[electron.libre] Re: Eoliennes

2021-07-11 Par sujet Jf Pion 
C'est vrai qu'un EPR c'est donné...
De toute façon avec l'électrification massive qui se prépare (voitures, 
chauffage...) il va falloir diversifier et utiliser toutes les possibilités. Le 
mêmes pêcheurs qui râlent contre les éoliennes laboure t les fond marins au 
chalut. Les défenseurs de la vue pour les touristes sont ceux qui ont construit 
la grande motte,.. Ect.. À chaque changement de technologie il y en a qui 
braillent mais systématiquement pour de mauvaises raisons. Si on faisait un 
vrai ecobilan pour chaque chose ça serait déjà un progrès, mais pour arrêter la 
montée des températures il faudrait retourner à vivre façon amish avec des 
carrioles à cheval, pas d'avion, et un minimum de technologie. Ce qui ne serait 
pas forcément le plus mauvais pour la santé, aux US ils ont une espérance d vie 
de 10 ans supérieure à la moyenne. Mais il y a d'autres inconvénients, rien 
n'est parfait en ce bas monde. En tout cas personne ne hurle contre le tourisme 
spatial façon bezos ou branson, et pourtant combien de tonnes de co2 ? 

Le 11 juillet 2021 08:45:59 GMT+02:00, Denis  a écrit :
>J'ai regardé la vidéo, c'est assez instructif.
>
>Certaines informations contenues dans cette vidéo m'étaient déjà 
>connues, notamment le cout délirant de cette technologie.
>
>Den
>
>Le 10/07/2021 à 08:10, mldmld1968 a écrit :
>> Cela parle d'électrons !
>>
>>
>https://www.lefigaro.fr/vox/societe/eoliennes-du-reve-aux-realites-le-film-choc-qui-deconstruit-l-imposture-20210601
>
>>
>
>>
>> Témoignages de riverains 
>> :https://www.youtube.com/watch?v=Sa3dRnWBRps=1278s 
>> 
>>
>> Documentaire :https://www.youtube.com/watch?v=Vf9EbpzDvoY 
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brièveté.

[electron.libre] Re: Manque de p ortée Taranis 9 XE

2018-08-12 Par sujet jf pion 

Le 06/08/2018 à 15:31, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

J'ai sorti les moustaches du fuselage... à base de fibre et de carbone.

J'ai remplacé une des petites antennes très courtes de la 9XE par une 
"classique".


Et apparemment...ça fonctionne.



c'est clair que s'il y a du carbone il faut sortir les antennes du fuselage


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[electron.libre] Re: Passer du mode 2 au mode 1

2016-08-25 Par sujet jf pion 

Le 23/08/2016 12:17, Guy Revel a écrit :

Salut,

Ce n'est pas le sujet. Il y a de très bons pilotes quel que soit le 
mode et on peut trouver des arguments en faveur de l'un comme de 
l'autre. Historiquement, le mode 1 est le mode "naturel" car il rend 
indépendantes les deux commandes principales (roulis et tangage), le 
mode 2 a été initié par les Américains, pays où l'aviation grandeur 
est fortement développée, car il répartit les commandes "comme en 
grandeur".
au depart c'etait surtout que les premières radios proportionnelles 
étaient avec 2 manches qui ne fonctionnaient que pour une action chacun, 
donc un manche profondeur, un manche direction.


pour avoir commencé en mode 1 (debut en region parisienne) avant 
d'arriver à cherbourg (mode 2 comme les jerseyens pour des raisons 
historiques) le passage dans ce sens s'est fait très naturellement avec 
quelques heures de simulateur. à priori c'est moins simple dans l'autre 
sens.



Mais le sujet était de faire piloter le même modèle par deux pilotes 
différents utilisant des modes différents sans les obliger à changer 
leurs habitudes et je ne vois que l'utilisation de deux émetteurs 
identiques mais en modes différents (et pas en double commande) pour 
résoudre le problème.
il y a une solution simple, c'est de sortir la trame ppm du recepteur 
pour la rentrer en tant que commande de l'eleve. il suffit ensuite 
d'affecter les servo dans le bon ordre pour etre compatible avec le maitre.


ma radio jeti le fait sans souci (mpx3030 equipée jeti en élève, dc16 en 
maitre) d'autre doivent pouvoir faire la même chose puisque la majorité 
des rx 2.4 permettent une sortie trame ppm pour commander les quadricopteres





Guy R.



