[electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE
ok ,merci c'est vrai que la glaciere est longue à monter en temperature jc - Original Message - From: MTimsit To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 15, 2011 9:44 PM Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE JC, mon courant est à peu près correct semble-t-il (tolérances.), il avait été mesuré par Schulze avant avec mon moteur (sur un contrôleur Schulze bien sur) et je retombe sur des chiffres équivalents. Ca colle bien aussi avec mon niveau de décharge. Mais j'ai lu qu'il y a des modèles qui sont off de 20% voire plus (ceci dit bcp de gens ne se rendent pas compte de l'impact de la t°). La glacière c'est bien, mais il faut quand même 45 minutes pour atteindre une trentaine de degrés voire plus quand elle est entrouverte pour re-charger dedans en sus. Alors je dois m'en tenir à 25°C ou alors charger à la maison ou alors poiraeuter (trop) longtemps. Perso je me limitera plutot à 35-40°C , mais j'essairai de pousser un peu plus après tout. En plus avec mes 7S pour charger avec équilibrage je suis obligé de faire en 2 fois par ce que j'ai pas monté le pack dans le bon sens pour que le chargeur sache gérer avec une bidouille :-/ Mes réglages tout à fait standard en fait: Moteur sur interrupteur temporaire ON/OFF = pas de gestion des gaz, ça sert à rien sur un planeur, et ça permet de passer la puissance avec bcp moins de contraintes sur le contrôleur. Throttle : fixed end points (+ correction indispensable du neutre de 22% avec MPX 3030 sinon je n'atteint jamais le plein gaz) Ramp = 5, mais tu peux mettre 6 ou 7 sans soucis avec une petite hélice lègère puissance 3kW. Le but est de ne pas brutalement lancer l'hélice 17*13 RFM qui est assez lourde et ne pas fracturer les pieds de pales, et idem pour les dents du réducteur. Startup power = 25%, ça joue assez peu mais c'est pour les premiers tours moteur. Brake : medium (0.53s), delay 0.1s (tu peux mettre zero delay et fast brake avec une petite motorisation où les pales ne risquent rien) Pour info Rudi (Fredenthaler) himself m'a confirmé que son hélice tient 4kW max. Au delà il faudrait passer à des hélices spéciales HP (Georgi Mirov, Pils, Sergey banana) sinon crac l'hélice. Dans ton cas tu ne devrais pas avoir à te soucier de ceci tant que tu ne dépasses pas le max RPM de ton hélice. Ci joint un zoom (avec le graph viewer de Castle) sur ma 6eme montée. Je n'avais qu'un log toutes les demi-secondes (afin de pouvoir enregistrer tout le vol) mais ça suffit pour bien voir ce qui se passe. @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of jc Sent: mardi 15 février 2011 09:36 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE je suis en train de tester une petite config (neu 1110 1 Y/6.7) en 3s avec un ice 100, pour ce qui est du courant l'ice le surestime largement , j'effectue en même temps une mesure avec l'eagle tree et la pince amperemetrique et elles sont pratiquement identiques (la pince et l'eagle tree), pour ce qui est de la temperature c'est étonnant le resultat que ça donne , j'ai fait des essais directement sur une resistance de 0.1 ohm (on est donc autour des 100A , 0.1 ohm c'est pratique la tension x 10 de donne directement le courant) au depart tu as une forte chute de tension puis au bout d'une dizaine de secondes la tension remonte et là ton accu et à temperature optimale , j'ai acheté ta glaciere reversible, pour obtenir de bons resultats il faut chauffer l'accu autour de 40/45°c pourrais tu me donner tes reglages au niveau frein et acceleration merci jc - Original Message - From: MTimsit To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 14, 2011 9:55 PM Subject: [electron.libre] F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE Salut, Chouette vol ce WE (motoplaneur type 3m F3J). Si vous ne connaissez pas les ICE de Castle Creation, voici les logs qu'il permet d'enregistrer : super pratique. Après certaines déceptions coté contrôleurs, j'ai finalement une motorisation parfaite : j'ai du prendre près de 2 km d'altitude au total en 12 montées et avec seulement 1.28 Ah avec 7S Turnigy 2200 pré-chauffés à environ 25°C. J'aurais pu encore faire encore 5 -6 montées sans problème. 3120W max enrigistrés et plus 3.5V par élément sous une charge entre 100 120A. Et c'est avec un grand planeur de 3.17 et 2.85 kg, qui se trouve malgré tout catapulté à plus de 40 m/s : très impressionant. Le Castle Creations ICE 100 light a été impeccable, il a géré ceci sans broncher et sans dépasser 30°C. De plus les réglages fins permettent d'accélérer et freiner l'hélice pas trop violemment afin de préserver le
[electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE
Bonjour, ce n'est quand même pas un four @+Alain Bestion - Original Message - From: jc To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, February 16, 2011 9:46 AM Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE ok ,merci c'est vrai que la glaciere est longue à monter en temperature jc - Original Message - From: MTimsit To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 15, 2011 9:44 PM Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE JC, mon courant est à peu près correct semble-t-il (tolérances.), il avait été mesuré par Schulze avant avec mon moteur (sur un contrôleur Schulze bien sur) et je retombe sur des chiffres équivalents. Ca colle bien aussi avec mon niveau de décharge. Mais j'ai lu qu'il y a des modèles qui sont off de 20% voire plus (ceci dit bcp de gens ne se rendent pas compte de l'impact de la t°). La glacière c'est bien, mais il faut quand même 45 minutes pour atteindre une trentaine de degrés voire plus quand elle est entrouverte pour re-charger dedans en sus. Alors je dois m'en tenir à 25°C ou alors charger à la maison ou alors poiraeuter (trop) longtemps. Perso je me limitera plutot à 35-40°C , mais j'essairai de pousser un peu plus après tout. En plus avec mes 7S pour charger avec équilibrage je suis obligé de faire en 2 fois par ce que j'ai pas monté le pack dans le bon sens pour que le chargeur sache gérer avec une bidouille :-/ Mes réglages tout à fait standard en fait: Moteur sur interrupteur temporaire ON/OFF = pas de gestion des gaz, ça sert à rien sur un planeur, et ça permet de passer la puissance avec bcp moins de contraintes sur le contrôleur. Throttle : fixed end points (+ correction indispensable du neutre de 22% avec MPX 3030 sinon je n'atteint jamais le plein gaz) Ramp = 5, mais tu peux mettre 6 ou 7 sans soucis avec une petite hélice lègère puissance 3kW. Le but est de ne pas brutalement lancer l'hélice 17*13 RFM qui est assez lourde et ne pas fracturer les pieds de pales, et idem pour les dents du réducteur. Startup power = 25%, ça joue assez peu mais c'est pour les premiers tours moteur. Brake : medium (0.53s), delay 0.1s (tu peux mettre zero delay et fast brake avec une petite motorisation où les pales ne risquent rien) Pour info Rudi (Fredenthaler) himself m'a confirmé que son hélice tient 4kW max. Au delà il faudrait passer à des hélices spéciales HP (Georgi Mirov, Pils, Sergey banana) sinon crac l'hélice. Dans ton cas tu ne devrais pas avoir à te soucier de ceci tant que tu ne dépasses pas le max RPM de ton hélice. Ci joint un zoom (avec le graph viewer de Castle) sur ma 6eme montée. Je n'avais qu'un log toutes les demi-secondes (afin de pouvoir enregistrer tout le vol) mais ça suffit pour bien voir ce qui se passe. @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of jc Sent: mardi 15 février 2011 09:36 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE je suis en train de tester une petite config (neu 1110 1 Y/6.7) en 3s avec un ice 100, pour ce qui est du courant l'ice le surestime largement , j'effectue en même temps une mesure avec l'eagle tree et la pince amperemetrique et elles sont pratiquement identiques (la pince et l'eagle tree), pour ce qui est de la temperature c'est étonnant le resultat que ça donne , j'ai fait des essais directement sur une resistance de 0.1 ohm (on est donc autour des 100A , 0.1 ohm c'est pratique la tension x 10 de donne directement le courant) au depart tu as une forte chute de tension