[electron.libre] Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet MathJea

Comme vient dans faire la remarque Claude, pour la mise en série de deux
pack il faut impérativement avoir des prises différentes pour la mise en
série(le + d'un pack vers le - de l'autre pack) de celle qui vont vers le 
contrôleur sinon tu exposes à l'erreur et ça fait mal, ça vient de m'arriver

cette semaine, le pire c'est que je n'ai pas de pack en série!l'erreur
m'est arrivé tout simplement en voulant vider un peu mes packs FiFe, dont un 
était dans l'avion, je me présente avec l'autre sur le côté de l'avion et devine 
ou je le branche? ben non!...pas sur le contrôleur, mais sur

l'autre accu, je peux te dire que ça ne sais pas branché!.les prise ont
fondues instantanément, mes doigts avec!(brulures)le pire c'est que de 
brancher un fil noir sur un fil rouge ça ne m'a pas dérangé du tout!
comme quoi l'oubli et l'erreur c'est humain!dans ce cas il n'y a pas de 
parade, si il faut changer le bonhomme!du moins la tête, c'est tout cramé

la dedans?..

Jean



skystonefr...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour,
Je dois équiper 2 avions en lipo.
L'un en 3S 2000 mAh environ
L'autre en 6S 5000 mAh environ. Je compte prendre 2 batteries 3S de 5000 
mAh que je vais brancher en série


Quelles sont les bonnes ou les mauvaises marques de batteries ?
Sur ebay, on en trouve à des prix défiant toute concurrence en chine, 
mais je me méfie..


Weymuller vend du protronik
Lindiger plusieurs marques.
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[electron.libre] Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet christian levadou

Bonjour
Et les Gions y avez vous pensé, fiable, pas besoin de les équilibrer.
On peu faire voler n'importe quel avion en jonglant sur des couplages 
série parallèle.

Voir les avions de Pascal Cepeda.

Christian

MathJea a écrit :

Bonjour,

Je n'ai pas beaucoup d'expérience, mais bon j'ai mes idées sur le 
sujet!


Pour le 3S je ne saurais que te conseiller du LiFe en 4S 2300 mAh j'ai 
un avion qui fait un bon Kg équipé avec ça c'est que du bonheur avec 
deux pack tu voles toute un après midi, un qui vol, un qui charge, ça 
tu ne peux pas le faire avec des Lipo sous peine de les voir vieillir 
très vite.


Pour le 6S 5000mAh(tu vas certainement mettre 2X3S)la c'est plus la 
même musique, suivant les Ampéres que tu vas tirer dessus n'hésite pas 
à prendre des 30/40 C c'est plus cher mais la durée de vie augmente, 
avec 10C sur un accu 30C la durée de vie de cette accu sera bien plus 
longue que celle d'un accu 20C pour toujours 10C consommait.


Voilà pour mon point de vu.

Jean


skystonefr...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour,
Je dois équiper 2 avions en lipo.
L'un en 3S 2000 mAh environ
L'autre en 6S 5000 mAh environ. Je compte prendre 2 batteries 3S de 
5000 mAh que je vais brancher en série


Quelles sont les bonnes ou les mauvaises marques de batteries ?
Sur ebay, on en trouve à des prix défiant toute concurrence en chine, 
mais je me méfie..


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[electron.libre] Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet skystonefr-01
Bonjour,
Merci pour ces réponses. 
Déjà que j'hésitais entre plusieurs marques de Lipo, maintenant j'hésite entre 
les technologies ;-)

Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus longue ?
Je n'ai pas trouvé d'info sur les masses de G-Ions.
Apparament les G-Ions n'ont pas de prise d'équilibrage, tel qu'on le voit sur 
http://www.guindeuil.de/. Il n'y en a pas besoin ?

Pour le LiFe, un chargeur pour lipo est ok ? et pour les G-Ions, un chargeur 
lipo ou un chargeur NimH ?

J'ai ajouté aresti et Guindeuil dans mes favoris.

Merci


  

[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet tremontjg
Bonjour,
Dans les accus consommables hobbycity et autres himodels sont imbattables. Ils
sont environ 1/2 moins cher que les mêmes packs de marque.
En France, les Protronik semblent avoir un bon rapport qualité prix.
Il faut quand même garder à l'esprit que la qualité a un prix. Un pack Hobbycity
4S 3700 mAh à 70 dollars hors taxes, trasport et tva ne vaut pas un flight power
deux fois plus cher.
Pour imager: j'ai racheté un L39 qui vole en 8S. 4 packs 4S achetes chez
Hobbycity, deux excellents, un moyen et un quasi inutilisable car une cellule
est tres faible, malgré un équilibrage systematique dès la première charge. Je
dois donc racheter un pack, 25% de surcoût...
Quatre packs Polyquest 4S 3700mAh, deux fois plus chers, excellents, tres peu de
desequilibre et un poids contenu.
Le poids est un autre probleme... Dans mon cas j'essaie de ne pas aller au delà
de 700 grammes de lipos pour 3700mAh . On y arrive sans soucis dans de bonnes
marques, par contre j'arrive à 800 voire 1kg dans les marques exotiques.
Dernière marque intéressante: Hyperion. Leurs accus sont d'excellente qualité,
mais un peu plus chers. Ilq utilisent des cellules non triées d'un autre marque
plus connue...
JG
PS: Savez vous ou trouver des Polyquest? J'ai fait la manip interdite et un pack
n'a pas aimé du tout!
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[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet christian levadou
LEs Gions sont des Lithium ion leur tension est de 3,6V au lieu de 3,7V 
pour des lipo, et 4,1V au lieu de 4,2V en fin de charge
1 élément 1300mAh 20C (26A/30A) mesure 18mm de dia sur 65mm de long et 
pèse 90g
Pour ce qui est de la fiabilité, c'est le jour et la nuit par rapport 
aux lipo
La plupart des chargeurs ont l'option LIon, par contre tous les 
chargeurs n'intègrent pas l'option LiFe (a vérifier avant d'acheter)
Pour mémoire, les LiFe ont une tension typique de 3,3V, quand a leur 
fiabilité, je n'en possède pas, mais elle semblerait bonne.


