Désolé de contredire, mais par vent de travers ailerons et direction sont à l'opposé au décollage tout comme à atterrissage...
JP Le 25 novembre 2013 22:23, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit : > At 21:58 25/11/2013, you wrote: > > *Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat > sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser.* > > > Salut Ky, > > Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes les > radios ou presque. Activé, tu as ailerons *ET *direction, donc pas de > problème par vent de travers. Désactivé, tu es après le décollage en > configuration classique de vol aux gaaaazzzz ( ;-)) comme tu sais très bien > faire :-) > > Guy R. > [image: []] > Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations > grandeur etc.) pour la liste : > http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ > Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé : > http://aeronostalgie.free.fr/ > Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles : > http://projet.age.dor.free.fr/ > Des avions tchèques dignes de maquettes : > http://www.volny.cz/guyrevel/ > et > http://tchequelec.free.fr/ > Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir : > http://projetplaisir.free.fr/ >
