[electron.libre] moteur Easy Glider

2010-05-10 Par sujet Bernard Munoz
Bonjour

Depuis quelque temps, le réducteur de mon Easy Glider fait des siennes.
Je lui avais accolé un brushless chinois...
Pourtant alimenté par un sage accu en 2S
Mais le plastique s'est usé... et l'axe a pris du jeu, au point que parfois, 
les pignons se coincent au re-démarrage...

Alors?
Ben comme j'ai la paresse de reprendre tous les mails qui sont passés à propos 
d'une remotorisation du fameux Zizi, quel moteur (sans réducteur) pourrait-on 
trouver chez le Chinois du coin pour tourner en 2 S? Et avec quelle hélice?


Thank's!



Bernard MUNOZ
http://bernardino.over-blog.net
Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur

[electron.libre] Re: moteur Easy Glider

2010-05-10 Par sujet jean chessé
Salut,

Voici ce que j'écrivais en avril 2009:

Premier vol aujourd'hui avec ce moteur:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883
Contrôleur 30A Emax.
Pour une même consommation de l'ordre de 22A au sol j'ai essayé un accu
2S1P-2250 avec hélice 11x8 et un accu 3S1P-1300 avec un hélice 9x6.
C'est la 2° solution la plus efficace: montée franche à 60/70°. Pour 4mn de
moteur 1/2 heure de vol sans pompes
Avec l'accu 2S montée à 30/40° maxi.
L'empennage est démontable, suivant la solution de Régis Mira, ce qui permet
de le transporter dans le carton d'origine.
Poids total: 980 gr.


Quelques photos ici:
http://picasaweb.google.fr/aerojch/EasyGliderPro?authkey=Gv1sRgCKK2jdeQsK3f4gEfeat=directlink
Jean.


Le 10 mai 2010 09:16, Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit :

 Bonjour

 Depuis quelque temps, le réducteur de mon Easy Glider fait des siennes.
 Je lui avais accolé un brushless chinois...
 Pourtant alimenté par un sage accu en 2S
 Mais le plastique  s'est usé... et l'axe a pris du jeu, au point que
 parfois, les pignons se coincent au re-démarrage...

 Alors?
 Ben comme j'ai la paresse de reprendre tous les mails qui sont passés à
 propos d'une remotorisation du fameux Zizi, quel moteur (sans réducteur)
 pourrait-on trouver chez le Chinois du coin pour tourner   en 2 S?  Et avec
 quelle hélice?


 Thank's!


  *Bernard MUNOZ
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 *Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur*




[electron.libre] Re: moteur Easy Glider

2010-05-10 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour Bernard,
Manque de graisse ? ;O))
Si tu démontes et nettoies ton réducteur tu remarqueras que c'est l'axe ( en
acier ) qui tourne sur les portées en  bronze/laiton qui est creusé !
C'est toujours le matériaux le plus dur qui s'use . Amusant non? ;o(
Si mes souvenirs sont bons, il devrait y avoir moyen de poser une entretoise
derrière cette bague en laiton, ce qui ferait que l'axe retournerait sur une
partie non usée.
Pour un certain temps...
Sinon, ce moteur ,

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7075Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_35-30_1100Kv_/_345w

est souvent considéré comme bon compromis de remplacement.
Reste le problème de l'encombrement batterie, qui sur cette version de l'EG
ne laisse pas tellement de choix aux Lipos sans opérer.
N'y aurait il pas un bloc moteur /réducteur chez un colistier qui a effectué
la modif. d'entrée de jeu ??

Bonne journée à tous

Hugo Vanhaverbeke


Le 10 mai 2010 09:16, Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit :

 Bonjour

 Depuis quelque temps, le réducteur de mon Easy Glider fait des siennes.
 Je lui avais accolé un brushless chinois...
 Pourtant alimenté par un sage accu en 2S
 Mais le plastique  s'est usé... et l'axe a pris du jeu, au point que
 parfois, les pignons se coincent au re-démarrage...

 Alors?
 Ben comme j'ai la paresse de reprendre tous les mails qui sont passés à
 propos d'une remotorisation du fameux Zizi, quel moteur (sans réducteur)
 pourrait-on trouver chez le Chinois du coin pour tourner   en 2 S?  Et avec
 quelle hélice?