Christian


skystonefr...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour,
Merci pour ces réponses.
Déjà que j'hésitais entre plusieurs marques de Lipo, maintenant 
j'hésite entre les technologies ;-)


Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus longue ?
Je n'ai pas trouvé d'info sur les masses de G-Ions.
Apparament les G-Ions n'ont pas de prise d'équilibrage, tel qu'on le 
voit sur http://www.guindeuil.de/. Il n'y en a pas besoin ?


Pour le LiFe, un chargeur pour lipo est ok ? et pour les G-Ions, un 
chargeur lipo ou un chargeur NimH ?


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[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet thierry cutivet

a123 sans hesitation pour les caracteristiques, perfs et solidite

thierry

Envoyé de mon iPhone

Le 6 mars 09 à 10:55, skystonefr...@yahoo.fr a écrit :


Bonjour,
Merci pour ces réponses.
Déjà que j'hésitais entre plusieurs marques de Lipo, maintenant  
j'hésite entre les technologies ;-)


Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus lo 
ngue ?

Je n'ai pas trouvé d'info sur les masses de G-Ions.
Apparament les G-Ions n'ont pas de prise d'équilibrage, tel qu'on le 
 voit sur http://www.guindeuil.de/. Il n'y en a pas besoin ?


Pour le LiFe, un chargeur pour lipo est ok ? et pour les G-Ions, un  
chargeur lipo ou un chargeur NimH ?


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Merci




[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet christian levadou

Petit rectificatif 1 élément GIon 1300mAh 20C pése 45gr et non 90gr.

Christian

thierry cutivet a écrit :

a123 sans hesitation pour les caracteristiques, perfs et solidite

thierry

Envoyé de mon iPhone

Le 6 mars 09 à 10:55, skystonefr...@yahoo.fr 
mailto:skystonefr...@yahoo.fr a écrit :



Bonjour,
Merci pour ces réponses.
Déjà que j'hésitais entre plusieurs marques de Lipo, maintenant 
j'hésite entre les technologies ;-)


Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus 
longue ?

Je n'ai pas trouvé d'info sur les masses de G-Ions.
Apparament les G-Ions n'ont pas de prise d'équilibrage, tel qu'on le 
voit sur http://www.guindeuil.de/. Il n'y en a pas besoin ?


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[electron.libre] Une maquette pas comme les autres

2009-03-06 Par sujet Guy Revel

Salut,

Ceci s'adresse en particulier à ceux qui sont déjà venus à Prague, 
mais pas seulement.
Il y a au musée de la ville de Prague une maquette extraordinaire, 
réalisée par Antonin Langweil de 1826 à 1837 : celle de la ville de 
Prague toute entière. En carton peint, elle s'étend sur 20 m2. On 
peut la voir au dernier étage du musée de la ville de Prague, c'est 
un chef d'oeuvre comme il y en a peu.


Le musée vient d'en terminer la numérisation et la reconstruction 
virtuelle en 3D. Ce qui a nécessité la création de nouvelles 
techniques et la prise de 244 000 photos pour un résultat unique au 
monde qui est disponible depuis la semaine dernière dans un DVD 
permettant la visite virtuelle de la ville de Prague des années 1830. 
Tout simplement extraordinaire.


On peut télécharger sur le site du musée une vidéo (188 Mo) qui 
montre cela et permet de voir des exemples du résultat. Je suis sûr 
que vous ne regretterez pas ce téléchargement ici:

http://www.langweil.cz/multimedia/rekonstrukce_en.wmv

On peut aussi voir des éléments particulier du modèle 3D par des 
photos et des petites vidéos  ici:

http://www.langweil.cz/gallery.php

Guy R.



[electron.libre] Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet MathJea

skystonefr...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour,
Merci pour ces réponses.
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Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus longue ?