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[electron.libre] Re: Fin de charge avertissement

2016-07-13 Par sujet jf pion 

Le 12/07/2016 10:50, Alain Depraetere a écrit :
je me suis rendu compte que mon BMS équilibre chaque groupe d'éléments 
entre 4,16 et 4,17.
En fin de charge certains sont parfois à 4,19 V 4,20 V et il les 
redescend a 4,17V par  effet joule ( je suppose)

c'est le principe de l'équilibrage

La température du faisceau d'équilibrage et de la prise 14 pins JST 
monte a 45 °.
Donc pour écourter au maximum cet échauffement je voudrais  arrêter la 
charge dés que possible sans avoir le nez dessus,

Donc un buzzer serait le bienvenu
l'échauffement se fait lorsqu'il y a un courant, s'il y a un courant 
c'est que l'équilibrage ou la charge ne sont pas finis donc pas débrancher


par contre mettre un capteur de courant pour couper le zimbrec quand le 
courant devient minimal permet d'éviter les surcharges et les incendies ...
avec un petit arduino il doit etre possible de commander un relais pour 
couper la charge quand le courant de charge est ridicule et aussi par la 
même occaz de faire un timer pour couper tout au bout d'un certain 
temps. éventuellement on peut aussi mettre un système de capteur 
thermique dans chaque pack qui serve pour arreter la charge en cas de 
surchauffe


il y a tout ça sur banggooda pas cher un arduino mini devrait largement 
suffire



Merci




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[electron.libre] Re: Chargeur Radiolink CB86 ?

2016-07-11 Par sujet jf pion 

Le 11/07/2016 12:42, MathJea a écrit :

mais faut
que l'on m'explique pourquoi l'UN A9 arrête la charge de l'élément qui 
est chargé sans pour autant s'arrêter pour ceux qui ne

le sont pas,  je dis ça, mais en faite  j'ai rien dit;-)

Jean
juste le chargeur de l'élément qui a fini de charger continue de générer 
une tension egale à celle de l'élément


et si tu reregarde le schéma que j'avais fait c'est clairement expliqué 
dans le 2eme cas

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[electron.libre] Re: connecteur MPX

2014-06-26 Par sujet jf pion 

Le 26/06/2014 23:19, Thierry Monnot a écrit :

Bonsoir,

Pour une intégration en 2.4 frsky sur une evo pro 9 sans soudure à la 
barbare,  je cherche le fameux connecteur 6 broches du module HF


existe il une source d'appro pour ce connecteur ?

c'est pas normalisé a priori et introuvable en revendeur de composants 
classiques..


Si qq'un a un vieux module HF foutu ou dépassé ( passage 3.xx ), je 
suis preneur pour dessouder le fameux connecteur...


Par avance merci

je dois avoir ça dans un coin, je ne suis pas chez moi avant lundi , je 
regarderais ça


A+

jfp

normand égaré à Aurillac pour des vacances

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[electron.libre] Re: RE : Re: A propos de l'effet piqueur d'un moteur

2012-09-24 Par sujet jf pion 

Le 24/09/2012 20:00, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Mais je ne vois toujours pas ce que vient faire le dièdre dans
l'explication du roulis induit.

JP

simple !
 tu te mets de face ton modele avec un repere pour toujours regarder du 
meme point. tu regarde tes 2 ailes de manière à voir juste un peu 
d'intrados pareil des 2 cotés. puis tu tournes l'avion et tu re 
regardes. miracle coté de l'aile avancée tu vois plus d'intrados ie 
l'incidence de l'aile avancée est plus forte (de la même manière l'aile 
ar tu ne vois plus d'intrados donc l'incidence diminue). comme la 
portance est liée à l'incidence, ça porte plus d'un coté que de l'autre 
et ça induit le roulis


fais la même chose avec une aile sans diedre, il n'y aura pas de 
différence et donc pas de roulis induit

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