[electron.libre] Re: Droneries et aéromodèl es

2016-09-30 Par sujet jean francois pion 

  
  
Le 30/09/2016 à 19:50, Patrick Durieux
  a écrit :


  7km, c'est pour les USA, dans une de leurs vidéos, je crois me
souvenir : 3km pour l'Europe
  Pat_Zb


il n'empeche piloter un drone à vue à 3km .


c'est à cause de ces conneries qu'on a cette loi stupide

-- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
-- 

  

  
JF Pion
  


  
Quand
  je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que
  je voulais être quand je serai grand. J'ai répondu
  : "Heureux"
Ils m’ont dit que je
n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils
n’avaient pas compris la vie.
John Lennon




  
Des montages électroniques
pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique
http://electrofly.free.fr/
  

  

 
 
  

   
	
  
		Vérification des malwares effectuée 		
	



-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: Droneries et aéromodèl es

2016-09-30 Par sujet Patrick Durieux 
7km, c'est pour les USA, dans une de leurs vidéos, je crois me souvenir 
: 3km pour l'Europe


Pat_Zb


Quand on voit que DJI sort son Mavic-Pro en annonçant fièrement une 
portée de...7km !!! en video retour comme en commande radio... pour un 
budget confortable certes, mais pas inaccessible.


P@trice
-
-
Le 30/09/2016 à 14:20, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

Suite aux discussions  qui ont émaillé diverses listes concernant la 
Proposition de Loi sur les "choses volantes sans pilote à bord" et 
autres droneries..


Une des "armes à utiliser: le lobbying auprès des parlementaires.

Pour ma part, je ne m'en suis pas privé, auprès des deux élus de la 
Mayenne, à savoir MM. Chevrollier et Favennec. J'ai d'ailleurs reçu 
ce mail émanant de l'attachée parlementaire de M. Favennec:


"Bonjour,
Yannick Favennec a bien reçu votre message et vous en remercie.
Il me charge de vous informer qu’il est intervenu, en séance 
publique, à l’Assemblée Nationale, lors de la discussion de la 
proposition de loi relative au renforcement de la sécurité de l’usage 
des drones civils, mardi 27 septembre, et il s’est fait l’écho des 
inquiétudes et préoccupations des aéromodélistes.
Vous trouverez ci-joint, pour votre information, le texte de son 
intervention.

Cordialement
Emmanuelle Boutang
Collaboratrice parlementaire de Yannick Favennec, député de la Mayenne"

Assemblée nationale
XIVe législature
Deuxième session extraordinaire de 2015-2016

Compte rendu intégral
Première séance du mardi 27 septembre 2016

Proposition de loi relative au renforcement de la sécurité de l’usage 
des drones civils


Mardi 27 septembre 2016


M. Yannick Favennec. Le secteur des drones à usage professionnel et 
de loisir a connu une forte croissance en France, principalement 
grâce à des initiatives privées. Nos entreprises sont du reste 
reconnues à l’international dans ce domaine. C’est pourquoi la 
réglementation ne doit pas freiner cette dynamique dans un secteur 
aux débouchés potentiels nombreux dans les domaines de la 
surveillance, de la sécurité ou de l’agriculture par exemple.


Cependant, il ne faut pas uniquement se contenter de poser des 
règles. Il revient aussi aux autorités et fabricants de drones de 
faire preuve de pédagogie à l’endroit des usagers, de mener des 
campagnes de sensibilisation ou de communication.


Cette proposition de loi ne représente donc qu’un premier volet, 
certes indispensable, mais néanmoins insuffisant en vue de garantir 
la sécurité de nos concitoyens. En effet, les moyens de détection, 
d’identification et de neutralisation des drones demeurent 
malheureusement limités. Plusieurs solutions innovantes sont en phase 
d’expérimentation ou de déploiement. Il est donc nécessaire de 
poursuivre les efforts de recherche et de développement afin de 
mettre au point les équipements nécessaires à la neutralisation des 
drones malveillants.


Je souhaite dire quelques mots sur les aéromodélistes, que je veux 
saluer à l’occasion de ce débat. Les modèles réduits radiocommandés 
que nous connaissons depuis soixante ans sont télépilotés 
manuellement à vue tout au long de leur vol, ce qui signifie que le 
télépilote intervient en temps réel sur les trajectoires du modèle 
volant. Il est ainsi à même d’éviter les obstacles éventuels : 30 000 
aéromodélistes licenciés auprès des fédérations sportives et des 
dizaines de milliers d’autres, non affiliés – j’en connais beaucoup 
dans mon département de la Mayenne – pratiquent ce loisir en 
respectant l’arrêté du 17 décembre 2015 qui interdit le survol de 
certaines zones.


