyGlider n'est pas en EPP.

A+

David, membre du comite de defense des avions en EPP :)



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[electron.libre] shock/slow/park flyer et centrage

2007-09-03 Par sujet crazytiti

Bonjour à tous,
je vais avoir besoin de votre experience pour un avion en croix :
j'ai construit ça : http://aeropic.free.fr/pages/modelisme/GEEBEE/GEEBEE.htm
équiper avec mon brushless skyartec qui tire ~ 400 à 500gr(en statique),
l'avion complet prêt à voler pese 360gr il monte donc à la verticale sans
probleme.

par contre au niveau du centrage j'ai éssaye de 14 à 13cm du BA et j'ai
l'impression que c'est pas assez avant : quand je vole sur le ventre ou sur le
dos il a tendance à se redresser et monter si je ne corrige (piquer) pas à la
profondeur, est-ce normal ou faut-il que j'avance plus le centrage ?

ça le fait à vitesse moyenne et élevée, à vitesse (trés) lente il vole en étant
incliner avec trés peut d'action à tirer sur la profondeur.

C'est mon premier avion de ce type et les seuls exemples que j'ai sont les
vidéos sur youtube donc pas trés instructives...

d'autre part en vol tranche il faut pas mal contrer la dérive avec les ailerons
sinon il tourne (roulis) ça doit venir de son profil en T et non en croix
surtout que tout le materiel est fixé sur l'aile et rien dessous...

Thibault.

ps : une vidéo de la bête ou on ne le voit d'ailleur pas trés bien.
http://www.youtube.com/watch?v=2dCEnDbrqMc

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[electron.libre] Re: shock/slow/park flyer et centrage

2007-09-03 Par sujet Arnaud KREBS

Salut, pour le centrage il faut que le model soit neutre c a dire que il ne 
faut pas pousser sur le dos ou trés peu , les profiles planche ne sont fait que 
pour voler a basse vitesse !
Pour la tranche le modele n'a pas de surface inferieur donc la dérive engendre 
du roulie ! normale , rajoute un morceau de fuselage sous l'aile, l'idéal serai 
d'avoir la même surface de fuso sur et sous l'aile .
A+ Arnaud





 Message du 03/09/07 10:59
 De : [EMAIL PROTECTED]
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] shock/slow/park flyer et centrage
 
 
 Bonjour à tous,
 je vais avoir besoin de votre experience pour un avion en croix :
 j'ai construit ça : http://aeropic.free.fr/pages/modelisme/GEEBEE/GEEBEE.htm
 équiper avec mon brushless skyartec qui tire ~ 400 à 500gr(en statique),
 l'avion complet prêt à voler pese 360gr il monte donc à la verticale sans
 probleme.
 
 par contre au niveau du centrage j'ai éssaye de 14 à 13cm du BA et j'ai
 l'impression que c'est pas assez avant : quand je vole sur le ventre ou sur le
 dos il a tendance à se redresser et monter si je ne corrige (piquer) pas à la
 profondeur, est-ce normal ou faut-il que j'avance plus le centrage ?
 
 ça le fait à vitesse moyenne et élevée, à vitesse (trés) lente il vole en 
 étant
 incliner avec trés peut d'action à tirer sur la profondeur.
 
 C'est mon premier avion de ce type et les seuls exemples que j'ai sont les
 vidéos sur youtube donc pas trés instructives...
 
 d'autre part en vol tranche il faut pas mal contrer la dérive avec les 
 ailerons
 sinon il tourne (roulis) ça doit venir de son profil en T et non en croix
 surtout que tout le materiel est fixé sur l'aile et rien dessous...
 
 Thibault.
 
 ps : une vidéo de la bête ou on ne le voit d'ailleur pas trés bien.
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[electron.libre] Re: Help cyano...

2007-09-03 Par sujet Silvain






 une tache de cyano sur un bel habit, ça s'enlève comment ?

Tu dis que tu avais laissé ton habit dans la voiture et qu'il a été volé ;-)
Sinon, au chalumeau.
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[electron.libre] Re: Help cyano...