Pour les LiFe je connais un modélisme qui a dépassé les 500 cycles!et qui 
vole toujours avec se pack, pour G-Ions j'en ai un ( 1100mAh en 2S2P) depuis 
2004, je l'avais un peu boudé,car ça ne remplacé pas bien un 7 éléments, la je 
viens de le reprendre pour le mettre en 4S je l'ai chargé et mis sur mon Easy 
Glider et bien il a encore la santé!.




Je n'ai pas trouvé d'info sur les masses de G-Ions.


Tu as toutes les info. sur le site de Guindeuil, pas d'équilibrage pour les 
G-Ion.
Apparament les G-Ions n'ont pas de prise d'équilibrage, tel qu'on le 
voit sur http://www.guindeuil.de/. Il n'y en a pas besoin ?


Pour le LiFe, un chargeur pour lipo est ok ? et pour les G-Ions, un 
chargeur lipo ou un chargeur NimH ?


La ça ce complique!il te faut un chargeur qui fasse tout, LiFe, G-Ion, Lipo
puis bien sur NiMh, NiCd, le petit Schulze ils-6 330 fait tout ça.

Sur mes LiFe je mets une prise d'équilibrage.


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[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet Fred
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en est-il 
pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH minimum ?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est énorme et 
quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?
Fred

  - Original Message -
  From: thierry cutivet
  To: electron libre
  Sent: Friday, March 06, 2009 11:50 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo


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  Le 6 mars 09 à 10:55, skystonefr...@yahoo.fr a écrit :


Bonjour,
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Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus longue ?
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[electron.libre] Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet MathJea

Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en 
est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH minimum ?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est 
énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred



C'est pour cette raison que je conseille du LiFe en 4S à la place d'un Lipo 3S 
mais si l'on veux du 5S ou 6S la effectivement pour le moment c'est trop lourd.


Jean
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[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet christian levadou
Voir le RF3 de Pascal Cepeda 4,45M d'envergure et 14 kilos il est GIons 
11S 3P

Pour du motoplaneur en mousse

Christian

Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en 
est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH minimum ?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est 
énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred
 


- Original Message -
*From:* thierry cutivet mailto:ct...@orange.fr
*To:* electron libre mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, March 06, 2009 11:50 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

a123 sans hesitation pour les caracteristiques, perfs et solidite

thierry

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mailto:skystonefr...@yahoo.fr a écrit :


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Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus
longue ?
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[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet jean francois pion

Le 06/03/2009 13:56, Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en 
est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH minimum ?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est 
énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred

ça dépend comment tu dimensionne tes accus :

en fonction du courant ou en fonction de l'autonomie

si c'est 5000 pour avoir de la marge en courant, ne pas trop tirer sur 
les accus et préserver leur durée de vie, tu dois pouvoir passer en liFe 
2300 de chez maximus ou en A123 de chez ebay (c'est encore le moins cher 
(206 euro les 2 batteries de 10 e soit 10 e l'élément avec le port)


tu trouves des chargeurs pour 6 é life chainables pour pouvoir charger 
10E d'un coup qui charge en 1/2 h, avec 2 pack tu voles beaucoup


par contre si c'est pour l'autonomie, c'est sur qu'à poids identique 
c'est moins bien, mais bon ça se recharge en 1/2 heure il faut 
simplement poser plus souvent


--

JF Pion
/booster d'entropie/

If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a 
sign ? 
 /Albert Einstein/

/Errare humanum est, perseverare politicum/



des montages électroniques pour le modélisme 
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[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet Fred

11S3P ca nous fais 33 éléments à 42.5g ca nous fais 1402.5g
La capacité est de 3300mAH
Un pack de Lipos 10S 3300mAH ne pèse que 886g et on aura une tension 
légèrement plus élevée.
Une économie de plus de 500g sur un modèle volant est toujours très bonne à 
faire, même sur un modèle qui pèse 14kg !

Fred


- Original Message - 
From: christian levadou christian.leva...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 2:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo


Voir le RF3 de Pascal Cepeda 4,45M d'envergure et 14 kilos il est GIons 
11S 3P

Pour du motoplaneur en mousse

Christian

Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en 
est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH minimum 
?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est 
énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred

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*Subject:* [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

a123 sans hesitation pour les caracteristiques, perfs et solidite

thierry

Envoyé de mon iPhone

Le 6 mars 09 à 10:55, skystonefr...@yahoo.fr
mailto:skystonefr...@yahoo.fr a écrit :


Bonjour,
Merci pour ces réponses.
Déjà que j'hésitais entre plusieurs marques de Lipo, maintenant
j'hésite entre les technologies ;-)

Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus
longue ?
Je n'ai pas trouvé d'info sur les masses de G-Ions.
Apparament les G-Ions n'ont pas de prise d'équilibrage, tel qu'on
le voit sur http://www.guindeuil.de/. Il n'y en a pas besoin ?

Pour le LiFe, un chargeur pour lipo est ok ? et pour les G-Ions,
un chargeur lipo ou un chargeur NimH ?

J'ai ajouté aresti et Guindeuil dans mes favoris.