Ils bénéficient en outre d’une culture aéronautique que l’on ne peut 
comparer à celle des utilisateurs de drones grand public. À ce jour 
dans notre pays, on ne déplore d’ailleurs aucun accident provoqué par 
un modèle réduit radiocommandé ayant des conséquences sur le trafic 
aérien, civil ou militaire. La notion de pilotage manuel à vue 
permanent implique un contrôle constant du télépilote à proximité de 
l’aéronef, ce qui constitue une différence essentielle avec les drones.


Par conséquent, il conviendrait de différencier les aéromodélistes, 
télépilotes qualifiés maîtrisant les règlements de la circulation 
aérienne et pouvant faire évoluer leurs aéronefs en sécurité dans 
l’espace aérien, des télépilotes non qualifiés. Il ne faudrait pas en 
effet que ce texte pénalise les pratiquants d’un loisir technique de 
plein air qui a initié et formé des milliers de pilotes et 
techniciens de l’aviation civile et militaire depuis soixante ans.


J’aime 
Afficher 
plus de réactions
Commenter 
Partager 



Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
"Chroniques diverses".../

[electron.libre] Re: MicroPlaneur - Un dernier pour la route

2016-09-30 Par sujet Guy Revel 

L/e 30/09/2016 à 15:35, Bernard Munoz a écrit :///


/Bonjour/

/dans le domaine du petit planeur, il y a aussi le Nano Floh, de chez 
Schmierer Modellbau... qui va très bien!/


/http://modellbau-schmierer.de/wp-content/gallery/nano-floh/nano-floh-flug-an-der-steilkueste-formentor-auf-mallorca.jpg/


Salut,

Oui, mais là on est dans le dronesque, je veux dire pratiquement tout 
construit et presque prêt à voler, ce n'était pas du tout l'objet des 
docs que j'ai donnés.


Sinon, Le Nano Floh est un bon engin, d'ailleurs il est tchèque et j'en 
ai un (et même deux avec la version motorisée) mais, comme disait J.F. 
Thier, les modélistes veulent avant tout construire, si en plus, ça 
vole, c'est du bonus :-D



Guy R.

[electron.libre] Re: MicroPlaneur - Un dernier pour la route

2016-09-30 Par sujet Hugo liège 
Bonjour à tous ,

Merci Guy , va falloir retrouver des vieux plans pour construire sous les
800 g maintenant !

Si un colistier possède le plan du Callistic de Hollein , je suis preneur
du scan !

Bons vols à tous )


Le 30 septembre 2016 à 11:58, Guy Revel  a écrit :

> Salut,
>
> Allez, encore un, juste pour le plaisir.
>
> Guy R.
>



-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: MicroPlaneur - Un dernier pour la route

2016-09-30 Par sujet Bernard Munoz 




Bonjour
 
 
dans le domaine du petit planeur, il y a aussi le Nano Floh, de chez Schmierer 
Modellbau... qui va très bien!
http://modellbau-schmierer.de/wp-content/gallery/nano-floh/nano-floh-flug-an-der-steilkueste-formentor-auf-mallorca.jpg
 
 
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...
 
 
 
 
 
 
> Message du 30/09/16 14:55
> De : "phtirti...@gmail.com" 

> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: MicroPlaneur - Un dernier pour la route
> 
>
Sympa Guy, merci.

>
Le 30 sept. 2016 1:17 PM,  a écrit :



> Merci Guy !!!
> Si tu en as d'autres en archive, n'hésite pas!...
> Marc LR
>  
> Le 2016-09-30 11:58, Guy Revel a écrit :
Salut,
> 
> Allez, encore un, juste pour le plaisir.
> 
> Guy R.
>  
 

[electron.libre] Re: Droneries et aéromodèles

2016-09-30 Par sujet patrice 

Bonjour, bravo... bien présenté et réaliste.

D'ailleurs ne serait ce pas sur les fabricants de drones/multicoptères 
qu'il faudrait taper... limiter !..?


Quand on voit que DJI sort son Mavic-Pro en annonçant fièrement une 
portée de...7km !!! en video retour comme en commande radio... pour un 
budget confortable certes, mais pas inaccessible.


P@trice
-
-

Le 30/09/2016 à 14:20, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

Suite aux discussions  qui ont émaillé diverses listes concernant la 
Proposition de Loi sur les "choses volantes sans pilote à bord" et 
autres droneries..


Une des "armes à utiliser: le lobbying auprès des parlementaires.

Pour ma part, je ne m'en suis pas privé, auprès des deux élus de la 
Mayenne, à savoir MM. Chevrollier et Favennec. J'ai d'ailleurs reçu ce 
mail émanant de l'attachée parlementaire de M. Favennec:


"Bonjour,
Yannick Favennec a bien reçu votre message et vous en remercie.
Il me charge de vous informer qu’il est intervenu, en séance publique, 
à l’Assemblée Nationale, lors de la discussion de la proposition de 
loi relative au renforcement de la sécurité de l’usage des drones 
civils, mardi 27 septembre, et il s’est fait l’écho des inquiétudes et 
préoccupations des aéromodélistes.
Vous trouverez ci-joint, pour votre information, le texte de son 
intervention.