2007-09-03 Par sujet Patrick Dottax



 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre-
 [EMAIL PROTECTED] De la part de Silvain
 Envoyé : lundi 3 septembre 2007 12:40
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Help cyano...
 
  une tache de cyano sur un bel habit, ça s'enlève comment ?
 
 Tu dis que tu avais laissé ton habit dans la voiture et qu'il a été volé
 ;-)
 Sinon, au chalumeau.
[Patrick Dottax] L'acide fluorhydrique peut-être... (JFP, un commentaire?),
du calibre 45 ou de la Brenneke en 12 voire plus selon la taille de la tache
(je rentre de Corse et c'était l'ouverture de la chasse)...
Finalement, le chalumeau est peu couteux et sûrement efficace...
;-) 
Désolé pour ton bel habit...
Pat(.Hoax)
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[electron.libre] Re: AXI silver et les fran �ais ?

2007-09-03 Par sujet Laurent Michelet

Fabriqués ou assemblés ? ;o)
--  
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et  
autres
Hacker.
D'ou les termes AXI-Like et Hacker-Like.
C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
spécifiques.

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
coûteux, etc.).

Guy R.

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Ce programme a supprimé1820 d'e-mails spam à ce jour.
Les utilisateurs qui paient n'ont pas ce message dans leurse-mails.
Obtenez la version gratuite de SPAMfighter ici:
http://www.spamfighter.com/lfr



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-- Type: application/ms-tnef
-- File: winmail.dat


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[electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider

2007-09-03 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Bonjour ,
Philippe Lecocq à écrit: pour assurer les ailes de mon ASW15 de 4m j'avais 
trouvé un truc simple
Merci Philippe, je pense que je vais utiliser ton système.
J'ai effectivement accès facile.
Bonne solution !

A bientôt

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 02, 2007 10:57 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider



 Salut
 pour assurer les ailes de mon ASW15 de 4m j'avais trouvé un truc simple
 et sympa: Un joint torique assez costaud dans lequel passait un collier
 plastique (type colson).2 crochets sur les ailes et ce petit systeme
 entre les deux. Il faut juste pouvoir passer les mains dans le fuselage
 a ce niveau...
 Je ne sais pas si j'ai des photos, je vvais regarder, ce serait plus 
 clair.
 Philippe

 Hugo Vanhaverbeke a écrit :
 Aaaahhh Ouuu !!!;O)))
 Je vois bien où tu veux en venir maintenant, mais c'est trop simple !
 Je n'ai pas de karman sur ce modèle
 Et poser moitié sur le fuselage et sur l'aile fait que le ruban se place 
 en
 L !
 Pas bon, se décolle trop vite et pas facile à poser à l'extrados.
 Les élastiques sont chi... à placer mais plus sûr me semble t il 
 J'avais pensé aussi à un montage style chappe à boule dont une partie
 femelle entourée d'un circlips recevrais la boule. Chaque demi partie 
 vissée
 dans une aile. En cas de choc , la boule sort de son logement en écartant 
 le
 circlips
 Ca n'existe pas dans le commerce ?

 Bonne soirée

 Hugo Vanhaverbeke


 - Original Message - 
 From: François ROBERT [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, September 02, 2007 9:11 PM
 Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider



 Houla!! pfft! Très compliqué et autement confidentiel ça!


 Bon, je te la dis mais tu ne le répètes à personne:
 Tu places tes ailes en position contre ton fuselage, puis tu mets un
 morceau de chaterton à cheval sur l'aile et le karman. Ca empèche les
 ailes de s'écarter tout en faisant fusible. Et c'est nettement moins
 chi... embètant que les élastiques.


 François ROBERT.



 Hugo Vanhaverbeke a écrit :


 Bonsoir,
 Tu voudrais m'expliquer ta méthode François SVP ?
 Merci

 A+
 Hugo Vanhaverbeke


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[electron.libre] Re: Help cyano...

2007-09-03 Par sujet David.....du Mans

bonjour

et de l'eau bouillante?