Merci





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[electron.libre] diamètre cap pour indoor

2009-03-06 Par sujet gen.eric

Bonjour à tous,

Pour un avion indoor d'environ 120-130 gr de poids total, quel diamètre
de cap pour un simple train utiliseriez-vous sans quand les jambes
fassent le grand écart à l'atterro, voire même au décollage ?
Je trouve le 1,5mm tros gros, le 1mm très fin, j'ai pas entre les deux !
merci
Eric



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[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet Fred

Salut,
je dimensionne mes accus en fonction du courant et de l'autonomie mais un 
vol de 5mn ne m'intéresse pas et est assez frustrant par rapport aux 
thermiques, j'essaye donc toujours d'avoir au moins de l'autonomie pour 
10mn.
En ce qui concerne la recharge, pour recharger un 10S de 5000mAH en 1/2H il 
faudrait un chargeur d'au moins 420W, ca ne cours pas les rues un engin 
comme ca et t'est pas sur de pouvoir repartir du terrain avec la batterie de 
ta voiture vidée...

Fred

- Original Message - 
From: jean francois pion jean.francois.p...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 2:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo



Le 06/03/2009 13:56, Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en 
est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH minimum 
?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est 
énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred

ça dépend comment tu dimensionne tes accus :

en fonction du courant ou en fonction de l'autonomie

si c'est 5000 pour avoir de la marge en courant, ne pas trop tirer sur les 
accus et préserver leur durée de vie, tu dois pouvoir passer en liFe 2300 
de chez maximus ou en A123 de chez ebay (c'est encore le moins cher (206 
euro les 2 batteries de 10 e soit 10 e l'élément avec le port)


tu trouves des chargeurs pour 6 é life chainables pour pouvoir charger 10E 
d'un coup qui charge en 1/2 h, avec 2 pack tu voles beaucoup


par contre si c'est pour l'autonomie, c'est sur qu'à poids identique c'est 
moins bien, mais bon ça se recharge en 1/2 heure il faut simplement poser 
plus souvent


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JF Pion
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 /Albert Einstein/

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[electron.libre] Re: diamètre cap pour indoor

2009-03-06 Par sujet Guy Revel

At 14:21 06/03/2009, you wrote:

Pour un avion indoor d'environ 120-130 gr de poids total, quel diamètre
de cap pour un simple train utiliseriez-vous sans quand les jambes
fassent le grand écart à l'atterro, voire même au décollage ?
Je trouve le 1,5mm tros gros, le 1mm très fin, j'ai pas entre les deux !
merci


Salut,

Pour ce poids d'avion aucun fil d'acier ne fait l'affaire. C'est trop lourd.
Du carbone de 1,2 mm doit aller.

Guy R. 

[electron.libre] diamètre cap pour indoor

2009-03-06 Par sujet gen.eric

'tite correction de vocabulaire, désolé

Bonjour à tous,

Pour un avion indoor d'environ 120-130 gr de poids total, quel diamètre
de cap pour un simple train utiliseriez-vous sans que les jambes
fassent le grand écart à l'atterro, voire même au décollage ?
Je trouve le 1,5mm tros gros, le 1mm très fin, j'ai pas entre les deux !
merci
Eric






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[electron.libre] Re: diam�tre cap pour indoor

2009-03-06 Par sujet Fred

Bonjour,
est-ce que tu as pensé à utiliser des tiges carbone plutot que de la cap ?
Tu y gagnerais en poids et rigidité.
Fred

- Original Message - 
From: gen.eric gen.e...@orange.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 2:21 PM
Subject: [electron.libre] diamètre cap pour indoor



Bonjour à tous,

Pour un avion indoor d'environ 120-130 gr de poids total, quel diamètre
de cap pour un simple train utiliseriez-vous sans quand les jambes
fassent le grand écart à l'atterro, voire même au décollage ?
Je trouve le 1,5mm tros gros, le 1mm très fin, j'ai pas entre les deux !
merci
Eric



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[electron.libre] Re : diamètre cap pour indoor

2009-03-06 Par sujet c . veyssiere

 perso je combine du 1 mm avec un habillage balsa et papier. 
J'enferem la jambe en CAP entre 2 couches de balsa léger rainuré et je profile 
le tout. L'habillage papier autour sert pour l'état de surface, le maintien et 
la déco.
Cela donne du balsa armé. Bonne résistance en allongement (CAP) et maintien en 
flexion par l'habillage, tout en gardabnt de la souplesse ( un petit espace 
entre la jambe et le fuselage laisse la liberté de mouvement sans risque de 
casse.

Christian  


 


 

-E-mail d'origine-
De : gen.eric gen.e...@orange.fr
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 6 Mars 2009 14:21
Sujet : [electron.libre] diamètre cap pour indoor









Bonjour à tous, 
 

Pour un avion indoor d'environ 120-130 gr de poids total, quel diamètre 

de cap pour un simple train utiliseriez-vous sans quand les jambes 

fassent le grand écart à l'atterro, voire même au décollage ? 

Je trouve le 1,5mm tros gros, le 1mm très fin, j'ai pas entre les deux ! 

merci 

Eric 
 

 

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[electron.libre] Re: diamètre cap pour indoor

2009-03-06 Par sujet gen.eric
oui mais pour la mettre en forme, je suis obligé de rajouter des guides 
coudés, est-ce que je ne vais pas retrouver le poids de la cap tout en 
compliquant le travail ?