puis au bout d'une dizaine de secondes la tension remonte et là ton accu et à temperature optimale , j'ai acheté ta glaciere reversible, pour obtenir de bons resultats il faut chauffer l'accu autour de 40/45°c pourrais tu me donner tes reglages au niveau frein et acceleration merci jc - Original Message - From: MTimsit To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 14, 2011 9:55 PM Subject: [electron.libre] F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE Salut, Chouette vol ce WE (motoplaneur type 3m F3J). Si vous ne connaissez pas les ICE de Castle Creation, voici les logs qu'il permet d'enregistrer : super pratique. Après certaines déceptions coté contrôleurs, j'ai finalement une motorisation parfaite : j'ai du prendre près de 2 km d'altitude au total en 12 montées et avec seulement 1.28 Ah avec 7S Turnigy 2200 pré-chauffés à environ 25°C. J'aurais pu encore faire encore 5 -6 montées sans problème. 3120W max enrigistrés et plus 3.5V par élément sous une charge entre 100
[electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE
le bon plan - article pour BB, le chauffe-biberon. Pour vérifier la température, rien de mieux qu'un thermomètre dans le .. (je vous laisse remplir cette partie) Quoting Alain Bestion alain.best...@sfr.fr: Bonjour, ce n'est quand même pas un four @+Alain Bestion - Original Message - From: jc To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, February 16, 2011 9:46 AM Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE ok ,merci c'est vrai que la glaciere est longue à monter en temperature jc - Original Message - From: MTimsit To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, February 15, 2011 9:44 PM Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE JC, mon courant est à peu près correct semble-t-il (tolérances.), il avait été mesuré par Schulze avant avec mon moteur (sur un contrôleur Schulze bien sur) et je retombe sur des chiffres équivalents. Ca colle bien aussi avec mon niveau de décharge. Mais j'ai lu qu'il y a des modèles qui sont off de 20% voire plus (ceci dit bcp de gens ne se rendent pas compte de l'impact de la t°). La glacière c'est bien, mais il faut quand même 45 minutes pour atteindre une trentaine de degrés voire plus quand elle est entrouverte pour re-charger dedans en sus. Alors je dois m'en tenir à 25°C ou alors charger à la maison ou alors poiraeuter (trop) longtemps. Perso je me limitera plutot à 35-40°C , mais j'essairai de pousser un peu plus après tout. En plus avec mes 7S pour charger avec équilibrage je suis obligé de faire en 2 fois par ce que j'ai pas monté le pack dans le bon sens pour que le chargeur sache gérer avec une bidouille :-/ Mes réglages tout à fait standard en fait: Moteur sur interrupteur temporaire ON/OFF = pas de gestion des gaz, ça sert à rien sur un planeur, et ça permet de passer la puissance avec bcp moins de contraintes sur le contrôleur. Throttle : fixed end points (+ correction indispensable du neutre de 22% avec MPX 3030 sinon je n'atteint jamais le plein gaz) Ramp = 5, mais tu peux mettre 6 ou 7 sans soucis avec une petite hélice lègère puissance 3kW. Le but est de ne pas brutalement lancer l'hélice 17*13 RFM qui est assez lourde et ne pas fracturer les pieds de pales, et idem pour les dents du réducteur. Startup power = 25%, ça joue assez peu mais c'est pour les premiers tours moteur. Brake : medium (0.53s), delay 0.1s (tu peux mettre zero delay et fast brake avec une petite motorisation où les pales ne risquent rien) Pour info Rudi (Fredenthaler) himself m'a confirmé que son hélice tient 4kW max. Au delà il faudrait passer à des hélices spéciales HP (Georgi Mirov, Pils, Sergey banana) sinon crac l'hélice. Dans ton cas tu ne devrais pas avoir à te soucier de ceci tant que tu ne dépasses pas le max RPM de ton hélice. Ci joint un zoom (avec le graph viewer de Castle) sur ma 6eme montée. Je n'avais qu'un log toutes les demi-secondes (afin de pouvoir enregistrer tout le vol) mais ça suffit pour bien voir ce qui se passe. @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of jc Sent: mardi 15 février 2011 09:36 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE je suis en train de tester une petite config (neu 1110 1 Y/6.7) en 3s avec un ice 100, pour ce qui est du courant l'ice le surestime largement , j'effectue en même temps une mesure avec l'eagle tree et la pince amperemetrique et elles sont pratiquement identiques (la pince et l'eagle tree), pour ce qui est de la temperature c'est étonnant le resultat que ça donne , j'ai fait des essais directement sur une resistance de 0.1 ohm (on est donc autour des 100A , 0.1 ohm c'est pratique la tension x 10 de donne directement le courant) au depart tu as une forte chute de tension puis au bout d'une dizaine de secondes la tension remonte et là ton accu et à temperature optimale , j'ai acheté ta glaciere reversible, pour obtenir de bons resultats il faut chauffer l'accu autour de 40/45°c pourrais tu me donner tes reglages au niveau frein et acceleration merci jc - Original Message - From: MTimsit To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, February 14, 2011 9:55 PM Subject: [electron.libre] F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE Salut, Chouette vol ce WE (motoplaneur type 3m F3J). Si vous ne connaissez pas les ICE de Castle Creation, voici les logs qu'il permet d'enregistrer : super pratique. Après certaines déceptions coté contrôleurs, j'ai finalement une motorisation parfaite : j'ai du prendre près de 2 km d'altitude au total en 12 montées et avec seulement 1.28 Ah avec 7S
[electron.libre] Drive Calculator motor database updated
Goedendag ;-) Gerd Giese ( http://www.elektromodellflug.de ) has added more motors, controllers, batteries and props to the 'Drive Calculator' database. The both database and calculator can be found on http://www.drivecalc.de/ . The calculator runs on Windows, Mac and Linux, in English and German. Also check out Gerd's 'technik' and 'datenbank' pages, a wealth of information. Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren near Nijmegen, the Netherlands http://www.modelbouwforum.nl/ http://www.rmvc-cumulus.nl/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] 'Aufwind' magazine available in English
Goedendag ;-) Zie http://www.aufwind-magazine.net (magazine: with 'e') - sample pages A selection of current issue Aufwind articles is always published online, back until 2003: http://www.aufwind-magazin.de (magazin: without 'e') - Redaktion Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren near Nijmegen, Netherlands http://www.rmvc-cumulus.nl/ http://www.modelbouwforum.nl/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: [elect ron.libre] 26ème Int er-Ex, Boi ssy (Paris ), 10-11 S eptembre
Merci (Danke ?) Ron ! Date: Wed, 16 Feb 2011 13:52:14 +0100 Subject: [electron.libre] 26ème Inter-Ex, Boissy (Paris), 10-11 Septembre From: ron.van.somme...@gmail.com To: electron.libre@ml.free.fr Goedendag, Voyez http://www.inter-ex.com/ (Français, Anglais, Allemand) Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren chez Nijmegem, Nederland http://www.modelbouwforum.nl/ http://www.rmvc-cumulus.nl/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Manuel Imax/Turnigy/Voltcraft B6
Bonjour, Je n'arrive pas à ouvrir ce lien. Help! Merci. JP. 2011/2/16 Ron van Sommeren ron.van.somme...@gmail.com Goedendag ;-) Manuel Imax/Turnigy/Voltcraft B6 En Français, Anglais, Allemand et Neerlandais http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-24/235711-an-01-ml-MULTILADER_ENTLADER_B6_de_en_fr_nl.pdf Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren chez Nijmegem, Pays-Bas http://www.modelbouwforum.nl/ http://www.rmvc-cumulus.nl/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr ?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Manuel Imax/Turnigy/Voltcraft B6
