[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Notre ami Horst pilote en monomanche, non ? Peut-être pourrions-nous lui poser la question :-) Silvain Le 26/11/2013 08:52, Jean Pierre ALLARD a écrit : Désolé de contredire, mais par vent de travers ailerons et direction sont à l'opposé au décollage tout comme à atterrissage... JP Le 25 novembre 2013 22:23, Guy Revel guyre...@volny.cz mailto:guyre...@volny.cz a écrit : At 21:58 25/11/2013, you wrote: /Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser./ Salut Ky, Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes les radios ou presque. Activé, tu as ailerons *ET *direction, donc pas de problème par vent de travers. Désactivé, tu es après le décollage en configuration classique de vol aux g ( ;-)) comme tu sais très bien faire :-) Guy R. [] Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations grandeur etc.) pour la liste : http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé : http://aeronostalgie.free.fr/ http://aeronostalgie.free.fr/Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles : http://projet.age.dor.free.fr/ http://projet.age.dor.free.fr/Des avions tchèques dignes de maquettes : http://www.volny.cz/guyrevel/ http://www.volny.cz/guyrevel/et http://tchequelec.free.fr/ http://tchequelec.free.fr/Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir : http://projetplaisir.free.fr/ http://projetplaisir.free.fr/
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
voila la radio qu'utilise par Horst Fenchel http://www.becker-fm.de/shop/product/1040/Sender+4+Prop-+8+Schaltkan%C3%A4le?gID=11 a+ Jacky Am 26.11.2013 09:00, schrieb Silvain: Notre ami Horst pilote en monomanche, non ? Peut-être pourrions-nous lui poser la question :-) Silvain Le 26/11/2013 08:52, Jean Pierre ALLARD a écrit : Désolé de contredire, mais par vent de travers ailerons et direction sont à l'opposé au décollage tout comme à atterrissage... JP Le 25 novembre 2013 22:23, Guy Revel guyre...@volny.cz mailto:guyre...@volny.cz a écrit : At 21:58 25/11/2013, you wrote: /Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser./ Salut Ky, Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes les radios ou presque. Activé, tu as ailerons *ET *direction, donc pas de problème par vent de travers. Désactivé, tu es après le décollage en configuration classique de vol aux g ( ;-)) comme tu sais très bien faire :-) Guy R. [] Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations grandeur etc.) pour la liste : http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé : http://aeronostalgie.free.fr/ http://aeronostalgie.free.fr/Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles : http://projet.age.dor.free.fr/ http://projet.age.dor.free.fr/Des avions tchèques dignes de maquettes : http://www.volny.cz/guyrevel/ http://www.volny.cz/guyrevel/et http://tchequelec.free.fr/ http://tchequelec.free.fr/Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir : http://projetplaisir.free.fr/ http://projetplaisir.free.fr/
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Le 26/11/2013 13:37, Jacky Kugler a écrit : voila la radio qu'utilise par Horst Fenchel http://www.becker-fm.de/shop/product/1040/Sender+4+Prop-+8+Schaltkan%C3%A4le?gID=11 a+ Jacky mais à moins que je ne me gourre le manche ne commande que 2 axes Ky voudrait 3 axes sur un manche, non par choix d'une radio simple mais par obligation -- JF Pion _* *_« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire. » G. Orwell Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Le 26/11/2013 13:37, Jacky Kugler a écrit : voila la radio qu'utilise par Horst Fenchel http://www.becker-fm.de/shop/product/1040/Sender+4+Prop-+8+Schaltkan%C3%A4le?gID=11 a+ Jacky C'est donc ça ? J'avais l'impression qu'elle était plus étroite. Et que peut-il donc bien piloter avec ça ? Profondeur et ailerons ? Quid des gaz ? De la dérive ? Avec les 1, 2, 3, 4 disposées là où on trouve habituellement les trims ?
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Bonjour, La dérive pourrait être manoeuvrée par rotation du manche.
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Désolé de contredire, mais par vent de travers ailerons et direction sont à l'opposé au décollage tout comme à atterrissage... JP Le 25 novembre 2013 22:23, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit : At 21:58 25/11/2013, you wrote: *Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser.* Salut Ky, Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes les radios ou presque. Activé, tu as ailerons *ET *direction, donc pas de problème par vent de travers. Désactivé, tu es après le décollage en configuration classique de vol aux g ( ;-)) comme tu sais très bien faire :-) Guy R. [image: []] Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations grandeur etc.) pour la liste : http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé : http://aeronostalgie.free.fr/ Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles : http://projet.age.dor.free.fr/ Des avions tchèques dignes de maquettes : http://www.volny.cz/guyrevel/ et http://tchequelec.free.fr/ Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir : http://projetplaisir.free.fr/