Eric

Guy Revel a écrit :

At 14:21 06/03/2009, you wrote:




Pour ce poids d'avion aucun fil d'acier ne fait l'affaire. C'est trop lourd.
Du carbone de 1,2 mm doit aller.

Guy R.




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[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet christian levadou
Pour ce qui est du gain de poids je ne conteste pas quoi que pas 
toujours très utile(si il faut du plomb c'est pas mieux).
Ce que je reproche aux Lipos(j'en utilise aussi), c'est d'une part 
l'obligation d'équilibrer, et d'autre part le manque de fiabilité.
Il n'est pas rare même dans des marques reconnues d'avoir quelques 
ballonnementavec pertes de capacité.
La durée de vie des LI-Ions est plus longue, de plus ils acceptent sans 
dommage les surintensités aussi bien en charge qu'en décharge
Donc selon mon expérience si je veux gagner du poids c'est Lipos si ça 
n'a pas grande importance GIons.


Christian

Fred a écrit :

11S3P ca nous fais 33 éléments à 42.5g ca nous fais 1402.5g
La capacité est de 3300mAH
Un pack de Lipos 10S 3300mAH ne pèse que 886g et on aura une tension 
légèrement plus élevée.
Une économie de plus de 500g sur un modèle volant est toujours très 
bonne à faire, même sur un modèle qui pèse 14kg !

Fred


- Original Message - From: christian levadou 
christian.leva...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 2:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo


Voir le RF3 de Pascal Cepeda 4,45M d'envergure et 14 kilos il est 
GIons 11S 3P

Pour du motoplaneur en mousse

Christian

Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en 
est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH 
minimum ?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est 
énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred

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[electron.libre] Re : Re: diamètre cap pour indoor

2009-03-06 Par sujet c . veyssiere

 Heu, Indoor voltige pas de soucis Carbone (bien que des posé un peu virils 
entraînent une transmission d'efforts néfaste 
Sur un polyclub like de 150 g le train est en 1?2 et la souplesse est appréciée.

En avion plus boisla CAP peut convenir car elle apporte un amortissement 
qui est bénéfique à l'atterrissage et évite de choquer la cellule...mais bon 
c'est un avis.

La différence de masse et le gain en souplesse me font plutôt chercher des 
gains ailleurs (dans la taille de la batterie et les prises par exemple)

Christian (qui répare son Wright qui lui n'a pas de train...donc pas de 
question...faut bien choisir ses avions ;)



 


 

-E-mail d'origine-
De : Guy Revel guyre...@volny.cz
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 6 Mars 2009 14:28
Sujet : [electron.libre] Re: diamètre cap pour indoor











At 14:21 06/03/2009, you wrote:


Pour un
avion indoor d'environ 120-130 gr de poids total, quel diamètre

de cap pour un simple train utiliseriez-vous sans quand les jambes

fassent le grand écart à l'atterro, voire même au décollage ?

Je trouve le 1,5mm tros gros, le 1mm très fin, j'ai pas entre les deux
!

merci


Salut,


Pour ce poids d'avion aucun fil d'acier ne fait l'affaire. C'est trop
lourd.

Du carbone de 1,2 mm doit aller.


Guy R.
 



[electron.libre] Re : Une maquette pas comme les autres

2009-03-06 Par sujet c . veyssiere

 J'ai regardé le modèle 3D ... même pas de torque... :)

Magnifique.
Je n'ai pas tout scruté (car mon employeur m'interdit le chargement de vidéos 
perturbatrice dans ma production ;)
mais j'y retrouve quelques petits points visités... grâce à un très fameux 
guide local ;)




 


 

-E-mail d'origine-
De : Guy Revel guyre...@volny.cz
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 6 Mars 2009 12:27
Sujet : [electron.libre] Une maquette pas comme les autres











Salut,


Ceci s'adresse en particulier à ceux qui sont déjà venus à Prague, mais
pas seulement.

Il y a au musée de la ville de Prague une maquette extraordinaire,
réalisée par Antonin Langweil de 1826 à 1837 : celle de la ville de
Prague toute entière. En carton peint, elle s'étend sur 20 m2. On peut la
voir au dernier étage du musée de la ville de Prague, c'est un chef
d'oeuvre comme il y en a peu.


Le musée vient d'en terminer la numérisation et la reconstruction
virtuelle en 3D. Ce qui a nécessité la création de nouvelles techniques
et la prise de 244 000 photos pour un résultat unique au monde qui est
disponible depuis la semaine dernière dans un DVD permettant la visite
virtuelle de la ville de Prague des années 1830. Tout simplement
extraordinaire.


On peut télécharger sur le site du musée une vidéo (188 Mo) qui montre
cela et permet de voir des exemples du résultat. Je suis sûr que vous ne
regretterez pas ce téléchargement ici:


http://www.langweil.cz/multimedia/rekonstrukce_en.wmv


On peut aussi voir des éléments particulier du modèle 3D par des photos
et des petites vidéos  ici:


http://www.langweil.cz/gallery.php


Guy R.