Cordialement
Emmanuelle Boutang
Collaboratrice parlementaire de Yannick Favennec, député de la Mayenne"

Assemblée nationale
XIVe législature
Deuxième session extraordinaire de 2015-2016

Compte rendu intégral
Première séance du mardi 27 septembre 2016

Proposition de loi relative au renforcement de la sécurité de l’usage 
des drones civils


Mardi 27 septembre 2016


M. Yannick Favennec. Le secteur des drones à usage professionnel et de 
loisir a connu une forte croissance en France, principalement grâce à 
des initiatives privées. Nos entreprises sont du reste reconnues à 
l’international dans ce domaine. C’est pourquoi la réglementation ne 
doit pas freiner cette dynamique dans un secteur aux débouchés 
potentiels nombreux dans les domaines de la surveillance, de la 
sécurité ou de l’agriculture par exemple.


Cependant, il ne faut pas uniquement se contenter de poser des règles. 
Il revient aussi aux autorités et fabricants de drones de faire preuve 
de pédagogie à l’endroit des usagers, de mener des campagnes de 
sensibilisation ou de communication.


Cette proposition de loi ne représente donc qu’un premier volet, 
certes indispensable, mais néanmoins insuffisant en vue de garantir la 
sécurité de nos concitoyens. En effet, les moyens de détection, 
d’identification et de neutralisation des drones demeurent 
malheureusement limités. Plusieurs solutions innovantes sont en phase 
d’expérimentation ou de déploiement. Il est donc nécessaire de 
poursuivre les efforts de recherche et de développement afin de mettre 
au point les équipements nécessaires à la neutralisation des drones 
malveillants.


Je souhaite dire quelques mots sur les aéromodélistes, que je veux 
saluer à l’occasion de ce débat. Les modèles réduits radiocommandés 
que nous connaissons depuis soixante ans sont télépilotés manuellement 
à vue tout au long de leur vol, ce qui signifie que le télépilote 
intervient en temps réel sur les trajectoires du modèle volant. Il est 
ainsi à même d’éviter les obstacles éventuels : 30 000 aéromodélistes 
licenciés auprès des fédérations sportives et des dizaines de milliers 
d’autres, non affiliés – j’en connais beaucoup dans mon département de 
la Mayenne – pratiquent ce loisir en respectant l’arrêté du 17 
décembre 2015 qui interdit le survol de certaines zones.


Ils bénéficient en outre d’une culture aéronautique que l’on ne peut 
comparer à celle des utilisateurs de drones grand public. À ce jour 
dans notre pays, on ne déplore d’ailleurs aucun accident provoqué par 
un modèle réduit radiocommandé ayant des conséquences sur le trafic 
aérien, civil ou militaire. La notion de pilotage manuel à vue 
permanent implique un contrôle constant du télépilote à proximité de 
l’aéronef, ce qui constitue une différence essentielle avec les drones.


Par conséquent, il conviendrait de différencier les aéromodélistes, 
télépilotes qualifiés maîtrisant les règlements de la circulation 
aérienne et pouvant faire évoluer leurs aéronefs en sécurité dans 
l’espace aérien, des télépilotes non qualifiés. Il ne faudrait pas en 
effet que ce texte pénalise les pratiquants d’un loisir technique de 
plein air qui a initié et formé des milliers de pilotes et techniciens 
de l’aviation civile et militaire depuis soixante ans.


J’aime 
Afficher 
plus de réactions
Commenter 
Partager 



Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aé

[electron.libre] Re: MicroPlaneur - Un dernier pour la route

2016-09-30 Par sujet phtirti...@gmail.com 
Sympa Guy, merci.

Le 30 sept. 2016 1:17 PM,  a écrit :

> Merci Guy !!!
>
> Si tu en as d'autres en archive, n'hésite pas!...
>
> Marc LR
>
>
>
> Le 2016-09-30 11:58, Guy Revel a écrit :
>
> Salut,
>
> Allez, encore un, juste pour le plaisir.
>
> Guy R.
>
>
>
>

[electron.libre] Droneries et aéromodèles

2016-09-30 Par sujet Bernard Munoz 




Bonjour
 
Suite aux discussions  qui ont émaillé diverses listes concernant la 
Proposition de Loi sur les "choses volantes sans pilote à bord" et autres 
droneries..