David
- Original Message - 
From: Enrique Iglesias Osuna [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 2:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: Help cyano...



 Salut..ACETONE, avec un peu de chance!

 Enrique Iglesias Osuna


 -Mensaje original-
 De: [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nombre de Silvain
 Enviado el: lunes, 03 de septiembre de 2007 12:41
 Para: electron.libre@ml.free.fr
 Asunto: [electron.libre] Re: Help cyano...







 une tache de cyano sur un bel habit, a s'enlve comment ?

 Tu dis que tu avais laiss ton habit dans la voiture et qu'il a t vol ;-) 
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[electron.libre] Re: shock/slow/park flyer et centrage

2007-09-03 Par sujet crazytiti

Donc a priori il n'est pas centré assez avant ...
au passage voila une photo de la bestiole :
http://cjoint.com/data/jdrHcxbY6x_geebee.jpg

- Original Message -
From: Arnaud KREBS [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 11:30 AM
Subject: [electron.libre] Re: shock/slow/park flyer et centrage



 Salut, pour le centrage il faut que le model soit neutre c a dire que il
ne faut pas pousser sur le dos ou trés peu , les profiles planche ne sont
fait que pour voler a basse vitesse !
 Pour la tranche le modele n'a pas de surface inferieur donc la dérive
engendre du roulie ! normale , rajoute un morceau de fuselage sous l'aile,
l'idéal serai d'avoir la même surface de fuso sur et sous l'aile .
 A+ Arnaud





  Message du 03/09/07 10:59
  De : [EMAIL PROTECTED]
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] shock/slow/park flyer et centrage
 
 
  Bonjour à tous,
  je vais avoir besoin de votre experience pour un avion en croix :
  j'ai construit ça :
http://aeropic.free.fr/pages/modelisme/GEEBEE/GEEBEE.htm
  équiper avec mon brushless skyartec qui tire ~ 400 à 500gr(en
statique),
  l'avion complet prêt à voler pese 360gr il monte donc à la verticale
sans
  probleme.
 
  par contre au niveau du centrage j'ai éssaye de 14 à 13cm du BA et j'ai
  l'impression que c'est pas assez avant : quand je vole sur le ventre ou
sur le
  dos il a tendance à se redresser et monter si je ne corrige (piquer) pas
à la
  profondeur, est-ce normal ou faut-il que j'avance plus le centrage ?
 
  ça le fait à vitesse moyenne et élevée, à vitesse (trés) lente il vole
en étant
  incliner avec trés peut d'action à tirer sur la profondeur.
 
  C'est mon premier avion de ce type et les seuls exemples que j'ai sont
les
  vidéos sur youtube donc pas trés instructives...
 
  d'autre part en vol tranche il faut pas mal contrer la dérive avec les
ailerons
  sinon il tourne (roulis) ça doit venir de son profil en T et non en
croix
  surtout que tout le materiel est fixé sur l'aile et rien dessous...
 
  Thibault.
 
  ps : une vidéo de la bête ou on ne le voit d'ailleur pas trés bien.
  http://www.youtube.com/watch?v=2dCEnDbrqMc
 
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[electron.libre] Re: AXI silver et les fran ça is ?

2007-09-03 Par sujet philippe charoze

assemblés a Antibes
ph charozé
- Original Message - 
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran çais ?



Fabriqués ou assemblés ? ;o)
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et
autres
Hacker.
D'ou les termes AXI-Like et Hacker-Like.
C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
spécifiques.

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
coûteux, etc.).

Guy R.

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[electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider

2007-09-03 Par sujet Philippe Lecocq

Voilà a quoi ca ressemble, si ca peut aider:
http://cjoint.com/?jdsNRWNDNF
Philippe
Hugo Vanhaverbeke a écrit :
 Bonjour ,
 Philippe Lecocq à écrit: pour assurer les ailes de mon ASW15 de 4m j'avais 
 trouvé un truc simple
 Merci Philippe, je pense que je vais utiliser ton système.
 J'ai effectivement accès facile.
 Bonne solution !