 



[electron.libre] [electron.libre]Sinsheim

2009-03-06 Par sujet c . veyssiere
Salut la liste,

Certains vont faire un tour à Sinsheim ? (courses, plaisir)
Si c'est le cas, un stand mérite le détour...il sera tenu par une bande de 
passionnés franco-néerlandais. Son thème : Blériot il y a 100 ans, la Manche.
Des modèles réduits (petit), des plus gros (Blériot et Demoiselle au 1/2), et 
un grand modèle Blériot échelle 1 avec le pilote, constructeur sur le stand. 
Des moteurs Anzani reconstruits en petit et en grand...

Pour infos sur le site aéroland ( http://aero.land.free.fr/toury.html) vous 
avez le récits des origines de ces avions.


Venez faire un tour au passage et si tout ce passe bien, nous devrions même 
voler dans l'aire Indoor...avec Wright, Blériot, Demoiselle et autres bêtises 
françaises

 

Dommage pour ceux quei ne passerons pas.

Promis, je rapporte des photoset d'autres babioles si nécessaire

Christian

 

 



 



[electron.libre] Re: [electron.libre]Sinsheim

2009-03-06 Par sujet phtirti...@gmail.com
super ! j'ai trouvé  une place libre parmi une petit groupe d' un club
voisin pour vendredi.

Le 6 mars 2009 14:48,  c.veyssi...@waika9.com a écrit :
 Salut la liste,

 Certains vont faire un tour à Sinsheim ? (courses, plaisir)
 Si c'est le cas, un stand mérite le détour...il sera tenu par une bande de
 passionnés franco-néerlandais. Son thème : Blériot il y a 100 ans, la
 Manche.
 Des modèles réduits (petit), des plus gros (Blériot et Demoiselle au 1/2),
 et un grand modèle Blériot échelle 1 avec le pilote, constructeur sur le
 stand. Des moteurs Anzani reconstruits en petit et en grand...

 Pour infos sur le site aéroland ( http://aero.land.free.fr/toury.html) vous
 avez le récits des origines de ces avions.

 Venez faire un tour au passage et si tout ce passe bien, nous devrions même
 voler dans l'aire Indoor...avec Wright, Blériot, Demoiselle et autres
 bêtises françaises

 Dommage pour ceux quei ne passerons pas.

 Promis, je rapporte des photoset d'autres babioles si nécessaire

 Christian






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Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet MathJea

Fred a écrit :

11S3P ca nous fais 33 éléments à 42.5g ca nous fais 1402.5g
La capacité est de 3300mAH
Un pack de Lipos 10S 3300mAH ne pèse que 886g et on aura une tension 
légèrement plus élevée.
Une économie de plus de 500g sur un modèle volant est toujours très 
bonne à faire, même sur un modèle qui pèse 14kg !


C'est pas tout à fait vraie, Christian a donné l'exemple d'un planeur de 4,5m 
d'un poids de 14Kg la je pense que nous sommes au maxi., perso. je pratique plus
dans la gamme des 5m et la je peux te dire que 0,5Kg ou 1 Kg de plus ne peu 
qu'améliorer le modèle, bien sur cela dépende aussi du profil choisi, en régle 
générale sur un 5m on choisi un profil polyvalent, HQ 2,5-12 par exemple.


Pour moi sur un gros planeur c'est plus un problème de sous (d'argent!...)qu'un
problème de poids, c'est pour cette raison que je n'ai pas de 5m en électrique.

Mais si je devais le faire ce serai sans hésitation avec des LiFe.

Jean



Fred


- Original Message - From: christian levadou 
christian.leva...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 2:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo


Voir le RF3 de Pascal Cepeda 4,45M d'envergure et 14 kilos il est 
GIons 11S 3P

Pour du motoplaneur en mousse

Christian

Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en 
est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH 
minimum ?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est 
énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred

- Original Message -
*From:* thierry cutivet mailto:ct...@orange.fr
*To:* electron libre mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, March 06, 2009 11:50 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus 
lipo


a123 sans hesitation pour les caracteristiques, perfs et solidite

thierry

Envoyé de mon iPhone

Le 6 mars 09 à 10:55, skystonefr...@yahoo.fr
mailto:skystonefr...@yahoo.fr a écrit :


Bonjour,
Merci pour ces réponses.
Déjà que j'hésitais entre plusieurs marques de Lipo, maintenant
j'hésite entre les technologies ;-)

Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus
longue ?
Je n'ai pas trouvé d'info sur les masses de G-Ions.
Apparament les G-Ions n'ont pas de prise d'équilibrage, tel qu'on
le voit sur http://www.guindeuil.de/. Il n'y en a pas besoin ?

Pour le LiFe, un chargeur pour lipo est ok ? et pour les G-Ions,
un chargeur lipo ou un chargeur NimH ?

J'ai ajouté aresti et Guindeuil dans mes favoris.