Une des "armes à utiliser: le lobbying auprès des parlementaires. 
Pour ma part, je ne m'en suis pas privé, auprès des deux élus de la Mayenne, à 
savoir MM. Chevrollier et Favennec. J'ai d'ailleurs reçu ce mail émanant de 
l'attachée parlementaire de M. Favennec:
 
"Bonjour,
Yannick Favennec a bien reçu votre message et vous en remercie.
Il me charge de vous informer qu’il est intervenu, en séance publique, à 
l’Assemblée Nationale, lors de la discussion de la proposition de loi relative 
au renforcement de la sécurité de l’usage des drones civils, mardi 27 
septembre, et il s’est fait l’écho des inquiétudes et préoccupations des 
aéromodélistes. 
Vous trouverez ci-joint, pour votre information, le texte de son intervention.
Cordialement
Emmanuelle Boutang
Collaboratrice parlementaire de Yannick Favennec, député de la Mayenne"
 
Assemblée nationale 
XIVe législature 
Deuxième session extraordinaire de 2015-2016
Compte rendu intégral 
Première séance du mardi 27 septembre 2016
Proposition de loi relative au renforcement de la sécurité de l’usage des 
drones civils
Mardi 27 septembre 2016

M. Yannick Favennec. Le secteur des drones à usage professionnel et de loisir a 
connu une forte croissance en France, principalement grâce à des initiatives 
privées. Nos entreprises sont du reste reconnues à l’international dans ce 
domaine. C’est pourquoi la réglementation ne doit pas freiner cette dynamique 
dans un secteur aux débouchés potentiels nombreux dans les domaines de la 
surveillance, de la sécurité ou de l’agriculture par exemple.
Cependant, il ne faut pas uniquement se contenter de poser des règles. Il 
revient aussi aux autorités et fabricants de drones de faire preuve de 
pédagogie à l’endroit des usagers, de mener des campagnes de sensibilisation ou 
de communication.
Cette proposition de loi ne représente donc qu’un premier volet, certes 
indispensable, mais néanmoins insuffisant en vue de garantir la sécurité de nos 
concitoyens. En effet, les moyens de détection, d’identification et de 
neutralisation des drones demeurent malheureusement limités. Plusieurs 
solutions innovantes sont en phase d’expérimentation ou de déploiement. Il est 
donc nécessaire de poursuivre les efforts de recherche et de développement afin 
de mettre au point les équipements nécessaires à la neutralisation des drones 
malveillants.
Je souhaite dire quelques mots sur les aéromodélistes, que je veux saluer à 
l’occasion de ce débat. Les modèles réduits radiocommandés que nous connaissons 
depuis soixante ans sont télépilotés manuellement à vue tout au long de leur 
vol, ce qui signifie que le télépilote intervient en temps réel sur les 
trajectoires du modèle volant. Il est ainsi à même d’éviter les obstacles 
éventuels : 30 000 aéromodélistes licenciés auprès des fédérations sportives et 
des dizaines de milliers d’autres, non affiliés – j’en connais beaucoup dans 
mon département de la Mayenne – pratiquent ce loisir en respectant l’arrêté du 
17 décembre 2015 qui interdit le survol de certaines zones.
Ils bénéficient en outre d’une culture aéronautique que l’on ne peut comparer à 
celle des utilisateurs de drones grand public. À ce jour dans notre pays, on ne 
déplore d’ailleurs aucun accident provoqué par un modèle réduit radiocommandé 
ayant des conséquences sur le trafic aérien, civil ou militaire. La notion de 
pilotage manuel à vue permanent implique un contrôle constant du télépilote à 
proximité de l’aéronef, ce qui constitue une différence essentielle avec les 
drones.
Par conséquent, il conviendrait de différencier les aéromodélistes, télépilotes 
qualifiés maîtrisant les règlements de la circulation aérienne et pouvant faire 
évoluer leurs aéronefs en sécurité dans l’espace aérien, des télépilotes non 
qualifiés. Il ne faudrait pas en effet que ce texte pénalise les pratiquants 
d’un loisir technique de plein air qui a initié et formé des milliers de 
pilotes et techniciens de l’aviation civile et militaire depuis soixante ans.


 










J’aimeAfficher plus de réactions
CommenterPartager






 
 
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...

[electron.libre] Re: MicroPlaneur - Un dernier pour la route

2016-09-30 Par sujet marc 
 

Merci Guy !!! 

Si tu en as d'autres en archive, n'hésite pas!... 

Marc LR 

Le 2016-09-30 11:58, Guy Revel a écrit : 

> Salut,
> 
> Allez, encore un, juste pour le plaisir.
> 
> Guy R.

[electron.libre] Re: MicroPlaneur - Un dernier pour la route

2016-09-30 Par sujet Jean-Francois Thier 
Pour les paresseux qui ne veulent pas construire, si si il parait qu'il y
en a :)
Je viens de voir un pub de HK dans ma boite mail avec les "deals of the
week".
Il y a un joli mini planeur:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=66498

J-François