 A bientôt

 Hugo Vanhaverbeke
 - Original Message - 
 From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, September 02, 2007 10:57 PM
 Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider


   
 Salut
 pour assurer les ailes de mon ASW15 de 4m j'avais trouvé un truc simple
 et sympa: Un joint torique assez costaud dans lequel passait un collier
 plastique (type colson).2 crochets sur les ailes et ce petit systeme
 entre les deux. Il faut juste pouvoir passer les mains dans le fuselage
 a ce niveau...
 Je ne sais pas si j'ai des photos, je vvais regarder, ce serait plus 
 clair.
 Philippe

 Hugo Vanhaverbeke a écrit :
 
 Aaaahhh Ouuu !!!;O)))
 Je vois bien où tu veux en venir maintenant, mais c'est trop simple !
 Je n'ai pas de karman sur ce modèle
 Et poser moitié sur le fuselage et sur l'aile fait que le ruban se place 
 en
 L !
 Pas bon, se décolle trop vite et pas facile à poser à l'extrados.
 Les élastiques sont chi... à placer mais plus sûr me semble t il 
 J'avais pensé aussi à un montage style chappe à boule dont une partie
 femelle entourée d'un circlips recevrais la boule. Chaque demi partie 
 vissée
 dans une aile. En cas de choc , la boule sort de son logement en écartant 
 le
 circlips
 Ca n'existe pas dans le commerce ?

 Bonne soirée

 Hugo Vanhaverbeke


 - Original Message - 
 From: François ROBERT [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, September 02, 2007 9:11 PM
 Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider



   
 Houla!! pfft! Très compliqué et autement confidentiel ça!


 Bon, je te la dis mais tu ne le répètes à personne:
 Tu places tes ailes en position contre ton fuselage, puis tu mets un
 morceau de chaterton à cheval sur l'aile et le karman. Ca empèche les
 ailes de s'écarter tout en faisant fusible. Et c'est nettement moins
 chi... embètant que les élastiques.


 François ROBERT.



 Hugo Vanhaverbeke a écrit :


 
 Bonsoir,
 Tu voudrais m'expliquer ta méthode François SVP ?
 Merci

 A+
 Hugo Vanhaverbeke


   
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[electron.libre] Re: AXI silver et les fran ç a is ?

2007-09-03 Par sujet philippe charoze

obligatoire mon cher weston
philippe
- Original Message - 
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 6:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ça is ?



Ben oui... Mais pièces de diverses provenances... Plus un problème de
sous-traitants locaux que de prix de revient, à priori...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 3 sept. 07, à 18:22, philippe charoze a écrit :


assemblés a Antibes
ph charozé
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran çais ?



Fabriqués ou assemblés ? ;o)
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et
autres
Hacker.
D'ou les termes AXI-Like et Hacker-Like.
C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
spécifiques.

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
coûteux, etc.).

Guy R.

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[electron.libre] Re: AXI silver et les fran ç a is ?

2007-09-03 Par sujet jmuzergues

donc il cherche de l'usinage en france ? si oui je suis preneur !

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de philippe charoze
Envoyé : lundi 3 septembre 2007 18:56
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ç a is ?



obligatoire mon cher weston
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- Original Message - 
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 6:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ça is ?



Ben oui... Mais pièces de diverses provenances... Plus un problème de
sous-traitants locaux que de prix de revient, à priori...
--
Laurent michelet
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http://www.rcpilot-online.com
Le 3 sept. 07, à 18:22, philippe charoze a écrit :


assemblés a Antibes
ph charozé
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran çais ?



Fabriqués ou assemblés ? ;o)
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Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et
autres
Hacker.
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C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
spécifiques.

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
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Guy R.

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[electron.libre] Re: AXI silver et les fran � a is ?

2007-09-03 Par sujet Laurent Michelet

Hé bien prends contact avec Fabrice Noro, sait-on jamais ! ;o)
C'est surtout les problème d'anodisation qui l'empoisonnaient (!) en  
France...
--  
Laurent michelet
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Le 3 sept. 07, à 18:58, jmuzergues a écrit :


donc il cherche de l'usinage en france ? si oui je suis preneur !

