[electron.libre] Re: Turnigy SK3

2015-05-21 Par sujet Hugo liège
Bonjour,

Merci Jean , et tous ceux qui m'ont fait part de leur expérience !!

Bons vols à tous

Le 21 mai 2015 08:47, Math31 jean.mat...@orange.fr a écrit :

 Bonjour Hugo,
 J'ai se moteur sur un Sioux Large de Valenta à avec un 3S 2200mA, depuis
 pas mal d'années, Guy a peut être une année
 à nous donner☺,bref je suis très content de se moteur, perso. je l'avais
 choisi de par son poids, ça m'avais permis de supprimer le plomb.

 Je en vadrouille avec le CC et pas toujours la WiFi
 Jean




  Message du 19/05/15 15:24
  De : Hugo liège
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] Re: Turnigy SK3
 
  Bonjour,
 
  Utile dans un planeur qui possède un nez étroit ! Non ?
  Les fils branchés à l'arrière , pas de risque de frottement 
  Mais ce n'est que mon jugement à moi que je trouve qu'il est bien 
 ;O))
 
  Le 19 mai 2015 14:41, to...@yahoo.fr  a écrit :
 
   burk, un outrunner confiné dans une cellule *de prison*, mais pourquoi
   lui infliger un tel châtiment
   :-)
  
   Le 19/05/15 14:22, Hugo liège a écrit :
  
   Bonjour à tous ,
  
   Auriez vous des retours d'expérience au sujet de ce moteur ?
   Type d'hélice , taille batterie poids de modèle ( planeur uniquement )
  
  
  
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32818__Turnigy_GliderDrive_SK3_Competition_Series_3858_4_6_840kv.html
   Merci d'avance pour vos infos !
  
   Bons vols à tous
   --
   Hugo Vanhaverbeke
  
  
  
 
 
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  Hugo Vanhaverbeke
 

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 ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re: Turnigy SK3

2015-05-21 Par sujet Math31
Bonjour Hugo,
J'ai se moteur sur un Sioux Large de Valenta à avec un 3S 2200mA, depuis pas 
mal d'années, Guy a peut être une année
à nous donner☺,bref je suis très content de se moteur, perso. je l'avais choisi 
de par son poids, ça m'avais permis de supprimer le plomb.

Je en vadrouille avec le CC et pas toujours la WiFi
Jean




 Message du 19/05/15 15:24
 De : Hugo liège 
 A : electron.libre@ml.free.fr 
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: Turnigy SK3
 
 Bonjour,
 
 Utile dans un planeur qui possède un nez étroit ! Non ?
 Les fils branchés à l'arrière , pas de risque de frottement 
 Mais ce n'est que mon jugement à moi que je trouve qu'il est bien  ;O))
 
 Le 19 mai 2015 14:41, to...@yahoo.fr  a écrit :
 
  burk, un outrunner confiné dans une cellule *de prison*, mais pourquoi
  lui infliger un tel châtiment
  :-)
 
  Le 19/05/15 14:22, Hugo liège a écrit :
 
  Bonjour à tous ,
 
  Auriez vous des retours d'expérience au sujet de ce moteur ?
  Type d'hélice , taille batterie poids de modèle ( planeur uniquement )
 
 
  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32818__Turnigy_GliderDrive_SK3_Competition_Series_3858_4_6_840kv.html
  Merci d'avance pour vos infos !
 
  Bons vols à tous
  --
  Hugo Vanhaverbeke
 
 
 
 
 
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[electron.libre] Re: Turnigy SK3

2015-05-21 Par sujet Guy Revel

Salut,
Ce moteur semble reprendre le principe - sinon plus - des moteurs MVVS 
de l'ami Palicka, principe qui a déjà une bonne quinzaine d'années.



Guy R.

Le 21/05/2015 10:13, Hugo liège a écrit :

/Bonjour,/
/
/
/Merci Jean , et tous ceux qui m'ont fait part de leur expérience !!/
/
/
/Bons vols à tous /
/
/
/Le 21 mai 2015 08:47, Math31 //jean.mat...@orange.fr 
mailto:jean.mat...@orange.fr//a écrit ://

/

/Bonjour Hugo,//
//J'ai se moteur sur un Sioux Large de Valenta à avec un 3S
2200mA, depuis pas mal d'années, Guy a peut être une année//
//à nous donner☺,bref je suis très content de se moteur, perso. je
l'avais choisi de par son poids, ça m'avais permis de supprimer le
plomb.//
/ /
//Je en vadrouille avec le CC et pas toujours la WiFi//
//Jean//
/ /
/ /
/ /
/ /
// Message du 19/05/15 15:24//
// De : Hugo liège//
// A : //electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
// Copie à ://
// Objet : [electron.libre] Re: Turnigy SK3//
/ /
 Bonjour,

 Utile dans un planeur qui possède un nez étroit ! Non ?
 Les fils branchés à l'arrière , pas de risque de frottement 
 Mais ce n'est que mon jugement à moi que je trouve qu'il est
bien  ;O))

// Le 19 mai 2015 14:41, //to...@yahoo.fr
mailto:to...@yahoo.fr//a écrit ://

//  burk, un outrunner confiné dans une cellule *de prison*,
mais pourquoi//
/ /  lui infliger un tel châtiment
  :-)
 
  Le 19/05/15 14:22, Hugo liège a écrit :
 
  Bonjour à tous ,
 
  Auriez vous des retours d'expérience au sujet de ce moteur ?
  Type d'hélice , taille batterie poids de modèle ( planeur
uniquement )
 
 
 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32818__Turnigy_GliderDrive_SK3_Competition_Series_3858_4_6_840kv.html
  Merci d'avance pour vos infos !
 