 Thank's!


  *Bernard MUNOZ
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-- 
Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re : Re: moteur Easy Glider

2010-05-10 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour

Explication ? pourquoi est ce le matériau le plus dur qui s'use ?
Est-ce aussi la partie qui tourne le plus vite ?

Louis





De : Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lun 10 mai 2010, 11h 23min 31s
Objet : [electron.libre] Re: moteur Easy Glider


Bonjour Bernard,
Manque de graisse ? ;O))
Si tu démontes et nettoies ton réducteur tu remarqueras que c'est l'axe ( en 
acier ) qui tourne sur les portées en  bronze/laiton qui est creusé ! 
C'est toujours le matériaux le plus dur qui s'use . Amusant non? ;o(
Si mes souvenirs sont bons, il devrait y avoir moyen de poser une entretoise 
derrière cette bague en laiton, ce qui ferait que l'axe retournerait sur une 
partie non usée.
Pour un certain temps...
Sinon, ce moteur ,

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7075Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_35-30_1100Kv_/_345w
 
est souvent considéré comme bon compromis de remplacement.
Reste le problème de l'encombrement batterie, qui sur cette version de l'EG ne 
laisse pas tellement de choix aux Lipos sans opérer.
N'y aurait il pas un bloc moteur /réducteur chez un colistier qui a effectué la 
modif. d'entrée de jeu ??
 
Bonne journée à tous
 
Hugo Vanhaverbeke
 
 
Le 10 mai 2010 09:16, Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit :

Bonjour

Depuis quelque temps, le réducteur de mon Easy Glider fait des siennes.
Je lui avais accolé un brushless chinois...
Pourtant alimenté par un sage accu en 2S
Mais le plastique  s'est usé... et l'axe a pris du jeu, au point que parfois, 
les pignons se coincent au re-démarrage...
 
Alors?
Ben comme j'ai la paresse de reprendre tous les mails qui sont passés à propos 
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trouver chez le Chinois du coin pour tourner   en 2 S?  Et avec quelle hélice?


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Bernard MUNOZ
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Hugo Vanhaverbeke



  

[electron.libre] Re: Re : Re: moteur Easy Glider

2010-05-10 Par sujet Christophe Lauverjat

Le 10/05/2010 11:34, Louis FOURDAN a écrit :

Explication ? pourquoi est ce le matériau le plus dur qui s'use ?
Est-ce aussi la partie qui tourne le plus vite ?


Il me semble que les poussière s'incrustent dans la partie la plus 
tendre et forment un abrasif qui attaque alors la plus dure.


Christophe



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[electron.libre] Re: Re : Re: moteur Easy Glider

2010-05-10 Par sujet Alain Depraetere

Re
J'ai monter celui la sur le modéle d'un copain: 
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4482

en 2 S

le KV est 1970 il y aune erreur sur la page

Je me souviens plus de l'helice.

Il semonte sur un couple contreplaque apres avoir coupe l'avant du fuselage

A+
Alain



- Original Message - 
From: Christophe Lauverjat christophe.lauver...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 10, 2010 11:37 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: moteur Easy Glider



Le 10/05/2010 11:34, Louis FOURDAN a écrit :

Explication ? pourquoi est ce le matériau le plus dur qui s'use ?
Est-ce aussi la partie qui tourne le plus vite ?


Il me semble que les poussière s'incrustent dans la partie la plus tendre 
et forment un abrasif qui attaque alors la plus dure.


Christophe



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[electron.libre] Re: Re : Re: moteur Easy Glider

2010-05-10 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour Christophe,

Tout ça c'est de la tribologie ou la science du frottement !
Aaahhh ! j'ai beaucoup pratiqué lorsque j'étais jeune !!;O

Hugo

Le 10 mai 2010 11:37, Christophe Lauverjat christophe.lauver...@free.fr a
écrit :

 Le 10/05/2010 11:34, Louis FOURDAN a écrit :

 Explication ? pourquoi est ce le matériau le plus dur qui s'use ?
 Est-ce aussi la partie qui tourne le plus vite ?


 Il me semble que les poussière s'incrustent dans la partie la plus tendre
 et forment un abrasif qui attaque alors la plus dure.

 Christophe



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