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de philippe charoze
Envoyé : lundi 3 septembre 2007 18:56
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ç a is ?



obligatoire mon cher weston
philippe
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 6:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran ça is ?



Ben oui... Mais pièces de diverses provenances... Plus un problème de
sous-traitants locaux que de prix de revient, à priori...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 3 sept. 07, à 18:22, philippe charoze a écrit :


assemblés a Antibes
ph charozé
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 3:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: AXI silver et les fran çais ?



Fabriqués ou assemblés ? ;o)
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 sept. 07, à 13:30, jmuzergues a écrit :


où sont fabriqué les electronic model ?

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 1 septembre 2007 11:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] AXI silver



Bonjour Guy

De toute façon se pose la question:
1) Qui fabrique les aimants Néodyme (je pense 100% les chinois, pour les
moteurs RC)
2) Qui fabrique et assemble les toles stators ?
Souvent les stators chinois sont isolés vert
Les stators AXI récents sont isolés blanc-rosatre-gris
Les géométries des stators Dualsky 22 mm et AXI 22 mm sont tres
ressemblantes.
On peut penser que les chinois ont acheté qq échantillons d'AXI et
autres
Hacker.
D'ou les termes AXI-Like et Hacker-Like.
C'est la dure loi du commerce international (guerre économique)
MVVS, Kontronik et Plettenberg ont des productions haut de gamme et
spécifiques.

Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 1 Septembre 2007, 0h54mn 48s
Objet : [electron.libre] Re: AXI silver


At 00:29 01/09/2007, you wrote:
 Dans un message de RC-Groups de ce matin, un membre déclare que les
 AXI Silver sont faits en Chine.
 Guy vrai ou faux ?

Bonjour Louis,

C'est toujours possible, mais ça m'étonne un peu. Les premiers
Silver  étaient faits à Hradec Kralové et simplement avec des
composants moins coûteux que les autres (aimants et  tôles moins
coûteux, etc.).

Guy R.

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[electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider

2007-09-03 Par sujet Hugo Vanhaverbeke

Merci Philippe , j'avais bien compris !..;O)
C'est une bonne fixation souple, de plus on peut encore jouer sur le 
diamètre du joint torique .
Parfait ! Adopté !

A bientôt

Hugo Vanhaverbeke
- Original Message - 
From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 03, 2007 6:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider



 Voilà a quoi ca ressemble, si ca peut aider:
 http://cjoint.com/?jdsNRWNDNF
 Philippe
 Hugo Vanhaverbeke a écrit :
 Bonjour ,
 Philippe Lecocq à écrit: pour assurer les ailes de mon ASW15 de 4m 
 j'avais
 trouvé un truc simple
 Merci Philippe, je pense que je vais utiliser ton système.
 J'ai effectivement accès facile.
 Bonne solution !

 A bientôt

 Hugo Vanhaverbeke
 - Original Message - 
 From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, September 02, 2007 10:57 PM
 Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider



 Salut
 pour assurer les ailes de mon ASW15 de 4m j'avais trouvé un truc simple
 et sympa: Un joint torique assez costaud dans lequel passait un collier
 plastique (type colson).2 crochets sur les ailes et ce petit systeme
 entre les deux. Il faut juste pouvoir passer les mains dans le fuselage
 a ce niveau...
 Je ne sais pas si j'ai des photos, je vvais regarder, ce serait plus
 clair.
 Philippe

 Hugo Vanhaverbeke a écrit :

 Aaaahhh Ouuu !!!;O)))
 Je vois bien où tu veux en venir maintenant, mais c'est trop simple !
 Je n'ai pas de karman sur ce modèle
 Et poser moitié sur le fuselage et sur l'aile fait que le ruban se 
 place
 en
 L !
 Pas bon, se décolle trop vite et pas facile à poser à l'extrados.
 Les élastiques sont chi... à placer mais plus sûr me semble t il 
 J'avais pensé aussi à un montage style chappe à boule dont une partie
 femelle entourée d'un circlips recevrais la boule. Chaque demi partie
 vissée
 dans une aile. En cas de choc , la boule sort de son logement en 
 écartant
 le
 circlips
 Ca n'existe pas dans le commerce ?