Merci





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[electron.libre] Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet thierry cutivet

j ai mis dans mon fox de 4m des a123 en 8s1p
ce pack remplace avantageusement les nimh et meme les lipos

pour un avion, c est different vu qu'il faut plus d'autonomie donc  
montage en parallele (poids encombrement €)


dans ce cas j utilise les lipos chez uh

thierry

Envoyé de mon iPhone

Le 6 mars 09 à 15:14, MathJea jeannot.m...@free.fr a écrit :



Fred a écrit :

11S3P ca nous fais 33 éléments à 42.5g ca nous fais 1402.5g
La capacité est de 3300mAH
Un pack de Lipos 10S 3300mAH ne pèse que 886g et on aura une tens 
ion légèrement plus élevée.
Une économie de plus de 500g sur un modèle volant est toujours  
très bonne à faire, même sur un modèle qui pèse 14kg !


C'est pas tout à fait vraie, Christian a donné l'exemple d'un  
planeur de 4,5m d'un poids de 14Kg la je pense que nous sommes au ma 
xi., perso. je pratique plus
dans la gamme des 5m et la je peux te dire que 0,5Kg ou 1 Kg de plus  
ne peu qu'améliorer le modèle, bien sur cela dépende aussi  
du profil choisi, en régle générale sur un 5m on choisi un  
profil polyvalent, HQ 2,5-12 par exemple.


Pour moi sur un gros planeur c'est plus un problème de sous (d'arge 
nt!...)qu'un
problème de poids, c'est pour cette raison que je n'ai pas de 5m en 
 électrique.


Mais si je devais le faire ce serai sans hésitation avec des LiFe.

Jean



Fred
- Original Message - From: christian levadou christian.leva...@free.fr 


To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 2:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo
Voir le RF3 de Pascal Cepeda 4,45M d'envergure et 14 kilos il est  
GIons 11S 3P

Pour du motoplaneur en mousse

Christian

Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais  
qu'en est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S e 
n 5000mAH minimum ?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en 
 lipo est énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred

   - Original Message -
   *From:* thierry cutivet mailto:ct...@orange.fr
   *To:* electron libre mailto:electron.libre@ml.free.fr
   *Sent:* Friday, March 06, 2009 11:50 AM
   *Subject:* [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque  
d'accus lipo


   a123 sans hesitation pour les caracteristiques, perfs et  
solidite


   thierry

   Envoyé de mon iPhone

   Le 6 mars 09 Ã  10:55, skystonefr...@yahoo.fr
   mailto:skystonefr...@yahoo.fr a écrit :


   Bonjour,
   Merci pour ces réponses.
   Déjà que j'hésitais entre plusieurs marques de Lipo, m 
aintenant

   j'hésite entre les technologies ;-)

   Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vi 
e la plus

   longue ?
   Je n'ai pas trouvé d'info sur les masses de G-Ions.
   Apparament les G-Ions n'ont pas de prise d'équilibrage,  
tel qu'on

   le voit sur http://www.guindeuil.de/. Il n'y en a pas besoin ?

   Pour le LiFe, un chargeur pour lipo est ok ? et pour les G- 
Ions,

   un chargeur lipo ou un chargeur NimH ?

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[electron.libre] Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet christian levadou

Chacun a ses petites manies.
Pour l'instant tout le monde semble d'accord sur :
1) les NIcd c'est la fin,
2)les Nimh sont dépassés.
Pour le reste ça ressemble a une querelle de chapelle chacun ayant ses 
arguments.
Tu devra donc te faire une opinion entre les Li-Ions a la distribution 
confidentielle, les Lipo que l'on trouve partout

et les LiFe (123 ou Maximus).

Christian

thierry cutivet a écrit :

j ai mis dans mon fox de 4m des a123 en 8s1p
ce pack remplace avantageusement les nimh et meme les lipos

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[electron.libre] Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet MathJea

christian levadou a écrit :

Chacun a ses petites manies.
Pour l'instant tout le monde semble d'accord sur :
1) les NIcd c'est la fin,
2)les Nimh sont dépassés.
Pour le reste ça ressemble a une querelle de chapelle chacun ayant ses 
arguments.
Tu devra donc te faire une opinion entre les Li-Ions a la distribution 
confidentielle, les Lipo que l'on trouve partout

et les LiFe (123 ou Maximus).


Bravo Christian, CQFD, (Ceux Qu'il Fallait Dire!...)tiens pour changer de 
sujet,j'ai reçu mon fil 0,15 de chez Cénece, à première vu il n'y a pas

photo, j'essaie en découpe et on reparle sur l'autre liste.