pourtant chez moi ça passe. à 19:13 pol Le 16 février 2011 19:05, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit : Bonjour, Je n'arrive pas à ouvrir ce lien. Help! Merci. JP. 2011/2/16 Ron van Sommeren ron.van.somme...@gmail.com Goedendag ;-) Manuel Imax/Turnigy/Voltcraft B6 En Français, Anglais, Allemand et Neerlandais http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-24/235711-an-01-ml-MULTILADER_ENTLADER_B6_de_en_fr_nl.pdf Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren chez Nijmegem, Pays-Bas http://www.modelbouwforum.nl/ http://www.rmvc-cumulus.nl/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto: el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscribe -- Pol-Henri TIRTIAUX
[electron.libre] Re: Manuel Imax/Turnigy/Voltcraft B6
Et celui là ? http://www1.produktinfo.conrad.com/cgi-bin/dlc/dlc.cgi?art=235711 http://www1.produktinfo.conrad.com/cgi-bin/dlc/dlc.cgi?art=235711ins=62la ng=FR ins=62lang=FR pat_2b _ De : jeanpierreav...@gmail.com [mailto:jeanpierreav...@gmail.com] De la part de Jean Pierre ALLARD Envoyé : mercredi 16 février 2011 19:05 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Manuel Imax/Turnigy/Voltcraft B6 Bonjour, Je n'arrive pas à ouvrir ce lien. Help! Merci. JP. 2011/2/16 Ron van Sommeren ron.van.somme...@gmail.com Goedendag ;-) Manuel Imax/Turnigy/Voltcraft B6 En Français, Anglais, Allemand et Neerlandais http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-24/235711-an-01-m l-MULTILADER_ENTLADER_B6_de_en_fr_nl.pdf Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren chez Nijmegem, Pays-Bas http://www.modelbouwforum.nl/ http://www.rmvc-cumulus.nl/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Manuel Imax/Turnigy/Voltcraft B6
Bonsoir à tous, Merci Ron pour ce lien et la notice en Français et merci à tous ceux qui ont répondu Voilà donc ce qui est écrit sur celle-ci: J'ai donc ré-essayé l'IMAX B6, avec mes NIMH et là le message Break Down est apparu, j'ai alors chargé un LiPo et là pas de soucis, va comprendre .??? A+ Paul Le 16/02/2011 13:42, Ron van Sommeren a écrit : Goedendag ;-) Manuel Imax/Turnigy/Voltcraft B6 En Français, Anglais, Allemand et Neerlandais http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-24/235711-an-01-ml-MULTILADER_ENTLADER_B6_de_en_fr_nl.pdf Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren chez Nijmegem, Pays-Bas http://www.modelbouwforum.nl/ http://www.rmvc-cumulus.nl/
[electron.libre] Re: VPC questions....
j'ai commandé chez lui un polyclub, délai : 1.5 mois! qualité du kit : le strict minimum!, - pas de longeron, - pas d'accastillage, - charniere stab et derive a faire soit meme - EPP hyper lourd en comparaison du 1er que j'avais eu par l'intermediaire de MONSIEUR Microlax, - le fuselage est moins epais que la version originale, donc galere pour mettre l'equipement en interne ! (dommage, le but etait de faire un polyclub hydravion) voila, donc pour moi, ca sera 1ere et derniere commande chez Benjamin Modelisme David - Original Message - From: Bernard Munoz To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, February 16, 2011 12:32 PM Subject: [electron.libre] Re: VPC questions Bonjour A propos de Benjamin Modélisme, ocrteam écrivait: Vu sur une autre liste, c'est un gouffre à fric, tu donnes et rien en retour. Ce à quoi j'ajouterais: Il semble effectivement que des gens ayant passé commande chez cet artisan éprouvent d'énormes difficultés à se faire livrer du matériel pour lequel le chèque a été encaissé... Je voulais donc juste savoir s'il y avait d'autres victimes parmi les électronlibristes. A noter que ceux ayant eu la chance d'être livrés disent ne pas être déçus par la qualité des produits reçus. En résumé: Mon rôle n'est pas de crier haro sur le baudet et de soumettre des gens à la vindicte populaire... Mais avant de lancer sur le Net des propos dont on ne maîtrisera pas les conséquences, qui peuvent s'avérer désastreuses pour les différents protagonistes, j''aime bien connaître un peu mieux la situation rencontrée. Il semble par conséquent prudent de s'entourer d'un maximum de précautions en cas de commande... Wait and see... Bernard Munoz http://bernardino.over-blog.net Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50 Bernard Munoz http://bernardino.over-blog.net Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
[electron.libre] Re: VPC questions....