 Bonne soirée

 Hugo Vanhaverbeke


 - Original Message - 
 From: François ROBERT [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, September 02, 2007 9:11 PM
 Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Easyglider




 Houla!! pfft! Très compliqué et autement confidentiel ça!


 Bon, je te la dis mais tu ne le répètes à personne:
 Tu places tes ailes en position contre ton fuselage, puis tu mets un
 morceau de chaterton à cheval sur l'aile et le karman. Ca empèche les
 ailes de s'écarter tout en faisant fusible. Et c'est nettement moins
 chi... embètant que les élastiques.


 François ROBERT.



 Hugo Vanhaverbeke a écrit :



 Bonsoir,
 Tu voudrais m'expliquer ta méthode François SVP ?
 Merci

 A+
 Hugo Vanhaverbeke



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[electron.libre] Pose de servos

2007-09-03 Par sujet Hugo Vanhaverbeke



Bonjour à tous,

Voici une méthode pour loger les servos .
http://cjoint.com/?jdkdUTyMU7
L'avantage est de conserver la possibilité d'un remplacement en temps record.
Base et côtés en CTP 0,8, blocs en frêne de 5 mm ( longueur patte servo ) et 
hauteur = hauteur servo moins 0,5mm.
Poids 4 g .
Bons vols à tous 

Hugo Vanhaverbeke
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[electron.libre] Re: Help cyano...

2007-09-03 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

 ...(je rentre de Corse et c'était l'ouverture de la chasse)...
vous n'allez pas me croire !
c'est un chemise griffée Browning achetée a Liège, ville d'arme ;-)))

Le 03/09/07, Patrick Dottax[EMAIL PROTECTED] a écrit :



  -Message d'origine-
  De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre-
  [EMAIL PROTECTED] De la part de Silvain
  Envoyé: lundi 3 septembre 2007 12:40
  À: electron.libre@ml.free.fr
  Objet: [electron.libre] Re: Help cyano...
 
   une tache de cyano sur un bel habit, ça s'enlève comment ?
 
  Tu dis que tu avais laissé ton habit dans la voiture et qu'il a été volé
  ;-)
  Sinon, au chalumeau.
 [Patrick Dottax] L'acide fluorhydrique peut-être... (JFP, un commentaire?),
 du calibre 45 ou de la Brenneke en 12 voire plus selon la taille de la tache
 (je rentre de Corse et c'était l'ouverture de la chasse)...
 Finalement, le chalumeau est peu couteux et sûrement efficace...
 ;-)
 Désolé pour ton bel habit...
 Pat(.Hoax)
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[electron.libre] recepteur mpx synthese...original!

2007-09-03 Par sujet Patrice

bonjour à tous,
juste une petite info concernant le petit récepteur 6v à synthèse de MPX 
(dédié aux park-flyer)...

lorsque sa fréquence est accordée sur une Cockpit-MM (7voies)... il ne 
fonctionne pas avec une EVO-9voies... et inversement!
et même mieux... les 2 radios allumées simultanément sur la même 
fréquence, ne se perturbent pas!!!

par contre si on fait le même teste avec la Cockpit-MM et la 
Cockpit-SX... là, pas de problème: le récepteur réglé sur l'une, 
fonctionne avec l'autre... et bien sûr si elles sont allumées en même 
temps... elle se perturbent!

La raison? et bien en réglant sa fréquence, ce récepteur accorde aussi 
la répartition (?) de la bande fréquence émise/reçue au nombre de voies 
de l'émetteur.
Ce qu'on appelle le PPM5 ou PPM6, PPM7
En tout cas, c'est plutôt ennuyeux lorsque l'on a les deux radios (MM et 
Evo) pour piloter alternativement le même modèle équipé de ce récepteur!