  Bons vols à tous
  --
  Hugo Vanhaverbeke//
/





[electron.libre] Re: Toons

2015-05-21 Par sujet Guy Revel

Le 21/05/2015 12:31, Silvain Pinot a écrit :
/Là, c'est un F-86 Sabre façon bouledogue qui n'a pas besoin de 
turbine Puisqu'on peut le motoriser à la façon du Stipa-Caproni//
/ 

/
//Hum, quid des qualités de vol ? //:-) ///
La taille du fuselage n'est pas primordiale, il faut s'occuper de la 
taille des ailes et de la charge alaire sans se préoccuper du reste, en 
gros (;-) ) c'est la traînée qui augmente, ce qui n'a rien de rédhibitoire.


Guy R.


[electron.libre] Re: Toons

2015-05-21 Par sujet Enrique Iglesias
Salut Guy! Merci. Ils sont sympas!

Cordialement.

 

Enrique Iglesias

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Guy Revel
Enviado el: jueves, 21 de mayo de 2015 12:22
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Toons

 

Salut,

Vous vous souvenez des toons en Depron tels que le B-747 ?
Dans le même ordre d'idées, je vous en offre deux autres, pas en Depron mais à 
adapter à votre goût:


Le Micro Arrow est en quelque sorte une compression de l'avion de voltige de 
Wolfgang Matt, champion du monde il y a longtemps avec cet Arrow. Une bouille 
sympathique et un tout petit avion, avec un petit moteur et une petite 
batterie, très facilement réalisable en Depron ou autre mousse.


Là, c'est un F-86 Sabre façon bouledogue qui n'a pas besoin de turbine 
Puisqu'on peut le motoriser à la façon du Stipa-Caproni


Changez l'échelle à votre goût et vous aurez un succès assuré à Crespières ou 
ailleurs.

Les plans et la doc sont disponible sur le site d'archives ici:
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Avions2_11.htm

Guy R.



__ Informacie ESET NOD32 Antivirus, versie la base de firmas de virus 
11653 (20150519) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com



[electron.libre] Toons

2015-05-21 Par sujet Guy Revel

Salut,

Vous vous souvenez des toons en Depron tels que le B-747 ?
Dans le même ordre d'idées, je vous en offre deux autres, pas en Depron 
mais à adapter à votre goût:



Le Micro Arrow est en quelque sorte une compression de l'avion de 
voltige de Wolfgang Matt, champion du monde il y a longtemps avec cet 
Arrow. Une bouille sympathique et un tout petit avion, avec un petit 
moteur et une petite batterie, très facilement réalisable en Depron ou 
autre mousse.



Là, c'est un F-86 Sabre façon bouledogue qui n'a pas besoin de turbine 
Puisqu'on peut le motoriser à la façon du Stipa-Caproni



Changez l'échelle à votre goût et vous aurez un succès assuré à 
Crespières ou ailleurs.


Les plans et la doc sont disponible sur le site d'archives ici:
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Avions2_11.htm

Guy R.



[electron.libre] Re: Toons

2015-05-21 Par sujet Silvain Pinot



Le 21/05/2015 12:21, Guy Revel a écrit :

Salut,

Vous vous souvenez des toons en Depron tels que le B-747 ?


Ils sont sur ma to-do-list :-)

Dans le même ordre d'idées, je vous en offre deux autres, pas en 
Depron mais à adapter à votre goût:



Le Micro Arrow est en quelque sorte une compression de l'avion de 
voltige de Wolfgang Matt, champion du monde il y a longtemps avec cet 
Arrow. Une bouille sympathique et un tout petit avion, avec un petit 
moteur et une petite batterie, très facilement réalisable en Depron ou 
autre mousse.


Et donc CNC-isable 8-)







Hum, quid des qualités de vol ? :-)

La déco est pour beaucoup, aussi, dans sa bonne bouille :-)

Là, c'est un F-86 Sabre façon bouledogue qui n'a pas besoin de turbine 
Puisqu'on peut le motoriser à la façon du Stipa-Caproni



Changez l'échelle à votre goût et vous aurez un succès assuré à 
Crespières ou ailleurs.


A mon club, déjà :-)



Les plans et la doc sont disponible sur le site d'archives ici:
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Avions2_11.htm



Merci Guy :-)



Silvain