Bonsoir, Exactement la même expérience. Jattends toujours la notice de montage du LYNX 3D que jai du me résoudre à assembler sans rien dautre quune feuille A4 avec quelques brèves explications mais sans aucune photo. Dommage, au final il est centré trop arrière, si javais eu la notice cela aurait pu être différent ! Le LYNX 3D était un geste commercial pour un retard de quelques semaines sur un Crobe 2 et un Nexus qui auraient du être en stock mais qui ne létaient pas Jai dernièrement commandé un Polyclub, même expérience que David : toujours pas de notice et rien dautre que de lEPP, même pas le support moteur ou autre accastillage. Je vais être un peu plus indulgent : je pense que ce vendeur est débordé cela nexcuse rien mais il lui faut peut-être un peu de temps pour sorganiser. Néanmoins sil ne rectifie pas vite le tir très vite, il naura plus beaucoup de clients Cest bête, pour une fois quon pouvait acheter en France Il faut dire aussi que les chinois ont mis la barre haute. Laurent. _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de David Simonnot Envoyé : mercredi 16 février 2011 20:37 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: VPC questions j'ai commandé chez lui un polyclub, délai : 1.5 mois! qualité du kit : le strict minimum!, - pas de longeron, - pas d'accastillage, - charniere stab et derive a faire soit meme - EPP hyper lourd en comparaison du 1er que j'avais eu par l'intermediaire de MONSIEUR Microlax, - le fuselage est moins epais que la version originale, donc galere pour mettre l'equipement en interne ! (dommage, le but etait de faire un polyclub hydravion) voila, donc pour moi, ca sera 1ere et derniere commande chez Benjamin Modelisme David - Original Message - From: Bernard mailto:bernard.mu...@wanadoo.fr Munoz To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, February 16, 2011 12:32 PM Subject: [electron.libre] Re: VPC questions Bonjour A propos de Benjamin Modélisme, ocrteam écrivait: Vu sur une autre liste, c'est un gouffre à fric, tu donnes et rien en retour. Ce à quoi j'ajouterais: Il semble effectivement que des gens ayant passé commande chez cet artisan éprouvent d'énormes difficultés à se faire livrer du matériel pour lequel le chèque a été encaissé... Je voulais donc juste savoir s'il y avait d'autres victimes parmi les électronlibristes. A noter que ceux ayant eu la chance d'être livrés disent ne pas être déçus par la qualité des produits reçus. En résumé: Mon rôle n'est pas de crier haro sur le baudet et de soumettre des gens à la vindicte populaire... Mais avant de lancer sur le Net des propos dont on ne maîtrisera pas les conséquences, qui peuvent s'avérer désastreuses pour les différents protagonistes, j''aime bien connaître un peu mieux la situation rencontrée. Il semble par conséquent prudent de s'entourer d'un maximum de précautions en cas de commande... Wait and see... Bernard Munoz http://bernardino.over-blog.net/ http://bernardino.over-blog.net Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50 Bernard Munoz http://bernardino.over-blog.net/ http://bernardino.over-blog.net Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
[electron.libre] calme
Pourquoi c'est si calme!!!
[electron.libre] Re: calme
C'est pas électrique, mais l'atv2 vient de partir de Kourou ... en direct : http://www.videocorner.tv/videocorner2/live_flv/index_fr.php?langue=fr pat_2b _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de serrib Envoyé : mercredi 16 février 2011 23:34 À : electron libre Objet : [electron.libre] calme Pourquoi c'est si calme!!!