J'ai fait le même teste avec le récepteur MPX-IPD-7v-synthèse rien à 
voir! Cette fois, le récepteur réglé sur l'une, fonctionne aussi sur 
l'autre... comme d'habitude!

Par contre, je ne comprends pas bien le principe et la raison de ce 
principe... ???

Pat/17


[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Le mien est équipé de l'hélice et du réducteur d'origine, mais c'est un
 brushless b20-40 de chez Bidproducts (18$) et un pack 2S1P en 2150mAh
 Flightpower (il passe tout juste) qui ont transfiguré l'engin.
 Théoriquement, le moteur peut prendre 13A, mais ça fait deux saisons qu'il
 encaisse 18A sans broncher via un contrôleur Jeti 25A BEC. Un détail
 indispensable : bien graisser le réducteur. Avec ça, ça grimpe aux arbres
 pour un coût minirikiki.

 Steph

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de olivier gomez
 Envoyé : samedi 1 septembre 2007 19:07
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Easyglider


 Bonjour,

   Je sors de chez mon détaillant, et je suis ressorti avec la boite de
 l'easyglider (pas de commentaires désobligeant au fond de la classe SVP ! ).

   Je n'ai pas l'intention de monter la propulsion d'origine, je veux que ce
 bout d'EPP monte à la vertical ...

   Que me conseillez-vous de mettre comme moteur brushless ??? et pas trop
 cher   :-)

   Merci

   Olivier


 -
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[electron.libre] TR : Erreur MMCalc

2007-09-03 Par sujet Patrick Durieux

Je transmets ...

-Message d'origine-
De : Jean-François CHAGUE [mailto:[EMAIL PROTECTED] 
Envoyé : lundi 3 septembre 2007 13:07
À : [EMAIL PROTECTED]
Objet : Erreur MMCalc


Bonjour,

Tout d'abord bravo pour votre site qui est une mine d'infos et merci a
tous
les contributeurs qui fournissent des explications et outils de calcul.

J'aimerais utiliser MMCalc pour caracteriser le moteur brushless de mon
scooter mais j'ai systematiquement une erreur Division par zero. Je
suis
sous Windows XP.

Connaissez-vous l'origine de ce dysfonctionnement ?

Et si vous aimez les modeles reduits electriques, vous appreciez
peut-etre
aussi leurs grand-freres alors je vous invite a consulter ce forum, que
vous
connaissez peut-etre deja :

http://vehiculeselectriques.free.fr/Forum/index.php

Meilleures salutations,
Jean-François Chague
Yvelines


No virus found in this outgoing message.
Checked by AVG Free Edition. 
Version: 7.5.484 / Virus Database: 269.13.2/983 - Release Date:
01/09/2007 16:20
 

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[electron.libre] Re: Pose de servos

2007-09-03 Par sujet Guy Revel

At 20:02 03/09/2007, you wrote:
Voici une méthode pour loger les servos .
http://cjoint.com/?jdkdUTyMU7
L'avantage est de conserver la possibilité d'un remplacement en temps record.
Base et côtés en CTP 0,8, blocs en frêne de 5 mm ( longueur patte 
servo ) et hauteur = hauteur servo moins 0,5mm.
Poids 4 g .

Salut,

Oui, mais pas utilisable partout, tant pour l'épaisseur (le plus 
souvent) que pour la place. Je préfère le système de la gaine thermo 
que j'avais décrite pour le Metrix.

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Help cyano...

2007-09-03 Par sujet Guy Revel

At 20:06 03/09/2007, you wrote:
c'est un chemise griffée Browning achetée a Liège, ville d'arme ;-)))

Allons donc ! La ville d'armes, c'est Herstal, de l'autre côté de la vallée ;-)

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Help cyano...

2007-09-03 Par sujet Guy Revel

At 16:48 03/09/2007, you wrote:
bonjour
et de l'eau bouillante?
David

Salut,

On l'a déjà dit sur la liste. Il n'existe que deux solvants pour la 
cyao, le plus facile est le nitrométhane.
Evidemment, quand on fait de l'électrique...

Guy R. 

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