Jean



Christian

thierry cutivet a écrit :

j ai mis dans mon fox de 4m des a123 en 8s1p
ce pack remplace avantageusement les nimh et meme les lipos

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[electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet cepeda pascal

Bonjour Fred ,

Il est vrai que c'est plus lourd  , l'accu qui est dans le fournier est  de 
première génération ,le  même  pack aujourd'hui fait pour le même poids 3900 
mah qui sont utilisable  jusqu'au  bout et non  a 75 %  comme   les lipos 
.De plus  mon fournier fait 13.5 kgrs . Les g -ions  sont légèrement moins 
fort en voltage que les  lipos mais  par exemple  a 59 A sur mon fournier 
ils rendent 3.1 V par élément .Ces accus  non pas besoin d'équilibrage  et 
on peut les garder très longtemps  le tout avec un chargeur sans 
équilibreur.
les lipos  pour avoir un taux de décharge de 60 A  il te faut au moins des 
6000 mah que tu ne  va pas pouvoir utiliser a fond parce que sinon ils vont 
vieillir prématurément .
Les  g-ions  ont des avantages et des inconvénient , mais qu'en est il  de 
la durée de vie des lipos au bout de 5 , 6 ,7 ans  , les g-ions  eux je les 
fait voler encore et en plus sans avoir d'arrière penser  pour le stockage 
car il ne risque pas s'emflammer ou  gonfler comme des lipos   .
Ce  qu'il  y a  de bien c'est qu'il y a plein d'accus différents  et qu'il y 
a plein de modélistes différents et au bout du compte tout le monde y 
trouive son compte et c'est bien là l'essentiel .


a+ pascal
- Original Message - 
From: Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 2:17 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo



11S3P ca nous fais 33 éléments à 42.5g ca nous fais 1402.5g
La capacité est de 3300mAH
Un pack de Lipos 10S 3300mAH ne pèse que 886g et on aura une tension 
légèrement plus élevée.
Une économie de plus de 500g sur un modèle volant est toujours très bonne 
à faire, même sur un modèle qui pèse 14kg !

Fred


- Original Message - 
From: christian levadou christian.leva...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 2:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo


Voir le RF3 de Pascal Cepeda 4,45M d'envergure et 14 kilos il est GIons 
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Pour du motoplaneur en mousse

Christian

Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en 
est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH minimum 
?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est 
énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred

- Original Message -
*From:* thierry cutivet mailto:ct...@orange.fr
*To:* electron libre mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, March 06, 2009 11:50 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus 
lipo


a123 sans hesitation pour les caracteristiques, perfs et solidite

thierry

Envoyé de mon iPhone

Le 6 mars 09 à 10:55, skystonefr...@yahoo.fr
mailto:skystonefr...@yahoo.fr a écrit :


Bonjour,
Merci pour ces réponses.
Déjà que j'hésitais entre plusieurs marques de Lipo, maintenant
j'hésite entre les technologies ;-)

Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus
longue ?
Je n'ai pas trouvé d'info sur les masses de G-Ions.
Apparament les G-Ions n'ont pas de prise d'équilibrage, tel qu'on
le voit sur http://www.guindeuil.de/. Il n'y en a pas besoin ?

Pour le LiFe, un chargeur pour lipo est ok ? et pour les G-Ions,
un chargeur lipo ou un chargeur NimH ?

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[electron.libre] Re: Choix de marque d'accus lipo

2009-03-06 Par sujet Fred

L'exemple de Christian n'est pas un planeur mais un avion !
Il est évident quand dans un nez de planeur on as besoin de poids alors 
plutot que d'emmener du plomb on peux emmener du Li-ion mais dans un avion 
ce n'est pas la même histoire.

Fred


- Original Message - 
From: MathJea jeannot.m...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 3:14 PM
Subject: [electron.libre] Choix de marque d'accus lipo



Fred a écrit :

11S3P ca nous fais 33 éléments à 42.5g ca nous fais 1402.5g
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4,5m d'un poids de 14Kg la je pense que nous sommes au maxi., perso. je 
pratique plus
dans la gamme des 5m et la je peux te dire que 0,5Kg ou 1 Kg de plus ne 
peu qu'améliorer le modèle, bien sur cela dépende aussi du profil choisi, 
en régle générale sur un 5m on choisi un profil polyvalent, HQ 2,5-12 par 
exemple.


Pour moi sur un gros planeur c'est plus un problème de sous 
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problème de poids, c'est pour cette raison que je n'ai pas de 5m en 
électrique.


Mais si je devais le faire ce serai sans hésitation avec des LiFe.

Jean



Fred


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christian.leva...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, March 06, 2009 2:09 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus lipo


Voir le RF3 de Pascal Cepeda 4,45M d'envergure et 14 kilos il est GIons 
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Pour du motoplaneur en mousse

Christian

Fred a écrit :
C'est bien jolis les Li-Ion pour du motoplaneur en mousse mais qu'en 
est-il pour un gros modèle qui as besoin de 6S ou 10S en 5000mAH 
minimum ?
Le poids supplémentaire par rapport à un pack équivalent en lipo est 
énorme et quelle est la capacité maxi des Li-Ions ?

Fred

- Original Message -
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*Sent:* Friday, March 06, 2009 11:50 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Re : Re: Choix de marque d'accus 
lipo


a123 sans hesitation pour les caracteristiques, perfs et solidite

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Bref, LiFe ou G-Ions ou Lipo, lequels ont la durée de vie la plus
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[electron.libre] Re: diamètre cap pour indoor

2009-03-06 Par sujet gen.eric

amusant, la technique de Christian, ça me tente d'essayer
merci à tous pour vos réponses
Eric






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